Club M750 e-Services

Après 2 mois de gestation et de batailles administratives, nous avons le plaisir vous annoncer le lancement du site de “e-commerce” du Club M750!

J’entends d’ici votre question : “A quoi va-t-il servir?”

Vous avez été nombreux à nous le demander : l’objectif premier est de vous permettre de régler vos cotisations par carte bleue plutôt que par chèque ou en espèce au détour d’une remise des prix avant que le trésorier ne soit plus en état de mémoriser qui lui a remis quoi! 😀

Voilà, ça c’est fait! Vous trouverez donc des articles pour régler vos cotisations Skipper, Equipier mais également Bienfaiteur. Nous avons même conçu un pack Bateau qui inclut 1 licence Skipper et 2 licences Equipier. Des renseignements vous serons demandés, comme sur la fiche de cotisation, pour pouvoir associer votre adhésion aux personnes et bateau.

En retour, vous aurez directement une facture indiquant ce que vous avez réglé.

Un second objectif était de vous faciliter l’inscription aux régates. Vous trouverez, lorsque cela sera possible, la possibilité de nous adresser les inscriptions aux régates, les réservations pour les repas organisés par le club organisateur ou le Club M750, les grutages, etc … Seront associés aux inscriptions aux régates, les IC, formulaires etc…

Nous adresserons vos fiches d’inscriptions aux clubs. En avant-première, inscrivez-vous pour la régate des Courants du Golfe au Bono les 11, 12 et 13 septembre.!

Enfin, nous vous proposerons de bénéficier d’offre sur les “Goodies”. Cela peut être des objets avec le logo du Club M750, mais aussi, on en parlait dans l’article précédent évoquant la sécurité, l’achat groupé d’élément comme des feux à retournement, des lampes étanches, des sciallume, des autocollant d’immatriculation à poser dans le cockpit, des chapes de liaison entre les cadènes et les cages de haubans qu’on tord parfois lors du matage… et pourquoi pas des vêtements (Gill ou Slam, ou autre) sur les quels nous pourrons ajouter le logo du club M750, celui de votre club, le nom du bateau …

Bref, à vous de nous dire ce qui pourrait vous intéresser. Nous lançerons un questionnaire à ce sujet prochainement.

Si vous préférez effectuer un virement, voire envoyer un chèque, cela est également possible. Sélectionnez le moyen de paiement qui vous convient le mieux lors de la validation du panier.

Bon, ok, ça paraît sympa tout ça, mais … comment on y va?

Suivez le lien! c’est ici que cela se passe : https://monotype750.org/e-Services Attention au S majuscule! 🙂

A très bientôt sur l’eau!

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Rassemblement du 11 au 14 juillet : consignes

Rassemblement du 11 au 14 juillet : consignes

Bonjour à tous,

Un petit billet pour vous informer (et vous rappeler) les consignes à suivre dans le cadre de nos retrouvailles sur l’eau entre le 11 et le 14 juillet au Crouesty, qui fait suite à nos échanges avec les autorités déconcentrées.

Organisation générale

Pour rappel, il s’agit d’un événement à caractère privé, ouvert aux seuls bateaux skippés par des membres de l’association. Vous devez impérativement vous signaler auprès du bureau si vous avez l’intention de participer et si vous ne l’avez déjà fait. Nous devons être en toute situation capable de communiquer aux autorités la liste des bateaux participant ; aussi, vous veillerez à signaler toute annulation ou retard.

Les parcours seront définis en fonction des conditions météo et de marées et vous seront communiqués par Sylvain Pellissier et Éric Pouillaude. Le canal VHF à utiliser pour la communication usuelle est le canal 06.

Nous serons sur l’eau aux horaires suivants :

  • Samedi 11 juillet de 14 h à 18 h
  • Dimanche 12 juillet de 14 h à 18 h
  • Lundi 13 juillet de 14 h à 18 h
  • Mardi 14 juillet de 11 h à 16 h

En dehors de ces horaires, vous naviguez sous votre propre responsabilité, et à titre individuel uniquement.

Sécurité

Les navires doivent être équipés, conformément à la réglementation habituelle, pour permettre une navigation basique (jusqu’à 2 milles nautiques d’un abri). Cela inclut :

  • Brassières (dont le port sera obligatoire si les conditions météo l’imposent)
  • Dispositif lumineux individuel (lampe torche ou cyalum individuel, 3 € chez un accastilleur)
  • Écope
  • Ligne de remorquage et ligne de mouillage
  • Annuaire des marées (éventuellement sur téléphone)

Pour être tout à fait complet, la Division 240 comporte l’annexe 240-A.1 qui indique :

Annexe 240-A.1
Le tableau ci-dessous résume les dispositions d’embarquement du matériel d’armement et de sécurité des navires de
plaisance, sans se substituer aux articles pertinents du chapitre 2.

