Frais de mise à l’eau (effectuée par des personnes habilitées par la SNT) : 44 €
Frais de mise à terre (effectuée par des personnes habilitées par la SNT : 44 €
Les remorques ou les camions sont à stocker sur le terre-plein de Kermarquer.
Pensez à vous inscrire, à préparer la crème solaire il va faire beau, les gourdes pour s’hydrater il va faire chaud, vos maillots de bain pour les baignades, vos spécialités régionales (ou pas) pour la soirée rouge et vos tenues rouges, et pour le reste venez comme vous êtes, c’est comme ça qu’on vous aime!
Et puis bien entendu, skipper, équipier, amis des M750, n’oubliez pas de prendre votre cotisation sur Hello Asso : Adhésion 2025 ! – Club M750
Après un début de saison ensolleillé dans le Grand Est, le Club M750 a rassemblé 9 bateaux sur le rond des monotypes du Grand Prix du Crouesty organisé par le YCCA.
Nous sommes arrivés, pour la plupart, le vendredi après-midi et nous avons consacré cette période à nous entraider à mater, gruter et mettre à l’eau, comme d’habitude, avant de se retrouver autour d’un apéritif et d’un dîner bien mérité.
Les avis divergeaient, tout autant que les prévisions météo, au sujet des intentions de courses du samedi. Si le vent annoncé était tout à fait normal, les rafales à plus du double de la vitesse moyennes et les nombreux grains nous rendaient dubitatifs.
Finalement, lors du Briefing, le comité de course, porté par la voix de Marc Eymond, confirmait la décision de ne pas lancer les festivités ce samedi. Cela nous laissait un peu de temps pour finir la préparation des bateaux, vérifier les équipements, et rentrer chez soi pour les locaux ou découvrir le secteur, côté terre, pour d’autres, avant de se retrouver sous les chapiteaux pour la cérémonie d’inauguration du pôle « Voile Pour Tous » emmené par Dominique Eveno, avec 4 canots handisport. Bravo pour cette initiative!!
Le buffet des équipages s’en est suivi et a permis comme chaque année de retrouver d’anciens équipiers, des connaissainces, et de passer un bon moment ensemble. C’est aussi pour cela que nous, le Club M750, et les autres certainement, affectionnons ce rendez-vous à Arzon!
Mais ce qu’on préfère avant tout, c’est naviguer!! Et dimanche et lundi, la météo nous a permis de disputer 8 belles manches avant de découvrir les résutats.
Ce qui a été incroyable sur cette édition, me semble-t-il, c’est la façon dont les 9 M750 engagés étaient groupés tout au long des manches. OK, sur quelques manches, Erwan, Matthieu étaient en tête et parfois Jean-Denis, Guy, Luc, Vincent, Eric, Philippe et Thierry aussi….bref … tous!
Au final, après avoir défendu chèrement ses positions, SPIIX est devancé par Mr Good Fast, lui même battu par un Chimène qui n’a rien lâché. Marionnette a bien cavalé et tenté de s’imposer. Cela ne s’est pas joué à pas grand chose face aux poids lourds de la série (les plus aguerris), mais Come Back 2 et Bad Boy (malgré sa pénalité) ont trusté les pieds de podium en étant plus régulier, laissant le tiercé gagnant filé devant. Bahia a été plus inquiété sur l’eau que ne le laisse entrevoir le classement. Il remporte ce GPC 2025 devant Davaï et Baratapas.
Au cours de cette édition nous avons eu le plaisir de nous retrouver chez Stéphane et Iolanda pour un dîner de Classe, dans un cadre magnifique et toujours reçu avec une très grande gentillesse.
Merci encore à toute l’équipe de l’YCCA et aux bénévoles qui nous accueillent avec le sourire ainsi qu’aux sponsors qui soutiennent cette belle dynamique.
Le prochain rendez, tout aussi attendu, se passera au Bono les 20, 21 et 22 juin pour le fameux Rallye des courants du Golfe organisé par la SNLB.
C’est un peu tôt pour la saison de la mirabelle, mais c’est toujours aussi bon pour les M750 !
10 bateaux ont pris le départ dont 2,5 hors club, le moteur de la voiture du 3,5eme s’étant montré récalcitrant, le bateau n’a pas pris le départ de Paris.
2,5? A quoi correspond le 0,5 me direz-vous ? Notre ami Pascal Jost ne pouvant être des nôtres ce week-end, il a très voileusement mis son Fra05 à disposition d’un équipage mixte du CVP et du CYVM, mi parisien mi lorrain, mi anglais!
Clemence Ribadeau et Antoine Charlet du CVP, habitant non loin, sont venus découvrir le plaisir de naviguer avec le Club M750 et le CYVM sur la Moselle. Je crois que le CYVM les reverra souvent! Jack Neal, anglais de son état, ou plutôt de son royaume, a complété l’équipage le second jour et montré que les anglais savaient aussi y faire!
La Mirabelle 2025 a donc affiché un plateau international avec des parisiens, un allemand, et les heureux et non moins dangereux portuguais – sur le plan des résultats -, Luis Nunes et son équipage qui ont repris et remis en service FRA201.
Côté météo, le mois de mai a permis de se découvrir d’un fil mais de se recouvrir d’un autre. Samedi, le vent légèrement soutenu a permis de courir 3 manches et de dessiner la carte des résultats. 2 groupes se sont ainsi dessinés.
