Le Bono, son pont, la rivière d’Auray, le Golfe, ses îles, ses courants, un M750, … mélangeons tout cela pour en faire un moment attendu, chaque année différent et surpenant et cela donne Le Rallye des Cournats du Golfe 2026 by la SNLB !
Cette année, le rallye se déroulera les 19, 20 et 21 juin. Comme toujours, le départ se fera du Bono où nous mettrons nos bateaux à l’eau, déjeunerons ensemble et partirons nous défier après un briefing important pour découvrir les parcours qui se dessineront en fonction de la météo, des marées, des courants et des envies de l’organisateur.
Parce que le Rallye des Courants du Gole, le Bono pour les habitués du circuit M750, n’est jamais pareil d’une année sur l’autre. cela fait son charme et son succès. Tout le monde ne verra pas forcément l’arrivée de chacune des manches. Il faudra étudier la carte, bien lire le plan d’eau, jouer d’un peu de chance aussi, et de la malchance des autres peut être. Tout peut être remis en question à chaque instant : un courant récalcitrant, un banc sable, un rocher aussi, ..
Ca y est ? vous avez envie de venir jouer avec nous ? Il est temps de vous inscrire !
Rendez-vous au Bono pour la mise à l’eau le vendredi à partir de 10h. Les bateaux seront mouillés au port d’Arradon vendredi et samedi soir avant de rejiondre leport du Bono pour leur sortie de l’eau et la proclamation des résultats.
La SNLB se charge de remonter notre énergie en organisant également les repas du midi. Le Club M750 proposera de se retrouver, compétiteurs et organisation, pour les dîners.
15 équipages sont d’ores et déjà constitués. Nous pouvons être plus nombreux encore pour se régaler et offrir un beau spectacle à terre comme sur l’eau. Pour vous inscrire, cela se passe toujours sur Hello Asso :
La Mirabelle! LA Mirabelle!! Et oui elle nous régale !!!
Je parle de la régate organisée par le CYVM, bien entendu. Pas que … diront certains, mais ça c’est pour les connaisseurs, ceux qui sont déjà venus régater à Metz-Olgy sur la Moselle.
Le cru 2026 est donc bien né et a été apprécié par tous les participants. 8 M750 se sont engagés pour cette manche à domicile pour les Mosellans.
De même que pour les Madines, nous avons bénéficier d’un week-end de 3 jours avec le vendredi 8 mai, ce qui a permis de profiter des bonnes choses de la région, et toujours sous le soleil. Quel bonheur !
Après les mises à l’eau pour les derniers , un bon repas au soleil sur la terrase avec une vue sur l’eau, le briefing a permis de rappeler l’organisation du jour, les points particuliers du plan d’eau et les procédures de départs.
Si le vent s’est fait un peu plus désiré qu’annoncé, nous avons pu courir 3 manches au cours de la première et seconde journée . La ligne assez large en temps normal se retrouvait bien occupée, chacun cherchant à trouver la bonne place pour exploiter la veine de vent qui s’amusait à se déplacer.
La domination d’Apala n’a guère été remsie en cause par Come Back 2 et De Lux II sur cette première journée, de quoi les faire fulminer et les booster pour la seconde journée. Pendant ce temps, un match intéressant se déroulait entre Chimène, Mister Good Fast et SPIIX et Sal Grosso et Magic jouait une partition de duettistes non sans venir s’immiscer sur l’avant scène.
Autant dire les passages aux bouées ont donné lieux à de beaux engagements et que les relances ont joué des rôles cruciaux.
Côté » à côté « , après une très belle soirée autour de fabuleuses flamenkuche concoctées par Denis et son four spécialement conçu pour ce plat, le côté culinaire et convivial est revenu pour la plus grande satisfaction des afffamés du dimanche dont l’appétit avait été savamment aiguisé par la sortie de l’eau des bateaux, le dématage pour certains et l’attente de la proclamation des résultats.
Les résultats sont finalement bien resserés et tous ne révèlent pas l’engagement mis par chacun dans chacune des manches. Tout honneur revient donc au podium constitué de l’inarrêtable Apala suivi de Come Back2 qui prend ainsi sa revenche des Madines sur De Lux II à la faveur de deux manches 1er. Chimène a pris des risques, mais a su maintenir son avance sur une surprenante (mais agréable) 5eme place obtenu par Mister Good fast bien équipé avec Patricia et Gilles, et devant un SPIIIX combatif jusqu’à la dernière manche. Les impressionnantes remontada sous spi de Sal Grosso n’ont suffit à se placer plus favorablement et ferme du coup la marche derrière Magic en phase d’apprentissage.
A noter le prix spécial du concurrent venant du plus loin, remporté pour sa seconde édition, par Thierry Melot. Il aura à charge de faire voyager ce trophée et de partager ses aventures sur le groupe whatsapp avant de le remettre en jeu l’an prochain.
Alors, je ne sais ce que vous avez fait ce weekend là, mais je suis sûr que l’année prochaine vous le passerez avec nous !
Il y a des années comme cela. Des années pluvieuses, des années venteuses et des années ensoleillées. Cette année a démarré sous le signe du soleil qui a enluminé, et parfois aussi brulé…, nos premières régates.
