Le Bono, son pont, la rivière d’Auray, le Golfe, ses îles, ses courants, un M750, … mélangeons tout cela pour en faire un moment attendu, chaque année différent et surpenant et cela donne Le Rallye des Courants du Golfe 2026 by la SNLB !
Cette année, le rallye se déroulera les 19, 20 et 21 juin. Comme toujours, le départ se fera du Bono où nous mettrons nos bateaux à l’eau, déjeunerons ensemble et partirons nous défier après un briefing important pour découvrir les parcours qui se dessineront en fonction de la météo, des marées, des courants et des envies de l’organisateur.
Parce que le Rallye des Courants du Gole, le Bono pour les habitués du circuit M750, n’est jamais pareil d’une année sur l’autre. cette étape nous charme année après année. C’est ce qui fait son indéniable succès. Tout le monde ne verra pas forcément l’arrivée de chacune des manches. Il faudra étudier la carte, bien lire le plan d’eau, jouer d’un peu de chance aussi, et de la malchance des autres peut être. Tout peut être remis en question à chaque instant : un courant récalcitrant, un banc sable, un rocher aussi, ..
Ca y est ? vous avez envie de venir jouer avec nous ? Il est temps de vous inscrire !
Rendez-vous au Bono pour la mise à l’eau le vendredi à partir de 10h. Les bateaux seront mouillés au port d’Arradon vendredi et samedi soir avant de rejiondre leport du Bono pour leur sortie de l’eau et la proclamation des résultats.
La SNLB se charge de remonter notre énergie en organisant également les repas du midi. Le Club M750 proposera de se retrouver, compétiteurs et organisation, pour les dîners.
15 équipages sont d’ores et déjà constitués. Nous pouvons être plus nombreux encore pour se régaler et offrir un beau spectacle à terre comme sur l’eau. Pour vous inscrire, cela se passe toujours sur Hello Asso :
La Mirabelle! LA Mirabelle!! Et oui elle nous régale !!!
Je parle de la régate organisée par le CYVM, bien entendu. Pas que … diront certains, mais ça c’est pour les connaisseurs, ceux qui sont déjà venus régater à Metz-Olgy sur la Moselle.
Le cru 2026 est donc bien né et a été apprécié par tous les participants. 8 M750 se sont engagés pour cette manche à domicile pour les Mosellans.
De même que pour les Madines, nous avons bénéficier d’un week-end de 3 jours avec le vendredi 8 mai, ce qui a permis de profiter des bonnes choses de la région, et toujours sous le soleil. Quel bonheur !
Après les mises à l’eau pour les derniers , un bon repas au soleil sur la terrase avec une vue sur l’eau, le briefing a permis de rappeler l’organisation du jour, les points particuliers du plan d’eau et les procédures de départs.
Si le vent s’est fait un peu plus désiré qu’annoncé, nous avons pu courir 3 manches au cours de la première et seconde journée . La ligne assez large en temps normal se retrouvait bien occupée, chacun cherchant à trouver la bonne place pour exploiter la veine de vent qui s’amusait à se déplacer.
La domination d’Apala n’a guère été remsie en cause par Come Back 2 et De Lux II sur cette première journée, de quoi les faire fulminer et les booster pour la seconde journée. Pendant ce temps, un match intéressant se déroulait entre Chimène, Mister Good Fast et SPIIX et Sal Grosso et Magic jouait une partition de duettistes non sans venir s’immiscer sur l’avant scène.
Autant dire les passages aux bouées ont donné lieux à de beaux engagements et que les relances ont joué des rôles cruciaux.
Côté » à côté « , après une très belle soirée autour de fabuleuses flamenkuche concoctées par Denis et son four spécialement conçu pour ce plat, le côté culinaire et convivial est revenu pour la plus grande satisfaction des afffamés du dimanche dont l’appétit avait été savamment aiguisé par la sortie de l’eau des bateaux, le dématage pour certains et l’attente de la proclamation des résultats.
