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Régates

Un Tour à l’eau

AFFICHE 2Pas de chance pour nos Monotypes 7,50m qui ont fait le déplacement pour aller courir le Tour de Belle Ile 2014 car leur participation a été annulée sur décision du comité de course pour cause de météo trop mauvaise.

Les prévisions annonçaient un front sur la zone depuis près d’une semaine et depuis plusieurs jours, les concurrents avaient les yeux rivés sur les prévisions météo en baie de Quiberon. Le Commissaire de Course avait été très clair lors de l’inscription: “Nous n’autoriserons pas les Monotypes 7,50m à prendre le départ si les conditions de mer sont trop fortes”.

GRUTAGE 1Qu’à cela ne tienne, les mises à l’eau ont commencé vendredi pour ceux qui étaient déjà présent sur La Trinité sur Mer. Victoire PRONIER et Loïck MARZIN en ont d’ailleurs profité pour aller faire un petit galop d’essai et c’est au surf avec des rafales à 30 noeuds de vent qu’ils sont allés se dégourdir les pattes. Beau temps, mer praticable en Baie, pas de quoi fouetter un chat pour le moment.

BRIEF 1Mais l’avis de vent frais du lendemain hantait les esprits. Et c’est au briefing skipper du vendredi soir que le tempo est donné. Les prévisions météo fournies par l’organisation laissent clairement entrevoir une journée de samedi sportive. Sylvie HARLE, présidente du Jury prend les précautions d’usage et revient sur la procédure de départ et insiste sur le risque de collision à éviter à tout prix. Tous les bateaux de moins de 8m sont orientés sur le P’tit Tour. Nous voilà prévenus!

C’est sur ces derniers avertissements que nous nous quittons. Une bonne soirée au chaud pour tout le monde et une bonne nuit de sommeil ne seront pas de trop pour préparer les équipages à la longue journée de samedi.

Le réveil matinal de samedi matin nous met bien vite au diapason de ce qui risque d’arriver un peu plus tard. Les premiers relevés de vent de la journée sont déjà à plus de 30 nœuds en rafale. Les arbres ne gardent pas bien longtemps leur position verticale et la visibilité tombe brusquement dès 8h00 le matin avec une pluie assez persistante qui bouche complètement l’horizon. En parlant d’horizon, nous n’allons pas y couper cette fois-ci: “Quand l’horizon n’est pas net, marin, reste à la buvette”. Et voilà l’avenant n°4 qui tombe vers 8h30!

“IC8.5 : en raison des conditions météo, les bateaux inscrits, quelle que soit leur flamme,  doivent effectuer le « p’tit tour ».

Ne sont pas autorisés à prendre le départ :
–        Monotype 7.50
–        Class 6.50 (sportboat)
–        Libre 6 à 8 m armés en côtier”

© Yvan Zedda / Tour de Belle-Ile
© Yvan Zedda / Tour de Belle-Ile

C’est donc plié pour nos chers Monotypes 7,50m qui ne pourront courir le Tour de Belle-Ile 2014. C’est avec beaucoup de regrets que nous nous rabattons sur la grue pour sortir les bateaux de l’eau et sur les huîtres pour nous consoler.

Nous avons néanmoins retrouvé l’ambiance excellente et habituelle de notre série. Un merci tout particulier à Jean-Philippe et Guy pour le grutage des bateaux. Nous reviendrons l’année prochaine c’est certain.

En attendant, le prochain rendez-vous du calendrier officiel est au Crouesty à l’occasion du GP du CROUESTY du 6 au 9 juin prochain.

Inscrivez-vous vite sur le site GRAND PRIX DU CROUESTY pour bénéficier des tarifs avantageux avant le 25 mai.

 Publié par Jean-Denis BARGIBANT

Régates

Tour de Belle-Ile

TOUR DE BELLE ILE 2014

Dans moins d’une semaine se déroule la 2e épreuve du calendrier officiel de la série Monotype 7,50m.

