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La Duo du Crouesty approche

La duo du Crouesty c’est une régate de type cotière, avec un départ décalé en fonction de votre coefficient, cela est très surprenant.

Cette année, plusieurs M750 ont indiqué vouloir y particper. Un premier bateau est inscrit, un second est en cours d’enregistrement. Attention : seul 30 bateaux prendront le départ, 14 sont déjà inscrits : dépéchez-vous!

Yann, Sylvain, Matthieu, Philippe, Erwan, Pierre-Yves, Stéphane, Guillaume, Franck, Bruno … ?

Allez allez! YCCA – Yacht Club Crouesty Arzon

Mais que s’est il passé au National M750 2022?

Tout d’abord, l’organisation a été au TOP! Merci la SNT!

Ensuite les participants ont été au TOP! Merci au 14 équipages engagés cette année. On espère bien être plus nombreux l’an prochain! Ce n’est pas tant que les manches n’aient pas été assez disputées, au contraire, les écarts, comme au GPC et au Bono, ne sont pas énormes et les lignes de départs sont bien occupées sur toute leur longueur, mais parce que la fête est encore plus belle lorsqu’il ne manque personne!

Les mises à l’eau ont été vite expédiées le mercredi après midi ainsi que le jeudi matin. Erwan a cru nous avoir en poussant la perfidie, pour ne pas risquer de repartir avec le trophée du National M750, en venant sans bateau, prétextant que le chantier était fermé : un 14 juillet … pfff . C’était sans compter sur une organisation sans faille! En 2 temps 3 mouvements, la SNT lui ouvrait les portes de la ZA et lui permettait de repartir avec FLIP qu’Erwan fit naviguer avec les voiles de Bahia histoire de ne pas risquer de repartir avec la cuillère de bois. Faut pas pousser non plus!

La journée du jeudi s’annonçait plutôt bien du point de vu du vent, pas comme celle du jeudi. Tandis que les MJ et Dragons rentraient tranquillement au port, les M750 ont pris 3 départs les faisant rentrer un peu plus tard que prévu.

Le ton était donné d’emblée pour cette première journée : les 9 premiers du classement final se sont chacun hissés sur une des trois marches du podium à tour de rôles et pas toujours. Les spéculations sur le vent prévu le lendemain et stratégies ont été bien discutées autour d’une bière dans les différents bars de la Trinité, à défaut de soirée rouge rassemblant tout le monde autour d’un barbecue en l’absence de notre maître de cérémonie.

Finalement, vendredi, la météo nous a permis de rejoindre notre rond, après un déjeuner langoustine sur les pontons que la capitainerie nous a jalousé, pour envoyer 2 nouvelles manches. Il faut dire que la soirée galette concert organisée par la SNT a pu stimuler certains appétits … pour rentrer plus tôt. La première manche de la journée a été assez épique ou cocasse selon les points de vue. Le vent, un peu capricieux s’est mis a tourné après le départ, si bien que le bord de spi ne ressemblait pas vraiment à un bord de spi …sauf pour ceux qui était parti à droite, et encore…. Le comité, fait assez rare, a donc du modifier le parcours et repositionner la bouée au vent (???) et positionner l’arrivée… ailleurs ! 🙂 Ce changement de parcours a permis à toute la flotte de se retrouver à virer la bouée quasi en même temps avant de filer vers l’arrivée! Je pense que cette manche restera dans les mémoires!
Si les premières places ont été bien disputées par le groupe de tête, l’ensemble de la flotte a pu jouer ensemble pour essayer de trouver les rotations, les courants, les réglages de voiles, les positions dans le bateau …pour ne pas se laisser distancer.

Vu les conditions qui s’annonçaient pour le samedi, nous avons pu, grâce à Gilles, Christine et l’accord de tous les M750 engagés, avancer le départ d’une heure et rejoindre notre rond avec un petit vent qui nous a permis de lancer 2 manches. On aurait bien aimé en faire une troisième, mais les caprices d’Eole ont surtout permis de s’accorder une baignade en pleine mer histoire de se rafraîchir sous un soleil de plomb. Au moins, nous aurons pu travailler un geste technique peu pratiqué : la remontée à bord d’un équipier trempé et crêmé! Finalement, la raison l’a emporté pour permettre de rentrer et gruter sans terminer trop tard, et ne pas manqué la remise des prix et le dîner de la classe chez Bruno et Virginie.

Le retour tracté nous aura permis de ranger les bateaux et préparer le grutage, même si certains ont pu profiter à mi parcours d’un petit souffle pour rentrer sous voile.

Une fois douché et changé, nous nous sommes donc retrouvé à Saint Philibert pour la proclamation des résultats :

Je vous laisse comparer avec les résultats du National M750 2021 ! 🙂

Ce fut suivie d’une superbe Paella, d’une tarte aux pommes et un far breton que Luc Lajoye n’a pas boudé!

Le message n’avait semble-t-il pas été passé assez fort, et seul le président avait prévu son maillot de bain pour piquer une tête dans la piscine!

Certains profiteront certainement du mois d’août pour d’autres activités, certains envisageaient de participer, hors régates officielles de la Douarnenez Classique du 19 au 21 Aout. Racontez nous vos sorties et exploits en M750 !

Et rendez-vous à la Duo du Crouesty les 27 et 28 août avant d’aller flotter sur les eaux de la Moselle les 17 et 18 septembre !

Le GPC puis le Bono et le National

Alors que le GPC rassemblera au moins 7 M750 le weekend prochain, l’organisation du Rallye des courants du Golfe (le Bono) s’affine.

Le Bono

Nous vous communiquerons sous peu les AC et IC ainsi que les liens pour les inscriptions en ligne.
Que cela ne vous empêche pas de préparer votre weekend du 17 au 19 juin pour participer à cette régate la plus agréable du calendrier de par son format et l’organisation prodiguée par le SNLB, .

12 M750 ont d’ores et déjà indiqué s’engager au travers de la consultation (toujours disponibles ici).

Pensez à réserver vos hébergements, les réservations partent vite!

L’hotel BritHotel – Le Branhoc à la sortie d’Auray sur la route du Bono et l’hôtels Alicia au Bono semble avoir encore quelques disponibilités. D’autres hôtels sur Auray sont des possibilités à distance raisonnable.
L’alternative airbnb peut permettre à un équipage ou deux de se regrouper dans une maison.

la Barabar

Les amis de Conleau nous signale qu’ils organisent la traditionnelle BARABAR les 11 et 12 juin prochain . Cette épreuve s’intercale entre le GP du Crouesty et Le Rallye des Courants du Golfe. Cette année La BARABAR fera escale au Bono le samedi soir pour une soirée qui s’annonce festive : fête de la musique locale.

Les M750 sont donc les bienvenus sur La BARABAR , un classement spécifique pourra être fait (si au moins 5 inscrits) .

Le National M750

Enfin, le National M750 se tiendra une fois de plus à La Trinité-sur-mer du 14 au 17 juillet.
La SNT nous a remis les AC que vous trouverez ci-après :

Pensez également à vous inscrire au plus tôt et à nous confirmer, pour ceux qui ne l’ont pas déjà fait, votre venue via le lien de consultation.

Et comme toujours, n’oubliez pas de renouveler votre licence, votre assurance, et votre adhésion 2022 au Club M750!

Calendrier 2020