Les résultats sont finalement bien resserés et tous ne révèlent pas l’engagement mis par chacun dans chacune des manches. Tout honneur revient donc au podium constitué de l’inarrêtable Apala suivi de Come Back2 qui prend ainsi sa revenche des Madines sur De Lux II à la faveur de deux manches 1er. Chimène a pris des risques, mais a su maintenir son avance sur une surprenante (mais agréable) 5eme place obtenu par Mister Good fast bien équipé avec Patricia et Gilles, et devant un SPIIIX combatif jusqu’à la dernière manche. Les impressionnantes remontada sous spi de Sal Grosso n’ont suffit à se placer plus favorablement et ferme du coup la marche derrière Magic en phase d’apprentissage.
A noter le prix spécial du concurrent venant du plus loin, remporté pour sa seconde édition, par Thierry Melot. Il aura à charge de faire voyager ce trophée et de partager ses aventures sur le groupe whatsapp avant de le remettre en jeu l’an prochain.
Alors, je ne sais ce que vous avez fait ce weekend là, mais je suis sûr que l’année prochaine vous le passerez avec nous !
Quelques contraintes ont empêché certains de nous rejoindre sur ce rendez-vous trinitain incontournable et toujours aussi apprécié de notre classe, d’autant plus que le premier prix est très convoité. A noter en particulier Yann Pouhaer qui se préparait pour la Fastnet, et Pierre Escalas que nous saluons bien amicalement ainsi que quelques autres habituels mais absents Bruno Massiet, Patrick Jacques Guiraud, Matthieu Durand, … Vous nous avez bien manqué !
Notre photographe adorée, Jeannick Oriot, a pu nous rejoindre et nous gratifier de nombreux clichés que vous pouvez retrouver sur sa page Facebook. N’hésitez pas à lui commander des tirages, tout format, tout support. Elle peut vous conseiller.
Donc 3 jours de régates, 6 activités, 16 bateaux inscrits et des surprises en veux-tu en voilà !
Voyons, voyons … Par quoi commencer …
La matinée avait permis de terminer les mises à l’eau grâce à Guy qui a passé beaucoup de temps sous la potence. Certains ont cru qu’il rougissait de plaisir, mais c’était plutôt l’œuvre du soleil. Un petit vent apportait une légère touche de fraîcheur et un doux espoir d’une belles journées bien en manchées. Un briefing version 2.0, les instructions et les galettes bretonnes étant transmises de façon numérique, et nous partîmes plein d’espoir, rejoindre la ligne de départ et nos amis les requins et mètriques qui faisaient vibrer leurs haubans et claquer leurs voiles dans un petit vent mollissant.
Partis à 13h pour un premier départ à 14h, nous l’avons bien senti mollir ce petit vent comme se vide le pt’it verre de blanc pris au comptoir : lentement mais surement.
A la radio, le comité n’en finissait pas de tester le vent. Sur l’eau, nous n’en finissions pas de de faire des ronds dans l’eau … oui dans l’eau, certains en ont profité pour piquer une tête (et la rendre) tandis que d’autres, plus paresseux en profitaient pour faire une sieste sous couvert de peaufiner leur bronzage. Et puis le vent est rentré. Un peu. Suffisamment pour convaincre le comité de mouiller la ligne qui s’était bien desséchée depuis trois heures.
Finalement les M750 ont pu courir 2 manches qui ont donné le ton de ce National. Sur la 2me manche, Bahia s’est vu contrainte de rentrer au port à cause d’une drisse de spi coincée ! Grosse déception pour ce premier jour mais qu’à cela ne tienne avec 2 jours à suivre, Bahia est bien capable d’une remontada. Davaï a tenté un grand écart, mais par manque de souplesse n’a pu aller au bout : après une 1re place brillamment enlevée sur la 1re manche, la seconde s’est soldée par une décevante 12me place. Intuitive Sails et Baratpas étaient en embuscade et bien affutés.