Pour le moment, les prévisions d’inscriptions pour cette première participation des Monotypes 7,50m sont prometteuses. Sont attendus samedi prochain dans le Morbihan les bateaux suivants:

FRA 23 JOKER
FRA 54 PARDUN MUD
FRA 55 GARANCE
FRA 61 ARISTA
FRA 63 BAHIA
FRA 84 JABADAO
FRA 91 COCO TAHI
FRA 94 APPLE MOI

Il est encore temps de venir nous rejoindre pour ce grand rendez-vous de la voile en France.  Pas moins de 500 bateaux présents sur une même ligne de départ et les bateaux de course les plus affûtés du moment côtoient les plus modestes. Autant vous dire que le spectacle promet d’être tout aussi superbe que les années précédentes.

Pour vous inscrire, l’organisation a ajouté une classe spécifique pour nous en fin de semaine dernière. Compte-tenu du nombre de participants, nous aurons un classement spécifique avec au moins un lot pour le premier et même pour les 3 premiers si nous sommes plus de 10 dans la série.

Nous attirons tout spécialement votre attention sur le respect des règles de course et notamment sur la présence à bord de l’ensemble du matériel de sécurité obligatoire. Des contrôles ont lieu tous les ans en mer, et l’an dernier, un Monotype 7,50m s’est vu refuser le départ et à dû rebrousser chemin pour ce même motif. Alors vérifiez bien vos feux, cartes, autres N et C et gilets de sauvetage avant de partir.

Pour vous inscrire, rendez-vous sur le site internet du Tour de Belle-Ile 2014 accessible ci-dessous:

Site Internet du Tour de Belle-Ile 2014

Pendant votre inscription, le groupe Net et Brut HN vous sera demandé. Dans ces deux champs, vous devez renseigner la même valeur: 18,5.

Enfin, le certificat HN n’est pas à fournir pour votre inscription. En effet, le Monotype 7,50m étant référencé comme un quillard par la FFV, les tables de correspondance permettent de le classer en HN même s’il n’a pas de certificat pour cette même jauge.

Pour toute question concernant votre inscription, n’hésitez pas à nous contacter (Jean-Denis BARGIBANT 06 72 15 56 18)

Rendez-vous samedi matin sur la plus grande ligne de départ de France. Venez nombreux, vous ne le regretterez pas.

Publié par Jean-Denis BARGIBANT

Régates

GUIRAUD remporte la Coupe de Paris

Nous voilà rentré du CVP après 2 jours de courses franchement réussis. Tout d’abord, la réussite tient à la qualité de l’organisation et au sens de la convivialité du CVP qui nous a choyé pendant tout le WE. Le Club est magnifique, nous avons été reçus comme des rois et nous avons passé une soirée mémorable à refaire le monde entre bières, vin rouge, punch (du maître en la matière), Calva, … en deux mots: une excellente soirée!

Ensuite, le plan d’eau particulièrement atypique nous a tous surpris à un moment ou à un autre. Les casiers, les méduses et les algues ne nous ont pas génés cette fois-ci, mais nous avons du composer avec les péniches montantes, les péniches descendantes, les branches des arbres qui dépassent un peu des berges, les cailloux cachés qui ne sont pas indiqués et les déventes d’Ariane Espace qui bouche la moitié de la largeur de la Seine. Ah, j’allais oublier, nous avons également du jouer avec le caractère particulièrement local des risées. A une longueur d’écart en latéral, vous pouvez rencontrer un Monotype 7m50 au vent de travers sous spi bien bordé et un autre Monotype 7m50 au vent arrière, tangon largement brassé. Et d’ailleurs, l’un des deux doit avoir une bonne dizaines de noeuds dans les voiles et le second a probablement à peine 1,5 noeuds pour porter le spi… A titre personnel, je ne vous cache pas que je n’ai pas encore découvert les secrets si bien gardés par les locaux.

