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Le National M750 2025 : Devinez qui a gagné ! la réponse n’est pas évidente !

Quelques contraintes ont empêché certains de nous rejoindre sur ce rendez-vous trinitain incontournable et toujours aussi apprécié de notre classe, d’autant plus que le premier prix est très convoité. A noter en particulier Yann Pouhaer qui se préparait pour la Fastnet, et Pierre Escalas que nous saluons bien amicalement ainsi que quelques autres habituels mais absents Bruno Massiet, Patrick Jacques Guiraud, Matthieu Durand, … Vous nous avez bien manqué !

Notre photographe adorée, Jeannick Oriot, a pu nous rejoindre et nous gratifier de nombreux clichés que vous pouvez retrouver sur sa page Facebook.
N’hésitez pas à lui commander des tirages, tout format, tout support. Elle peut vous conseiller.

Donc 3 jours de régates, 6 activités, 16 bateaux inscrits et des surprises en veux-tu en voilà !

Voyons, voyons … Par quoi commencer …

La matinée avait permis de terminer les mises à l’eau grâce à Guy qui a passé beaucoup de temps sous la potence. Certains ont cru qu’il rougissait de plaisir, mais c’était plutôt l’œuvre du soleil. Un petit vent apportait une légère touche de fraîcheur et un doux espoir d’une belles journées bien en manchées. Un briefing version 2.0, les instructions et les galettes bretonnes étant transmises de façon numérique, et nous partîmes plein d’espoir, rejoindre la ligne de départ et nos amis les requins et mètriques qui faisaient vibrer leurs haubans et claquer leurs voiles dans un petit vent mollissant.

Partis à 13h pour un premier départ à 14h, nous l’avons bien senti mollir ce petit vent comme se vide le pt’it verre de blanc pris au comptoir : lentement mais surement.

A la radio, le comité n’en finissait pas de tester le vent. Sur l’eau, nous n’en finissions pas de de faire des ronds dans l’eau … oui dans l’eau, certains en ont profité pour piquer une tête (et la rendre) tandis que d’autres, plus paresseux en profitaient pour faire une sieste sous couvert de peaufiner leur bronzage. Et puis le vent est rentré. Un peu. Suffisamment pour convaincre le comité de mouiller la ligne qui s’était bien desséchée depuis trois heures.

Finalement les M750 ont pu courir 2 manches qui ont donné le ton  de ce National. Sur la 2me manche, Bahia s’est vu contrainte de rentrer au port à cause d’une drisse de spi coincée ! Grosse déception pour ce premier jour mais qu’à cela ne tienne avec 2 jours à suivre, Bahia est bien capable d’une remontada. Davaï a tenté un grand écart, mais par manque de souplesse n’a pu aller au bout : après une 1re place brillamment enlevée sur la 1re manche, la seconde s’est soldée par une décevante 12me place. Intuitive Sails et Baratpas  étaient en embuscade et bien affutés.

Pour la seconde journée, le comité nous a lancé 3 fois, certains ont obtenus le droit à un rappel individuel tant l’envie de bien démarré se sentait dans la fougue des relances, et parfois des malices des autres équipages à loffer la concurrence. Cette journée a été particulière pour beaucoup ! Davaï n’a pu finir les 2 premières manches faute à des soucis de drisse. Bahia a été encore une fois retenu dans ses élans par une drisse dont le nœud a rendu et qui est allée jouer  les vigies en tête de mât… Mister Good Fast a cassé une machoire de tangon en ne fixant pas son hale bas de tangon et a fini les manches sous spi sans tangon. Au final, c’est Bad Boy et Apalala qui ont su tirer leur épingle du jeu en prenant une belle option sur le résultat final avec Baratapas, Davai et Intuive Sails toujours en embuscade… Tant que la régate n’est pas finie, rien n’est perdu ! Le faible écart de point, tant en tête de classement qu’en seconde partie, annoncait une 3me journée très engagée !

Pour la troisième journée, le vent semblait vouloir monter le thon… (c’est ce qu’on appelle localement le bre – ton) et souffler dans les bronches des spis mal tenus !

Du coup, les 2 manches du jour ont été quelque peu compliquées pour certains et plus encore pour d’autres !

Les nouveaux propriétaires de FRA 201 renommé Sal Grosso (rien à voir avec Baratapas, ou ar baradoz, comme le rappelait Luc la mémoire vivante des noms de bateaux. Un indice : c’est du portuguais !) et Rhum Runner en ont fait les frais. Le premier, devant aussi rentré tôt sur Metz, n’a pas couru la dernière manche, tandis que Rhum Runner nous a fait une démonstration de Kite Spi, une nouvelle activité, très ludique bien qu’un peu douloureuse … Olivier pourra vous en reparler en dégustant un ti punch.