Pour la seconde journée, le comité nous a lancé 3 fois, certains ont obtenus le droit à un rappel individuel tant l’envie de bien démarré se sentait dans la fougue des relances, et parfois des malices des autres équipages à loffer la concurrence. Cette journée a été particulière pour beaucoup ! Davaï n’a pu finir les 2 premières manches faute à des soucis de drisse. Bahia a été encore une fois retenu dans ses élans par une drisse dont le nœud a rendu et qui est allée jouer les vigies en tête de mât… Mister Good Fast a cassé une machoire de tangon en ne fixant pas son hale bas de tangon et a fini les manches sous spi sans tangon. Au final, c’est Bad Boy et Apalala qui ont su tirer leur épingle du jeu en prenant une belle option sur le résultat final avec Baratapas, Davai et Intuive Sails toujours en embuscade… Tant que la régate n’est pas finie, rien n’est perdu ! Le faible écart de point, tant en tête de classement qu’en seconde partie, annoncait une 3me journée très engagée !
Pour la troisième journée, le vent semblait vouloir monter le thon… (c’est ce qu’on appelle localement le bre – ton) et souffler dans les bronches des spis mal tenus !
Du coup, les 2 manches du jour ont été quelque peu compliquées pour certains et plus encore pour d’autres !
Les nouveaux propriétaires de FRA 201 renommé Sal Grosso (rien à voir avec Baratapas, ou ar baradoz, comme le rappelait Luc la mémoire vivante des noms de bateaux. Un indice : c’est du portuguais !) et Rhum Runner en ont fait les frais. Le premier, devant aussi rentré tôt sur Metz, n’a pas couru la dernière manche, tandis que Rhum Runner nous a fait une démonstration de Kite Spi, une nouvelle activité, très ludique bien qu’un peu douloureuse … Olivier pourra vous en reparler en dégustant un ti punch.
Au final rien de bien méchant mais un classement qui confirmera la tendance des premiers jours.
Comme toujours, cette édition 2025 s’est également distinguée par ses belles soirées. Merci à Christian Vernet de nous avoir accueilli pour la fameuse soirée rouge et à Philippe Gonthier pour la remise des prix. La soirée galette de la SNT a également été une belle soirée avec un groupe de musique folk rock irlandais avec des instruments fort surprenants. Une fois de plus le déjeuner ponton a été fort apprécié grâce aux excellent langoustines et sashimis de la maison Bourbon Marée .
De belles surprises également pour cette édition avec une fort belle première participation de l’équipage de Technique Gréement monté par Laurent Sassier avec le soutien de l’association Monotypie partagée montée par Sylvain Pelissier qui a pu lui mettre à disposition Ar Baradoz. Nous en avons parlé, l’équipage de Luis Nunes qui est venus faire ses premiers bords marins avec Sal Grosso. La participation de Flip a été fort appréciée ainsi que celle de Christian Vernet aux côté de Jean Marie Gauthier qui a repris Arista !
Quelques nouveaux venus, Carlota, Maty, Adrien, Pierre Kilian, Alexandre, Jean-Bernard, Florian, ont pris place à bord des bateau engagés et ont adoré le bateau, l’ambiance, le format. Ils reviendront assurément !
Alors, au terme de ces 3 jours intenses, qui a gagné ?
En premier lieu, je dirai que c’est Laetitia ! Hé oui ! elle a enfin une année devant elle sans la barre à roue, apanage de la victoire au National, prix tant convoité. Je ne doute pas que ce plaisir a néanmoins été atténué par les déboires auxquels Erwan a du faire face l’empêchant de réellement pourvoir rentrer dans le jeu.
La remise des prix s’est faite sous la houlette de la SNSM qui a eu l’occasion de nous rappeler l’importance de sa mission, de son engagement envers les marins et nous remercier de les aider au travers des prix aux couleurs de la SNSM et des dons que tout un chacun peut leur faire.