Alors que dans les anciens textes de la division 240, il existait, dans la limite des 6 milles d’un abri, une dérogation concernant l’absence à bord de la bouée fer à cheval ou couronne à partir du moment où « chaque membre de l’équipage porte un équipement individuel de flottabilité conforme muni d’un dispositif de repérage lumineux individuel », dans les nouveaux textes, la fi n de la phrase a été supprimée.

Désormais, la liste du matériel d’armement et de sécurité côtier d’un navire de plaisance impose « un dispositif de repérage et d’assistance pour personne tombée à l’eau de type “bouée fer à cheval” ou “bouée couronne”, conforme aux dispositions de l’article 240-2.17 ». Autrement dit, il est obligatoire d’embarquer une bouée de type fer à cheval, que ceux présents à bord portent ou non un gilet. N’oubliez pas non plus que sur cette bouée doivent être inscrits le nom et l’immatriculation du bateau.

Nous vous recommandons vivement de disposer d’une VHF. Les consignes seront données sur le canal 06.
Le canal 16 restant de rigueur s’agissant des appels d’urgence et de détresse.

Il vous incombe de surveiller les avis aux navigateurs diffusés par les autorités maritimes, et de vous informer sur les conditions météorologiques pour décider de naviguer ou non. Une annulation totale ou partielle de l’événement peut être décidée par l’association dans le cas où les conditions l’imposeraient.

L’ensemble des navires participant devront s’auto-surveiller. Vous veillerez à signaler toute situation qui vous paraîtrait susceptible de mettre en jeu la sécurité d’un ou plusieurs participants.

Les navires à moteur ont priorité dans les chenaux. L’activité des vedettes à passager des lignes régulières desservant les îles ne doit pas être gênée.

Environnement

Les participants doivent se conformer aux consignes usuelles applicables en matière environnementales. En particulier, il est interdit de jeter des détritus à la mer.

En outre, dans le Golfe, certaines zones sont protégées au titre de la nidification des oiseaux (voir carte). Il convient de respecter une distance de 0,2 MN au minimum des côtes et îlots classés, conformément aux parcours qui seront définis.

Formalités

Pour rappel, vous devez être en possession de l’ensemble des titres relatifs à votre navire. Vous veillerez en particulier à vous munir de votre acte de francisation et d’un certificat d’assurance individuel. L’immatriculation des navires doit être imprimée dans les cockpits.

Le Club M750 vous proposera très prochainement un formulaire pour vous proposer de passer une commande groupée!

Des contrôles des autorités (direction départementale des territoires et de la mer, et direction départementale de la cohésion sociale) sont à prévoir avec une haute probabilité sur l’eau, alors soyez en règle ! 😉

Conclusion

Nous vous souhaitons une belle reprise, et espérons que les conditions de mer seront les meilleures !

À très vite sur l’eau.

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C’est l’été!!!

Les M750 ne restent pas l’arme, ou en tout cas, le mât, au pied!

Les régates officielles, organisées sous l’égide de la FFV reprendront à partir du 1er Août. A noter, entre autres, pour ceux qui seront en Bretagne dans la baie de Quiberon au mois d’août :

Les clubs ne sont pas en reste non plus et relancent les activités école comme le CYVM ou le SNO.


Pour ce qui nous concerne

En attendant, pourquoi ne pas nous retrouver pour tirer quelques petits bords ensemble ?

Nous allons nous donner rendez-vous au Crouesty ! Les 11, 12, 13 et 14 juillet, nous proposons de tirer, en amateurs, quelques bords pour ne pas rester les bras ballants en dépit de l’annulation du National ! Il ne s’agit pas de régates mais bel et bien de pratique libre en groupe, pour se maintenir au niveau.

Ce rassemblement est purement privé, mais cela ne nous empêche pas, loin de là, de s’imposer de respecter les règles sanitaires, d’avoir son assurance à jour, de disposer des équipements de sécurité habituels (en particulier les gilets, VHF, ancre, pavillons N/C, etc.). Le trafic a repris sur le Golfe, les courants sont tels que vous les connaissez, donc il conviendra comme toujours d’être bien attentifs en navigant. Nous sommes en contact avec les affaires maritimes (à Lorient) et la DDCS (à Vannes) : des contrôles sur l’eau sont à prévoir ! Alors, assurez-vous bien que vous êtes totalement en règle.