CVP2Car il fallait être local pour s’imposer avec le brio dont a fait preuve Patrick-Jacques GUIRAUD sur Winward! Le seul représentant des 2 clubs parisiens a fait une très belle démonstration de sa science des courants d’air locaux.

Le Podium a été très disputé, notamment pour savoir qui monterait sur la 2e marche et finalement, c’est Gilles BRETECHE qui devance Guy PRONIER pour compléter ce beau trio.

Paul VANDAME a quant-à lui géré une montée en puissance constante sur les 2 jours et s’empare de la 4e place devant Jean-Denis BARGIBANT qui a, semble-t-il, tricoté à l’envers ce dimanche.

Merci à tous d’être venus et merci au CVP pour votre excellent accueil.

Publié par Jean-Denis BARGIBANT

Régates

SPI 2014 – Du suspens jusqu’au bout

SOF3Ça y est, la 36e édition du Spi Ouest France Intermarché vient tout juste de s’achever en ce beau lundi de Pâques à la Trinité-sur-Mer. Ce dernier jour de course n’a pas spécialement été caractérisé par des conditions ventées. Bien au contraire!

Pourtant, le suspens a tenu jusqu’au bout. Cette fois-ci, ce n’est pas spécialement en tête de la flotte qu’il fallait avoir les yeux, mais plus en milieu de flotte ou Christian VERNET a profité de la toute dernière manche pour venir se faufiler juste devant Jean-Philippe HAAG.

Au classement général, nous retrouvons l’imbattable Erwan GOURDON sur BAHIA qui termine en 6e position avec 49 points. Guy PRONIER s’empare de la 10e place sur COCO TAHI avec 85 points. Christian VERNET quant à lui positionne ARISTA en 14e place avec 104 points et à un tout petit point derrière, on retrouve Jean-Philippe HAAG sur GARANCE en 15e position.

Cette participation des Monotypes 7,50m au Spi Ouest France Intermarché est un véritable succès car les 4 bateaux engagés ont montré tout le potentiel de la série et terminent dans le haut du classement puisque pas moins de 28 bateaux étaient engagés dans cette série IRC4B.

Nous saluons au passage la très belle performance de Louis BURTON sur BG RACE qui remporte la victoire dans la même série après une lutte acharnée contre Bruno TROUBLE, excusez du peu!

Nous attendons dans la soirée les photos de ce WE prises par notre photographe de charme Victoire PRONIER qui défendait les couleurs de la famille PRONIER en Quarter. A suivre donc très bientôt sur votre site préféré.

Bravo à Jean-Philippe, Christian, Guy et Erwan. Prochain rendez-vous le WE prochain (26 et 27 avril) au CVP pour la Coupe de Paris.

Publié par Jean-Denis BARGIBANT

Régates

Dimanche de Pâques au Spi

Trois manches se sont courues à la Trinité sur Mer ce dimanche pascal et la hiérarchie a été respectée dans son ensemble. Erwan GOURDON confirme sa domination et s’adjuge même une nouvelle victoire sur la première manche de la journée le positionnant à l’issue des huit premières manches en 4e position au classement général IRC4B.

SOF2Guy PRONIER, remis de ses exploits de la veille remonte au classement général et occupe la 12e place en fin de journée ce dimanche suivi de très près par Jean-Philippe HAAG sur GARANCE qui pointe ce soir en 14e position après une journée en retrait par rapport aux performances de la veille.

Enfin, Christian VERNET sur ARISTA confirme globalement son classement avec une 17e place ce dimanche soir. Nous soulignerons au passage la très belle 5e manche de la journée de samedi lors de laquelle ARISTA s’adjuge une superbe 6e place et une très honorable 11e place en tout début de journée ce dimanche.

Nous leur souhaitons à tous les quatre plein de succès pour les derniers bords demain matin.

Publié par Jean-Denis BARGIBANT