Mais bien évidemment la victoire quelque peu surprise, mais recherchée depuis quelques années revient à l’équipage d’Apalala à qui il a fallu un tour de chauffe pour s’imposer, non sans batailler à chaque manche et contenir autant que possible les assauts des poursuivants. Pour preuve, le second arrive à égalité de points. Les règles de départage ont donc mis Bad Boy en seconde position. Les suivants ont vraiment tout donné pour se hisser sur le podium, mais Baratapas a pris l’ascendant sur Intuive Sails ne condescendant qu’un seul point à Bad boy et à Intuitive Sails.
L’écart avec les autres participants se creuse ensuite rapidement, la faute aux difficultés technique ou mécaniques rencontrées sur ce National 2025. Davaï et Come Back 2 à égalité de point se partage donc la 5eme place avec l’avantage allant à Davaï. Chimène s’est discrètement hissé à la 7me place suivi par Ar Baradoz mené par Laurent Sassier. La deuxième moitié du classement a été trusté par SPIIX suivi de De Lux II. Arista confirme qu’il saura être dans le game pour ses prochaines participations. Flip pourra sans doute faire mieux en participant plus souvent. Et nous retrouvons Bahia avec le malheureux Erwan qui n’a vraiment pas joué de chance et n’a pas eu les moyens d’être dans la course cette année, mais ce n’est que partie remise !
Mister Good Fast a trouvé une belle régularité, reste à trouver un peu de vitesse ! Quant à Rhum Runner, plus de peur que de mal, mais la 15me position n’a pas entamé son enthousiasme. A souligner qu’ils n’étaient que 2 à bord. Et pour finir, mais ce n’est que la première année, Sal Grosso, est reparti avec notre admiration d’avoir traversé la France, d’être venu affronté la mer de Bretagne, et d’être retourné à Metz avec un grand sourire sur le visage et plein de découvertes et d’enseignements dans les bagages.
Le Club M750 vous souhaite à toutes et tous un très bel été et on se retrouve pour la Duo du Crouesty !
Si la cotisation des propriétaires est essentielle, celle des équipiers est également importante! Elle nous permet de mieux garder le contact et de les investir dans notre univers du M750.
Les dons de tous sont également acceptés ! 🙂
Une bonne nouvelle n’arrivant pas seule, en plus de l’affiche, je vous présente les flyers des 2 premières régates de l’année.
et pour ranger dans votre portefeuille ou mettre en fond d’écran de votre téléphone :
La régate d’ouverture nous est proposé cette année par nos amis du CYVM qui ont mobilisés pas moins de 7 M750 pour participer à la régate organisée pa rla ligue Grand Est au Lac de Madine.
Profitons-en pour étoffer la présence des M750 et découvrir ce plan d’eau et l’organisation. Peut être un futur rendez-vous récurrent ? Seront présents :
FRA 05 LES COPAINS D’ABORD Pascal JOST + Cyrill Colin
FRA 25 SPIXX Philippe Burger + Benoit Frisch
FRA 43 De LUX II Joel Pamart + Pierre Pensivy
FRA 77 MARIONNETTE Jean Philippe Beaulieu +Isabelle Barrague
FRA 82 JESTER Jean Luc Wastiaux+ Hubert PAYEN
FRA 91 MAGIC Remy Klein + Jacques Magnien
FRA 93 APALALA Vincent Mann + Denis Thilmont
groQuik (FRA 14) sera bien évidemment de la partie, Winward et Miss Alizée y réfléchissent!
Qui d’autre? Faîtes vous connaître et surtout inscrivez-vous vite!
Vous retrouverez toutes les informations nécessaires sur le site :
Pour participer ou obtenir plus d’informations, cliquez simplement sur ce lien. Cela vous dirigera vers un formulaire en ligne où vous pourrez remplir les informations nécessaires.
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