Le Club M750 enchaîne les régates et rencontres à bon rythme et les compte-rendus n’ont pas toujours le temps de suivre. Ce n’est pas pour autant que nous n’étions pas présent !
Avant le National M750, nous avons couru « Le Rallye des courants du Golfe » organisé par la SNLB. Et encore avant cela, nous étions 7 M750 engagés au Grand Prix du Crouesty en plus de 3 Open5.70 et un J80 qui sont venus jouer sur notre rond.
Commençons par le Grand Prix du Crouesty.
L’avant-saison était ensoleillé. Ce week-end de la Pentecôte, les 23, 24 et 25 mai, ne l’était pas moins. Le GPC aussi. L’accueil était à la hauteur de la réputation de l’YCCA, sérieux, disponible, souriant, aimable, présent … tout ce qu’on aime! et c’est pour ça qu’on y revient !
Une fois les mises à l’eau effectuées, les réglages affinés et les équipages nourris, nous sous sommes élancés dans la baie pour rejoindre notre rond partagé.
Le premier jour : 1 manche courue. Davaî se positionne en tête, mais Intuitive sails, Bad Boy / Dago Sails / Come Back 2, semblent bien décidés à ne lui laisser aucune chance avant d’aller au dîner organisé par l’YCCA.
Le deuxième jour s’apparente au jour le plus long, non pas que nous approchons du solstice d’été, mais parce que le comité nous a gâté en lançant 5 manches. En rentrant au port, tout un chacun fait ses calculs pour essayer de définir le classement. Avec un DNF et un place de 7eme, Intuitive semble marquer le pas tandis que Come Back 2 profite du vent pour s’approcher de la tête du classement. Davaï ne lâche rien, pas plus que Dago Sails. SPIIX nourrit quelques espoir de jouer les troubles fêtes devant Mister Good Fast et Chimène dont un équipier a du déclarer forfait, un peunmou du genoux notre Gérard!?.
Une surprise à noter : Mr Good fast remporte la 5eme manche dans un finish incroyable avec au moins 5 longeurs d’avance sur la flotte très regroupée à la dernière bouée, ce qui lui a vallu au skipper un baptême une fois arrivé au port! Rassurez-vous la manche suivante ne fût pas aussi performante …
Le troisième jour, un risque d’orage est annoncé. Le comité nous envoie rapidement sur l’eau et est contraint de raccourcir la dernière manche du jour à la première bouée au vent du fait d’un affaiblissement et changement de direction du vent. Nous rentrons tous au port et le temps de grûté et dématé le ent s’accèlere fortement. Bien vu le comité ! Du coup nous avons eu le temps de prendre du temps, pour tout bien rangé, se rassasier et même de prendre une douche avant la remise des prix!
Au final, c’est Intuitive Sails avec Sylvain, Cari et Véronique qui remporte cette édition 2026, devançant allègrement notre nouvel équipage de Dago Sails, composé de Xavier Dagault, Philippe Tanguy et Severine Le Bourhis Dagault, sur Bad Boy en attendnat de sortir du chantier un M750 longtemps endormi. Bravo et bienvenue au sein de la clase des M750! A un point derrière, Come Back 2 parvient à damner le pion à Davai qui n’est pas parvrenu à transformer la première journée. Viennent ensuite SPIIX qui a bien contrôlé Mister Good Fast et Chimène clôt le classement, pénalisé par l’absence dun de ses équipiers.
Le Club M750 remercie le YCCA, Marc Eymond et l’ensemble des intervenants sur l’eau comme à terre de nous organiser une si belle fête année après année. Nous espérons être plus nombreux l’an prochain, car cette épreuve le mérite que plus nous sommes nombreux plus la fête est belle! Donc, notez bien le weekend de pentecôte dans vos agendas : en 2027 ce sera les 15, 16 et 17 mai, et cela se passera toujours à Arzon !
Dans le prochain numéro, je vous relaterai nos aventures du Rallye des Courants du Golfe organisée par la SNLB.