Le programme prévu est le suivant :

  • le 11 juillet, échanges et conseils pour améliorer les réglages et les manœuvres,
  • le 12 juillet, parcours dans le Golfe,
  • le 13 juillet, parcours bananes (histoire de vérifier la qualité des mises au point),
  • le 14 juillet, jeu par équipe (histoire de rigoler en apprenant quelques trucs de tactique).

Pour l’ensemble des activités, nous pourrons compter sur la présence de Sylvain Pellissier, qui saura mettre la barre haut ! L’ensemble est bien sûr gratuit ; en revanche nous avons besoin de savoir qui sera présent. Pour cela, signalez-vous auprès du bureau du club.

À l’heure actuelle, six équipages ont répondu présent.

Pour ceux qui n’ont pas leur bateau déjà à l’eau, les mises à l’eau se feront au port du Crouesty (à voir avec le port). N’hésitez pas à nous contacter pour toute aide à la mise à l’eau le vendredi après midi ou samedi matin. 


Pour la suite de la saison

Nous n’avons toujours pas de confirmation du maintien ou non du festival de la voile de l’île aux moines.

En revanche le « Rallye des îles » du Bono est définitivement confirmé pour les 11, 12, et 13 septembre. Les IC seront publiées par le SNLB dans le courant de la semaine prochaine. Nous les mettrons sur le site et vous les enverrons par mail et comptons sur vous pour nous envoyer rapidement vos inscriptions. Nous espérons vous y voir nombreux !

Viendra ensuite la coupe de la Mirabelle organisée par nos amis du CYVM à Olgy les 25 et 26 septembre. Pour vous motiver à y aller, je vous recommande de relire l’excellent compte-rendu signé par Guy Pronier suite à sa participation en 2019,.

La coupe des Chataîgnes au SNO aura lieu les 24 et 25 octobre. Comme annoncé dans le questionnaire qui vous a été envoyé, le SNO nous propose d’étendre la manifestation au vendredi précédent le weekend. Nous attendons vos réponses jusqu’au 11 juillet pour statuer sur la question, avec peut être la journée du vendredi en “régate libre” pour ceux qui peuvent venir le vendredi, les manches ne compteront pas pour le classement, seules celles du samedi et dimanche seront prises en compte.

Et pour terminer comme à l’accoutumée, la coupe d’Automne du CVP aux Mureaux se tiendra les 7 et 8 novembre.

La tenue du salon nautique n’est pas encore confirmée. C’est généralement l’occasion de retrouver bon nombre de propriétaires et équipiers et d’organiser la réunion physique de l’assemblée générale. Nous reviendrons sur ce point plus tard.

Pour le moment, place aux remises à l’eau, aux retrouvailles, aux touchers de barres, aux réglages de voiles, aux embruns sur le visage, aux spis à faire sécher, et aux bons moments qui les accompagnent!

Voileusement
Le bureau

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Préparons la coupe des Chataîgnes

Le SNO nous a contacté afin de nous proposer d’étendre la régates de la coupe de l’Erdre/des Chataîgnes de 2 à 3 jours. En effet, la classe des muscadet a demandé au SNO à régater sur 3 jours au lieu de 2, du vendredi 23 octobre au dimanche 25 octobre.

Du coup, le SNO nous propose de profiter de cette opportunité pour naviguer une journée de plus .

Aussi, nous vous soumettons le questionnaire disponible à l’adresse suivante pour nous indiquer vos disponibilités. Merci d’y répondre avant le 30 juin.

https://forms.gle/oWR5pQSpdoMsopdZ9

Le SNO a publié les IC que vous retrouverez sur le site M750.org et ci-après. J’en profite pour attirer votre attention sur la demande de confirmation d’inscription à envoyer au SNO avant le 12 octobre.

A très bientôt !

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Nos cloisons!

Suite au sondage, Jacques Leblais, propriétaire du FRA35 Alcatorda depuis 2013, nous a envoyé un témoignage que vous retrouverez dans la section “Le bateau” et ici : https://monotype750.org/le-bateau/changement-des-cloisons/

N’hésitez pas à partager vos expériences et réparations!

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Le site des propriétaires, équipiers et amis du Monotype 7,50 et du M750