Nous avions prévu au calendrier non officiel la régate au lac du Der les 25 et 26 avril, sous l’impulsion du CYVM. finalement, entre des soucis de planning, de matériel, seul Chimène avec Thierry Melot et Hervé Pouliquen ont pu participer à cette régate Osiris qu’ils nous raconteront sans doute.
C’était l’occasion également pour Chimène de se déplacer dans le Grand Est en vue des deux régates suivantes : la régate de la ligue Grand-Est au Lac des Madines le weekd end du 1er mai et la fameuse régate de la Mirabelle au CYVM à Metz-Olgy.
Le Lac des Madines
Cette régate de deux jours avait l’avantage de bénficier du vendredi 1er mai, plus facile et sympa de venir un peu plus tôt et d’avoir le temps de se préparer. Surtout quand il fait beau. Surtout quand les ennuis s’enchaînen! Rassurez-vous cela n’a pas concerné tout le monde.
Arrivé vendredi après midi, nous avons eu le temps de préparer les bateaux voire de naviguer, pour certains, pour se remettre en jambe. Chimène avait déjà profité du week précédent, et d’autres du CYVM avaient également déjà remis à l’eau leur bateau au club.
Suite à son dématage en ocotobre au CVP, Mister Good Fast s’attelait à remettre le bateau en ordre de marche après sa sortie du chantier. Entre les écoutes à repositionner voire changer et les drisses à rempalcer ce vendredi était bien celui de la fête du travail avec un soleil étourdissant ! Le hic était l’abences de gréements : Chronopost ayant soit-disant livré un colis on ne sait où et on ne sait à qui … affaire à suivre. Du coup, grâce à la solidarité des membres du Club M750, Mister Good Fast a pu récupérer le vendredi soir à 20h un ancien gréement en bon état. Ouf… le weekend était sauvé. Mais, il restait quand même encore pas mal de boulot avant de pouvoir se jeter à l’eau!
9 Monotype 7.50 étaient au rendez-vous.
Finalement la régate a pu commencer normalement. Normalement ? Presque … En quittant les ponton, on a vu un Pascal Jost dépité sur FRA05, tenant sa barre dans les main : son safran appelé par les sirènes locales était parti visiter les eaux ! La déception se lisait sur son visage et ceux de ces équipiers ! Tout ça pour ça !
L’organisation des manches de la journée s’est avérée quelque peu cahotique, entre des parcours mal définis, des bouées mystères, des bouées rhabillées, … Si la volontée de varier les parcours était louable, l’identificaton des bouées de parcours était loin dêtre évidente. Notre ami Thierry a donc réclamé auprs du Jury et suite à un échange riche et partagé, les parcours du lendemain furent plus classique et moins problématique tant pour l’organisation sur l’eau que pour les coureurs.
Et pendant ce temps, Pascal changeait d’activité pour la plongée sous-marine à la recherche de ce trésor si précieux qu’est un safran. Le safran n’était pas tombé à pique. Le bain s’est donc un peu prolongé. en prenant un peu d’angle, il avait chassé de l’autre côté du ponton avant de se poser dans, plus que sur la vase. Une fois remonté, c’était l’axe transversal qui s’était cassé net. Impossible de le réutiliser dans l’immédiat. Qu’importe, on n’allait pas le laisser sur la berge à nous regarder nous amuser! Les équipiers se sont répartis sur différents bateaux.
La deuxième journée s’est donc courue dans une météo similaire à la veille, du solei, du vent – pas très en phase avec les prévisions, mais de quoi jouer, et un peu d’orage au loin qui nous a épargné sur le plan d’eau.
Quant aux résultats … Est ce vraiment le plus important ? Oui … un peu quand même, hein ! Mais nous avons passé un beau week-end et sommes repartis avec quelques coups de soleil!
Donc, 9 au départ, 8 à l’arrivée, 2 intouchables et la meute derrière :
Bravo à Vincent Man et son équipage. Bravo à Joêl Pamart et son équipage pour son énergie et son aide précieuse. Bravo à tous d’avoir été là !
Forcément ! A nous regarder prendre du plaisir dans les courants du golfe, dans la baie de Quiberon, sur les plans d’eau intérieur de la Moselle, l’Erdre ou la Seine, ou mieux, à naviguer à bord d’un des canots de la classe, ça y est ! Vous êtes prêt!
Oui, je le vois bien dans vos yeux : cette pette étincelle prête à vous embraser.
C’est que c’est le bon moment pour vous lancer et devenir l’heureux propriétaire d’un M750. Qu’il soit de la première série à cockpit fermé ou de la seconde série à cockpit ouvert, le plaisir sera au rendez-vous!
Premier réflexe : consutez la page des peties annonces du site de la classe !
Vous y trouverez les offres du moment d’unités bien connues de la classe.
La première régate à ouvrir le bal, est celle du Lac du Der les 25 et 26 avril. je vous transmets prochainement les AC et autres renseignements pour vous permettre de vous inscrire.
En attendant, propriétaires, skippers, équipiers, je vous invite à renouveler votre adhésion au Club M750, via HelloAsso :
Vous devez être connecté pour poster un commentaire.