Au final rien de bien méchant mais un classement qui confirmera la tendance des premiers jours.

Comme toujours, cette édition 2025 s’est également distinguée par ses belles soirées. Merci à Christian Vernet de nous avoir accueilli pour la fameuse soirée rouge et à Philippe Gonthier pour la remise des prix. La soirée galette de la SNT a également été une belle soirée avec un groupe de musique folk rock irlandais avec des instruments fort surprenants. Une fois de plus le déjeuner ponton a été fort apprécié grâce aux excellent langoustines et sashimis de la maison Bourbon Marée .

De belles surprises également pour cette édition avec une fort belle première participation de l’équipage de Technique Gréement monté par Laurent Sassier avec le soutien de l’association Monotypie partagée montée par Sylvain Pelissier qui a pu lui mettre à disposition Ar Baradoz. Nous en avons parlé, l’équipage de Luis Nunes qui est venus faire ses premiers bords marins avec Sal Grosso. La participation de Flip a été fort appréciée ainsi que celle de Christian Vernet aux côté de Jean Marie Gauthier qui a repris Arista !

Quelques nouveaux venus, Carlota, Maty, Adrien, Pierre Kilian, Alexandre, Jean-Bernard, Florian, ont pris place à bord des bateau engagés et ont adoré le bateau, l’ambiance, le format. Ils reviendront assurément !

Alors, au terme de ces 3 jours intenses, qui a gagné ?

En premier lieu, je dirai que c’est Laetitia ! Hé oui ! elle a enfin une année devant elle sans la barre à roue, apanage de la victoire au National, prix tant convoité. Je ne doute pas que ce plaisir a néanmoins été atténué par les déboires auxquels Erwan a du faire face l’empêchant de réellement pourvoir rentrer dans le jeu.

La remise des prix s’est faite sous la houlette de la SNSM qui a eu l’occasion de nous rappeler l’importance de sa mission, de son engagement envers les marins et nous remercier de les aider au travers des prix aux couleurs de la SNSM et des dons que tout un chacun peut leur faire.

Mais bien évidemment la victoire quelque peu surprise, mais recherchée depuis quelques années revient à l’équipage d’Apalala à qui il a fallu un tour de chauffe pour s’imposer, non sans batailler à chaque manche et contenir autant que possible les assauts des poursuivants. Pour preuve, le second arrive à égalité de points. Les règles de départage ont donc mis Bad Boy en seconde position. Les suivants ont vraiment tout donné pour se hisser sur le podium, mais Baratapas a pris l’ascendant sur Intuive Sails ne condescendant qu’un seul point à Bad boy et à Intuitive Sails.

L’écart avec les autres participants se creuse ensuite rapidement, la faute aux difficultés technique ou mécaniques rencontrées sur ce National 2025. Davaï et Come Back 2 à égalité de point se partage donc la 5eme place avec l’avantage allant à Davaï. Chimène s’est discrètement hissé à la 7me place suivi par Ar Baradoz mené par Laurent Sassier. La deuxième moitié du classement a été trusté par SPIIX suivi de De Lux II. Arista confirme qu’il saura être dans le game pour ses prochaines participations. Flip pourra sans doute faire mieux en participant plus souvent. Et nous retrouvons Bahia avec le malheureux Erwan qui n’a vraiment pas joué de chance et n’a pas eu les moyens d’être dans la course cette année, mais ce n’est que partie remise !

Mister Good Fast a trouvé une belle régularité, reste à trouver un peu de vitesse ! Quant à Rhum Runner, plus de peur que de mal, mais la 15me position n’a pas entamé son enthousiasme. A souligner qu’ils n’étaient que 2 à bord. Et pour finir, mais ce n’est que la première année, Sal Grosso, est reparti avec notre admiration d’avoir traversé la France, d’être venu affronté la mer de Bretagne, et d’être retourné à Metz avec un grand sourire sur le visage et plein de découvertes et d’enseignements dans les bagages.

Le Club M750 vous souhaite à toutes et tous un très bel été et on se retrouve pour la Duo du Crouesty !

Le national M750

Notre prochain rendez, le 5ème de la saison , est bien évidemment le National M750 qui se tiendra à la Trinité sur Mer sous l’égide de la SNT.

