Ça y est, le classement des barreurs 2014 est tombé! C’est à l’occasion du lancement officiel du M750 au Nautic de Paris que le classement 2014 des barreurs a été annoncé.
Belle participation pour cette année puisque pas moins de 17 barreurs se sont classés. Le calendrier initialement prévu sur 7 épreuves en a finalement compté 6 puisque le Tour de Belle-Ile a été annulé à causes des conditions météo.
Cette année, c’est la régularité associée à une participation à toutes les épreuves qui a permis à Guy PRONIER de détrôner notre architecte “chouchou”! Gilles BRETECHE prend néanmoins une superbe seconde place devant Erwan GOURDON, toujours aussi affûté.
Nous noterons cette année le très beau classement de Christian VERNET qui signe une très belle 4eme place au général.
Bravo à tous les barreurs et équipages pour cette très belle année 2014 et rendez-vous en 2015 pour un nouveau championnat encore plus relevé!
Pas de chance pour nos Monotypes 7,50m qui ont fait le déplacement pour aller courir le Tour de Belle Ile 2014 car leur participation a été annulée sur décision du comité de course pour cause de météo trop mauvaise.
Les prévisions annonçaient un front sur la zone depuis près d’une semaine et depuis plusieurs jours, les concurrents avaient les yeux rivés sur les prévisions météo en baie de Quiberon. Le Commissaire de Course avait été très clair lors de l’inscription: “Nous n’autoriserons pas les Monotypes 7,50m à prendre le départ si les conditions de mer sont trop fortes”.
Qu’à cela ne tienne, les mises à l’eau ont commencé vendredi pour ceux qui étaient déjà présent sur La Trinité sur Mer. Victoire PRONIER et Loïck MARZIN en ont d’ailleurs profité pour aller faire un petit galop d’essai et c’est au surf avec des rafales à 30 noeuds de vent qu’ils sont allés se dégourdir les pattes. Beau temps, mer praticable en Baie, pas de quoi fouetter un chat pour le moment.
Mais l’avis de vent frais du lendemain hantait les esprits. Et c’est au briefing skipper du vendredi soir que le tempo est donné. Les prévisions météo fournies par l’organisation laissent clairement entrevoir une journée de samedi sportive. Sylvie HARLE, présidente du Jury prend les précautions d’usage et revient sur la procédure de départ et insiste sur le risque de collision à éviter à tout prix. Tous les bateaux de moins de 8m sont orientés sur le P’tit Tour. Nous voilà prévenus!
C’est sur ces derniers avertissements que nous nous quittons. Une bonne soirée au chaud pour tout le monde et une bonne nuit de sommeil ne seront pas de trop pour préparer les équipages à la longue journée de samedi.
Le réveil matinal de samedi matin nous met bien vite au diapason de ce qui risque d’arriver un peu plus tard. Les premiers relevés de vent de la journée sont déjà à plus de 30 nœuds en rafale. Les arbres ne gardent pas bien longtemps leur position verticale et la visibilité tombe brusquement dès 8h00 le matin avec une pluie assez persistante qui bouche complètement l’horizon. En parlant d’horizon, nous n’allons pas y couper cette fois-ci: “Quand l’horizon n’est pas net, marin, reste à la buvette”. Et voilà l’avenant n°4 qui tombe vers 8h30!
“IC8.5 : en raison des conditions météo, les bateaux inscrits, quelle que soit leur flamme, doivent effectuer le « p’tit tour ».
Ne sont pas autorisés à prendre le départ :
– Monotype 7.50
– Class 6.50 (sportboat)
– Libre 6 à 8 m armés en côtier”
C’est donc plié pour nos chers Monotypes 7,50m qui ne pourront courir le Tour de Belle-Ile 2014. C’est avec beaucoup de regrets que nous nous rabattons sur la grue pour sortir les bateaux de l’eau et sur les huîtres pour nous consoler.
Nous avons néanmoins retrouvé l’ambiance excellente et habituelle de notre série. Un merci tout particulier à Jean-Philippe et Guy pour le grutage des bateaux. Nous reviendrons l’année prochaine c’est certain.
En attendant, le prochain rendez-vous du calendrier officiel est au Crouesty à l’occasion du GP du CROUESTY du 6 au 9 juin prochain.
Inscrivez-vous vite sur le site GRAND PRIX DU CROUESTY pour bénéficier des tarifs avantageux avant le 25 mai.
Dans moins d’une semaine se déroule la 2e épreuve du calendrier officiel de la série Monotype 7,50m.
Pour le moment, les prévisions d’inscriptions pour cette première participation des Monotypes 7,50m sont prometteuses. Sont attendus samedi prochain dans le Morbihan les bateaux suivants:
FRA 23
JOKER
FRA 54
PARDUN MUD
FRA 55
GARANCE
FRA 61
ARISTA
FRA 63
BAHIA
FRA 84
JABADAO
FRA 91
COCO TAHI
FRA 94
APPLE MOI
Il est encore temps de venir nous rejoindre pour ce grand rendez-vous de la voile en France. Pas moins de 500 bateaux présents sur une même ligne de départ et les bateaux de course les plus affûtés du moment côtoient les plus modestes. Autant vous dire que le spectacle promet d’être tout aussi superbe que les années précédentes.
Pour vous inscrire, l’organisation a ajouté une classe spécifique pour nous en fin de semaine dernière. Compte-tenu du nombre de participants, nous aurons un classement spécifique avec au moins un lot pour le premier et même pour les 3 premiers si nous sommes plus de 10 dans la série.
