En passant

La Trinité, le 14 juillet, …

Le CVP, GPC, le Bono, ça, c’est fait! Nous avons eu de belles épreuves, dans une super ambiance. Mais ça, c’était pour s’échauffer!!

La SNT nous prépare le NATIONAL M750 du mercredi 14 juillet au samedi 16 juillet. La mer sera là, et elle sera belle! Les langoustines seront là, et elles seront bonnes! Et vous? serez-vous plutôt beaux ou plutôt bons lors des régates ?

En attendant de voir, vous retrouverez les informations sur le site de la SNT, sur la page dédiée au National M750.

Vous y retrouverez :

Idéalement, vos inscriptions sont attendues avant le 8 juillet!

2 bateaux sont déjà inscrits officiellement. Dépêchez-vous de les y rejoindre : plus on sera de fous…

Et comme d’habitude, si vous cherchez des équipiers, ou bien que vous êtes un équipier disponible, faites le savoir en envoyant un message à bourse-equipiers@monotyoe750.org

A bientôt à la Trin’ !

FFV : évolution liée au certificat médical pour la licence

La FFV vient de publier un article (https://espaces.ffvoile.fr/espace-club/2022/6/17/fin-du-certificat-medical-pour-les-majeurs-ayant-une-pratique-loisir-ou-participant-uniquement-a-des-regates-de-grade-5.aspx) faisant état d’une évolution de la réglementation mettant “fin [à la nécessité] du certificat médical pour les majeurs ayant une pratique loisir ou participant uniquement à des régates de grade 5“.

Néanmoins, “Il convient de préciser que cet assouplissement ne concerne pas les licenciés mineurs (la loi ne permettant pour le moment pas d’ajustement pour ce public) qui doivent toujours transmettre l’attestation du renseignement d’un questionnaire relatif à leur état de santé”.

Bono : J-2 !!

On a hâte! Hâte de vous retrouver, hâte de mettre les bateaux à l’eau, hâte de sentir le vent dans les voiles, hâte prendre des départs aussi beaux et respectueux qu’au GPC (cela nous a valu les remerciements des bénévoles pour le spectacle et le plaisir pris à nous regarder évoluer!! Véridique !!)

A cet instant, nous avons 16 bateaux engagés.

Ar Baradoz, Bahia, Baratapas, Bigaro IV, Celtina, Chimène, ComeBack 2, Davaï, DeLux II, Gini, groQuik, Intuitive Sails, Jabadao, Myrtille, SPIIX, Windward,

N’hésitez à vous inscrire il reste de la place sur l’eau!!  Droit engagement bateau regates m 7.50 rallye des courants du golfe 2022 (helloasso.com)

Le dîner des équipages se tiendra le vendredi soir, comme l’an passé, les pieds dans le sable pour admirer le coucher de soleil sur le golfe, chez Huitres Etcaetera à Larmor-Baden. Merci de vous enregistrer dans les plus brefs délais : Bono 2022 – repas des équipages (helloasso.com)

La SNLB nous a transmis les IC :

Les mouillages se feront à Arradon. Nous nous organiserons pour faciliter les récupérations de voiture.

J’allais oublier!! prévoyez la crème solaire et les casquettes!!

Bono : J-6! Inscrivez-vous!!

Le décompte pour l’édition 2022 du Rallye des courants du golfe organisé par la SNLB est lancé!

Nous avons pris un peu de retard cette année dans la génération des liens d’inscription pour la régate, les repas du midi ainsi que le dîner des équipages.

Nous espérons vous voir nombreux , au moins autant que l’an passé! Les inscriptions se passent ici : Droit engagement bateau regates m 7.50 rallye des courants du golfe 2022 (helloasso.com)

Au programme :

Nous avons renouvelé le dîner des équipages chez aux Huitres Etcaetera à Larmor-Baden comme l’an dernier.

Il est important de vous inscrire ici : Bono 2022 – repas des équipages (helloasso.com)

Vous avez donc 2 inscriptions et règlements à faire, un pour la régate et un second pour le dîner.

La SNT propose de mettre à disposition d’équipiers confirmés sans bateaux ses 2 monotype 750.

Contactez-nous au plus vite pour organiser cela. Les bateaux seront à aller chercher à La Trinité sur Mer et à convoyer jusqu’au Bono avant de les ramener à la SNT dimanche après midi.

N’hésitez pas à nous contacter pour cela (contact at monotype750.org).

La régate à venir

La saison des M750 reprendra fin Avril 2024.
Nous vous attendons avec impatience.

Profitez en pour changer vos drisses et écoutes, vérifier les roulement de vos poulies, refaire l’étanchéité des liaisons, polisher la coque, etc!