Le programme sera tout aussi festif :

  • 3 jours de régates du samedi 12 juillet 14h au lundi 14 juillet 15h
  • des rendez vous gustatifs et conviviaux chaque soir
    • le vendredi soir en libre pour ceux qui seront là
    • le samedi soir soirée rouge
    • le dimanche soir soirée crêpes/galettes organisée par la SNT (inscription avec la régate)
  • une remise des prix le lundi 14 juillet à partir de 18h suivi du dîner de clôture des M750 (réservation à venir)

Une 15ne de bateaux sont attendus mais il est toujours possible de nous rejoindre en vous inscrivant avant le 7 juillet, en ligne uniquement sur le site de la SNT : National 7.50 • SNT Société Nautique de La Trinité-sur-Mer

Vous y retrouverez :

Les frais de participation sont les suivants :

  • Frais d’inscription : 200 €
  • Repas de crêpes : 25 €/personne
  • Frais de mise à l’eau (effectuée par des personnes habilitées par la SNT) : 44 €
  • Frais de mise à terre (effectuée par des personnes habilitées par la SNT : 44 €

Les remorques ou les camions sont à stocker sur le terre-plein de Kermarquer.

Pensez à vous inscrire, à préparer la crème solaire il va faire beau, les gourdes pour s’hydrater il va faire chaud, vos maillots de bain pour les baignades, vos spécialités régionales (ou pas) pour la soirée rouge et vos tenues rouges, et pour le reste venez comme vous êtes, c’est comme ça qu’on vous aime!

Et puis bien entendu, skipper, équipier, amis des M750, n’oubliez pas de prendre votre cotisation sur Hello Asso : Adhésion 2025 ! – Club M750

Le National M750 : ça va venir vite!

Après une incroyable édition du Rallye des courants du Golfe organisé par la très dynamique SNLB et pour lequel un compte rendu paraîtra bientôt, les déclencheurs des gilets devraient être remplacés, les vêtements des petits baigneurs rincés à l’eau claire et séché, les voiles réparées, les cadènes vérifiées, les bouts remplacés, et les marins reposés!

Il est donc grand temps de préparer la régate suivante : le National M750 à la Trinité-sur-Mer sou sle haut patronnage de la SNT !

Hé oui ! notre rendez-vous phare approche à grands pas et la concurrence s’est montrée rude au Bono, on sentait l’envie de remporter nos prix phares (tiens …. je crois que je tiens une idée, là … 🙂 ).

Alors, voici un récapitulatif de notre grand week-end du National M750 qui se teindra du vendredi 12 au dimanche 14 juillet :

  • dès maintenant, vous pouvez vous inscrire
    • auprès de la SNT ici => https://sntregate.axyomes.com/client/regate_1.php?regate_id=126179&controle=bd4961d7 pour :
      • l’inscription à la régate,
      • les grutages de mise à l’eau et de sortie de l’eau
      • le dîner galette du vendredi 12 juillet sur le terre plein de la SNT
      • pour accéder au AC, IC, et avenants…
    • Ainsi qu’auprès du Club M750 pour le dîner de clôture et remise des prix le dimanche 14 juillet se passe ici => National M750 2024 – diner de clôture (helloasso.com)
      • Caroline et Thibault de BreizBurger nous préparerons leur burger à partir de produits frais et locaux. Lors de la réservation de votre dîner vous avez le choix de la recette qui vous fera plaisir, mais pour cela nous avons besoin de votre inscription avant le 10 juillet!
      • Evidemment un seul choix par personne! 🙂
      • Nous vous révèlerons le lieux un peu plus tard !
  • Rendez-vous dès jeudi fin d’après-midi et vendredi matin pour les grutages et formalités habituelles d’inscriptions auprès de la SNT
  • S’en suivront les régates selon le calendrier suivant :
  • avec bien évidemment nos rendez-vous icôniques :
    • notre déjeuner sur les pontons le samedi midi qui faît saliver d’envie les coureurs des autres classes,
    • et le dîner rouge chez Anne et Guy samedi soir.

A très bientôt sur l’eau !

Du 14 au 16 juillet : Le National M750

A peine le temps de reprendre notre souffle après une superbe édition du Bono 2023 qu’il nou sfaut déjà, enfin, penser à préparer notre National M750 à La Trinité sur Mer avec la complicité de nos amis de la SNT.

Nous travaillons avec Guy et Bruno à la préparation des soirées, mais vous pouvez d’ores et déjà vous inscrire auprès de la SNT pour confirmer votre présence.
L’avis de courses est bien entendu déjà disponible en ligne SNT (snt-voile.org) et téléchargeable ici :

Vous y trouverez comme à l’accoutumée, les informations sur les activités, prérequis, etc.

Vu que les dates couvrent le vendredi, samedi et dimanche, nous avons opté pour un départ plus tôt le dimanche matin, avec une mise à disposition à 10h, afin de permettre à ceux qui devraient rentrer le dimanche d’avoir le temps de le faire tranquillement.
Pour faciliter l’organisation de cette journée, en particuliers pour l aremise des prix et de la soirée de clôture, nous avons besoin de connaître vos intentions. Vous recevrez par mail un lien google form pour nous dire tout cela.