Nous attirons tout spécialement votre attention sur le respect des règles de course et notamment sur la présence à bord de l’ensemble du matériel de sécurité obligatoire. Des contrôles ont lieu tous les ans en mer, et l’an dernier, un Monotype 7,50m s’est vu refuser le départ et à dû rebrousser chemin pour ce même motif. Alors vérifiez bien vos feux, cartes, autres N et C et gilets de sauvetage avant de partir.
Pour vous inscrire, rendez-vous sur le site internet du Tour de Belle-Ile 2014 accessible ci-dessous:
Pendant votre inscription, le groupe Net et Brut HN vous sera demandé. Dans ces deux champs, vous devez renseigner la même valeur: 18,5.
Enfin, le certificat HN n’est pas à fournir pour votre inscription. En effet, le Monotype 7,50m étant référencé comme un quillard par la FFV, les tables de correspondance permettent de le classer en HN même s’il n’a pas de certificat pour cette même jauge.
Pour toute question concernant votre inscription, n’hésitez pas à nous contacter (Jean-Denis BARGIBANT 06 72 15 56 18)
Rendez-vous samedi matin sur la plus grande ligne de départ de France. Venez nombreux, vous ne le regretterez pas.
Ça y est, le calendrier des régates a été arrêté. Nous avons eu beaucoup de difficulté à choisir entre plusieurs épreuves et notamment autour du Grand Prix de l’Ecole Navale qui est une épreuve fabuleuse qui donne une résonance médiatique forte à notre série. Nous avons écouté attentivement les motivations des uns et des autres et finalement, le GP du Crouesty, bien connu des habitués de la série, qui se déroulera aux mêmes dates a été retenu. Nous espérons que ce choix nous permettra de battre un record de participation à cette occasion.
Pour bâtir ce calendrier, nous avons travaillé suivant 2 axes : conserver les valeurs sûres de la série, celles qui fédèrent le plus et qui font que le Monotype 7,50m est ce qu’il est aujourd’hui, mais également, étoffer le nombre de rendez-vous pour être plus présents sportivement et aller chercher les talents qui ne connaissent pas la série et qui pourraient être séduits pour venir nous rejoindre. A ce titre, la saison débutera par un rendez-vous oublié depuis plusieurs années mais qui fut un peu le berceau de la série. Les parisiens n’auront pas d’excuse pour ne pas être de la partie au CVP au mois d’avril. Pour nos amis de l’est, cette première régate sera l’occasion de commencer à ramener le bateau en prévision du reste de la saison qui sera centrée sur la côte atlantique.
Le magnifique Tour de Belle-Île a également été ajouté au calendrier officiel. 3 bateaux l’ont testé pour nous l’an dernier, et compte tenu du caractère un peu exceptionnel et grandiose de ce rendez-vous, nous avons décidé de le partager entre Monotypes 7,50m en 2014. Il nous reste encore un rendez-vous à déterminer, mais nous avons souhaité faire un petit crochet par la Bretagne nord. Nous aurons l’occasion d’en reparler ultérieurement, dès que nous en saurons plus. Pour le reste, je vous laisse découvrir par vous-même le programme des réjouissances.
Calendrier 2014
Dates
Epreuve
Département
26 – 27 avril 2014
CVP
78
11 mai 2014
Tour de Belle Île
56
7 – 8 – 9 juin 2014
GP du Crouesty
56
20 – 21 – 22 juin 2014
Les Régates du Bono
56
12 – 13 – 14 juillet 2014
National (la Trinité-sur-Mer)
56
5 – 6 – 7 août 2014
3 jours de Port-Manec’h
29
20 – 21 septembre
Régate en Bretagne Nord (localisation à déterminer)
A définir
25 – 26 octobre
Coupe des châtaignes (SNO)
44
Rendez-vous donc sur les plans d’eau dès le mois d’avril pour une saison qui s’annonce riche en rencontres et riche en rebondissements.
Le Tour de Belle-Ile, course au concept unique en France, est devenu en 2011, et ce seulement 4 ans après sa création, la première course de la Fédération Française de Voile en France en nombre de voiliers avec 486 voiliers participants.
Soutenues par quelques membres influents d’une association locale, les Affaires Maritimes avaient porté plainte en 2012 contre l’organisateur du Tour de Belle-Ile pour avoir déposé une déclaration de manifestation nautique avec un nombre inexact de participants au Tour de Belle-Ile 2011.
Cette déclaration est à déposer… 2 mois avant l’épreuve alors que les inscriptions sont ouvertes jusqu’à 4 jours avant le départ !
Dans ce contexte, prévoir le nombre exact de participants nécessite un certain talent de voyance.
Après une enquête de plus d’un an, au cours de laquelle l’ensemble de l’activité et des comptes personnels et professionnels de l’organisateur ont été passés au peigne fin, ce dernier a eu la surprise d’être convoqué devant le Tribunal Correctionnel de Lorient à l’audience du 27 mai 2013 pour répondre de ce chef d’accusation, probablement une première en France.
Toutefois, par jugement définitif en date du 4 juin 2013 le Tribunal n’a pas suivi le réquisitoire du ministère public et a prononcé la relaxe de l’organisateur.
Cet épisode est désormais clos et l’organisateur prépare déjà la prochaine édition, le 10 mai 2014.
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