Le groupe de tête avec FRA94 de Philippe Burger et Benoit Frisch, le FRA84 barré par Eric Hafner, le FRA92 Apalala de l’incontournable Vincent Mann, le FRA90 du tout aussi incontournable Luc Lajoye, et le FRA43 de luxe de Joël Pamart. Le second groupe a sacrément bataillé pour arriver dans un mouchoir de poche : le FRA05 barré par Clémence Ribadeau Dumas, sans spi sur cette première journée, FRA52 d’ Eric Pouillaude, pour une première mise à l eau, FRA67 de la paire de Beaulieu, le FRA26 d’Olivier Burban et FRA201 de Luis Nunes.
Aprés une belle soirée comme sait si bien l’organiser le CYVM, dimanche, le vent s’est montré joueur comme sur un plan d’eau intérieur et s’est même parfois fait desirer, mais le comité a géré dynamiquement les départs pour nous offrir 4 manches et épuiser quelques concurrents au passage.
Après avoir rangé les bateaux sur leur remorques et repris quelques forces avec des boissons françaises, comme le préconise Patrick qui semble avoir eu quelques problèmes avec des bières allemandes…. allez comprendre…, le comité nous a réuni sur la terrasse, au soleil, pour annoncer les résultats.
La journée aura permis quelques retournements de situation à force de persévérance et de ruse.
DE LUX II, ducalement, a claqué (presque) toutes les manches et du même coup n’a laissé aucune porte ouverte à ses prétendants. Come Back 2 aura bien tenté de semer le trouble chez Joël, mais les autres challengers auront sans doute perturbé ses plans.
Apalala a tout tenté même les (dé)veines de vent et à voulu nous faire croire qu’il avait des algues… au point que FRA52 lui est parfois passé devant, furtivement, avec les bons conseils de Patricia.
FRA82 et FRA94 ont tout donné jusqu’au grutage, et c’est Eric Hafner qui a finalement pris le dessus.
Viennent ensuite à la 6me place, l’équipage de FRA05 qui a retrouvé un SPI et barreur de qualité anglaise le second jour, puis FRA67 qui commence à dompter le spi neuf grâce à de magnifiques et surtout bien utiles gants roses. Nos amis de FRA201 commencent à comprendre le M750 et damnent le pion aux 2 parisiens. FRA201 sera rapidement un sérieux concurrent à n en pas douté, que nous retrouveront probablement au Bono.
En bas du podium, le duel fraticide des parisiens du CVP avec FRA52, heureux de sa nouvelle monture et impatient de jouer avec ses nouvelles voiles qui l’attendent chez Intuitive Sails, et enfin, FRA 26 qui a parfois trouvé de bonnes options mais sest aussi laissé surprendre par les facéties de la Moselle.
Mille mercis au CYVM pour votre organisation impeccable et votre accueil toujours aussi chaleureux.
Après ce merveilleux week-end dans le grand est, notre prochain rendez-vous se tiendra à l’opposé, en Bretagne, dans le Morbihan, à arzon, au port du Crouesty, où le YCCA nous a concocté un week-end de la pentecôte plein de surprise…
La dernière régate du Club M750 s’est tenue au SNO à Carquefou avec 4 M750 et 6 J22. C’était la 7eme régate de l’année.
Les premières manches en mer ont été plutôt venteuses et sportives, tandis que les dernières en eaux intérieurs ont été plus calmes, de quoi satisfauire tout le monde!
Quelques changements vont intervenir l’an prochain mais vous en saurez plus lors de la prochaine AG que nous programmerons en décembre. Nous y aborderons les résultats de l’année, les comptes, les changements en cours, et le programme 2025.
Le nouveau salon nautique s’appelle désormais Nautic en Seine et se tiendra du 1er au 6 avril 2025. Ce sera probablement notre premier rendez vous 2025.
Pour l’heure, il est temps de bichonner et ranger nos canots pour les retrouver en bon état et prêt à reprendre du service pour la prochaine saison.
Après une incroyable édition du Rallye des courants du Golfe organisé par la très dynamique SNLB et pour lequel un compte rendu paraîtra bientôt, les déclencheurs des gilets devraient être remplacés, les vêtements des petits baigneurs rincés à l’eau claire et séché, les voiles réparées, les cadènes vérifiées, les bouts remplacés, et les marins reposés!
Il est donc grand temps de préparer la régate suivante : le National M750 à la Trinité-sur-Mer sou sle haut patronnage de la SNT !
Hé oui ! notre rendez-vous phare approche à grands pas et la concurrence s’est montrée rude au Bono, on sentait l’envie de remporter nos prix phares (tiens …. je crois que je tiens une idée, là … 🙂 ).
Alors, voici un récapitulatif de notre grand week-end du National M750 qui se teindra du vendredi 12 au dimanche 14 juillet :
Caroline et Thibault de BreizBurger nous préparerons leur burger à partir de produits frais et locaux. Lors de la réservation de votre dîner vous avez le choix de la recette qui vous fera plaisir, mais pour cela nous avons besoin de votre inscription avant le 10 juillet!
Evidemment un seul choix par personne! 🙂
Nous vous révèlerons le lieux un peu plus tard !
Rendez-vous dès jeudi fin d’après-midi et vendredi matin pour les grutages et formalités habituelles d’inscriptions auprès de la SNT
S’en suivront les régates selon le calendrier suivant :
avec bien évidemment nos rendez-vous icôniques :
notre déjeuner sur les pontons le samedi midi qui faît saliver d’envie les coureurs des autres classes,
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