Les inscriptions et règlements se font en ligne : Société Nautique de la Trinité-sur-mer (axyomes.com). Nous vous invitons à vous inscrire avant le 8 juillet, en particuliers pour réserver les places pour la soirée galette (et crêpes) du vendredi 14 juillet au soir.

Nous avons hâte de vous retrouver, au moins aussi nombreux qu’au Bono, pou rprolonger la fête et le plaisir d’être ensemble!

National M7.50 2018 ou La Trinité-sur-M « éditerranée »

 

Après un Bono récemment délocalisé au Crouesty, c’est la météo de Cannes (Alpes Maritimes) qui faisait le déplacement à La Trinité sur Mer (Morbihan) à l’occasion de notre National en cette mi-juillet de l’an de grâce 2018 !

Trois jours de régates sans cirés et sans pulls et sans le moindre frisson ! Un vent chaud qu’il souffle de l’Est ou de l’Ouest. Il n’y eut guère que la marée qui nous démarqua de la Baie des Anges !

Des régates qui se courent à compter de 14 heures, ce qui permet de se remettre des excès de la soirée précédente, ou bien de goûter les matinées en famille.

National 2018

A propos de nos agapes ! A la veille de compétition, Loïc de Rancourt a tendu une première embuscade aux équipages déjà présents, avec pour arme des ti-punchs meurtriers … Les têtes ont tourné dans la nuit …

Puis, au soir de la première journée de régates, le charmant accueil de Virginie Massiet du Biest en sa propriété, pour une soirée crêpes concoctée par Président Pronier, le tout conclu par une baignade nocturne dans une eau à 27 °C.

La deuxième journée a donné lieu à notre traditionnel  pique-nique  Langoustine  grand moment de convivialité avant de s’écharper sur le plan d’eau

Et pour conclure le championnat, tous réunis chez Guy, façon Auberge Espagnole, pour une remise des prix enjouée, espiègle et arrosée comme de coutume. Pour le feu d’artifice, le petit Loic âgé de 6 ans a lâché charitable, « que c’était mieux que rien … », donc, tout finissait bien !

Et sur l’eau me direz-vous ?

19 équipages répondaient présent à ce rendez-vous sportif.

Un club, la SNT, qui prend en compte notre calendrier décalé malgré les contraintes d’organisation, un comité de course épatant qui nous mouille de beaux parcours et jongle avec talent entre notre flotte et celle des Classiques associés au calendrier. Un grand merci à Françoise dont la tâche n’est pas toujours facile et à Gilles Bricout en ordonnateur de nos joutes nautiques !

8 manches courues dans un vent qui n’a jamais excédé 12 nœuds au fort des risées.

Un Bahia impérial qui rafle trois manches. Erwan Gourdon inspiré, redoutable au près, serein au portant  en utilisant une contre gite lui permettant de transpercer la flotte et dont les équipiers auraient sans doute fait virer l’alcootest, pressés qu’ils étaient d’anticiper dès la veille, la victoire des Bleus en Russie …

Suit un Callisto régulier aux avants postes qui doit en partie son classement à l’abandon prématuré de Bad Boy, alors second au classement provisoire, inopportunément démâté à quai au matin du dernier jour par un plaisancier maladroit. Au grand dam de Laurent Beaurin et de son équipage qui méritaient mieux que leur 6eme place…

De Lux II de Joel Pamart, régulier aux avants postes et particulièrement inspiré le dernier jour, complète le podium. Les mosellans, toujours en force, ont des ailes dans les airs légers !

Les nouveaux de la série ont un peu souffert pour certains, déstabilisés par les vents variables et par les algues coquines. Il fallait autant se garder des vents folâtres que des pièges à quilles. Un petit effort sur le renouvellement des jeux de voiles et votre petit navire se sentira des ailes !

Sur la mixité tant promue dans les entreprises et ailleurs, le M 7.50 donne l’exemple. La moitié de la flotte comptait au moins une équipière. Olivier Bastard comptait en plus à son bord l’un de ses petits-fils !

Enfin, impossible de conclure sans souligner la formidable présence du Trio  de notre association. Guy a certes organisé, coordonné, assisté et gruté des bateaux avec gentillesse, patience et constance mais il ne ferait rien sans Jean-Denis et Paul qui prennent le relais sans un bruit même sans être sur place ou participer. C’est un sacré investissement pour ces chefs d’entreprise déjà fort occupés. Nous mesurons la chance de pouvoir compter sur eux. L’équipe a besoin d’aide et d’un plus grand soutien. Les bonnes volontés déterminées sont les bien venues pour continuer à entretenir cette flamme !

Rendez-vous pour les régates de fin d’année !

Amitié et remerciements à tous,

Gilles Bretéché

Callisto

PS : Pour ceux que cela peut instruire ou intéresser, voici le classement final :