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GPEN 2015 – 6 x 1 = 5!

Quel festival ce GPEN 2015! Initialement prévu sur 4 jours, les festivités se sont réellement concentrées sur 2 jours. Prologue annulé pour cause de BMS en cours et dernière journée annulée faute de vent. Éole a préféré faire la grasse-matinée ce dimanche 17 mai plutôt que de poursuivre ce magnifique festival de retournements de situations.

Pour commencer, 7 Monotypes 7.50m étaient inscrits pour cette édition 2015 du Grand-prix de l’Ecole Navale. Cette année, le plan d’eau se situait du côté de Crozon-Morgat. Les conditions météo musclées du jeudi ont contraint le comité à annuler le prologue. Mais dès le vendredi, un vent de secteur Nord-Nord Ouest s’est installé en baie de Morgat soufflant entre 10 et 20 nœuds. Six manches ont ainsi pu se courir entre vendredi et samedi sous un soleil de rigueur pour attaquer cette deuxième partie du mois de mai.

2015 - GPEN -  (8)
Photo Pierrick Contin

Mais qui dit secteur nord, dit aussi irrégularité à Morgat! Et pour le coup, il fallait être attentif à la bascule. On se serait réellement cru à la barre d’un bateau de “Virtual Skipper”. Plan d’eau bien calme, risées marquées, grosses bascules, et décor de rêve. Il ne nous manquait plus que les petites flèches oranges qui foncent vers le rouge pour indiquer les risées.

Mais à ce petit jeu là, nous n’avons pas tous le même logiciel. Erwan GOURDON a ainsi démontré une fois de plus que la finesse des réglages et la vitesse ne suffisent pas à gagner. La tactique et l’observation du plan d’eau étaient les ingrédients indispensables pour réussir cette terrible équation. Un résultat largement à la hauteur de cette belle épreuve pour BAHIA qui nous démontre aujourd’hui que 6 x 1 = 5. Six manches de premier sur 6 manches courues et 5 manches retenues. Excusez du peu! Bravo à Erwan, Sébastien et Benoît pour cette très belle victoire.

2015 - GPEN -  (7)
Photo Pierrick Contin

Notre cher Guy PRONIER s’empare très logiquement de la deuxième place avec une régularité de métronome. Son équipage formé pour l’occasion a également très bien fonctionné avec même une très belle 3eme place pour clôturer ce GPEN en inversant le barreur et le n°1.

Jean-Denis BARGIBANT se glisse sur le podium à la faveur d’un “bord du facteur” sur la dernière manche et grille ainsi la politesse à Thierry MELOT qui a donné du fil à retordre à toute la flotte. Avec vitesse et bons choix tactiques, l’équipage MELOT – DE ROBILLARD – MELOT est passé à un petit point du podium et doit malheureusement se contenter de la médaille en chocolat pour cet GPEN.

Photo Pierrick Contin
Photo Pierrick Contin

Nous noterons également la très belle première journée de Christian VERNET qui a enchaîné 3 place de 3e avant de perdre ses repères lors de la deuxième journée. Autant dire que tant que toutes les manches ne sont pas courues, rien n’est figé.

Enfin, Paul VANDAME termine en 6eme position avec un équipage formé pour l’occasion et Paul-Stéphane MANIER finit 7e de ce GPEN.

Bravo à tous les équipages pour cette belle bataille sur le plan d’eau et pour ces bons moments passés à terre ensemble. Une fois de plus, nous avons retrouvé toutes les qualités de notre belle série: adversaires en mer, mais bien soudés à terre et contents de passer du temps ensemble.

Photo Jacques Vapillon
Photo Jacques Vapillon

Nous avons également apprécié rencontrer des jeunes talents qui sont repartis conquis par notre beau bateau, par sa ligne, par ses performances et par sa finesse: Agathe HARLE, Caroline LOEPER, Anthony SALOMON, Mathieu HOLTZ et Etienne CHAULEUR. Nous espérons vous revoir très vite parmi nous.

Prochain rendez-vous au Bono du 19 au 21 juin prochain. Dépêchez-vous de confirmer votre présence car nous allons jouer à guichet fermé cette année avec plus de 15 bateaux attendus!

Retrouvez les photos du GPEN en suivant ce lien.

Ci-dessous le classement général après 6 manches courues – 5 retenues

Rgs Ident Concurrents P Ret P tot c.1 c.2 c.3 c.4 c.5 c.6
1  FRA   63 BAHIA  5.00 6.00 1 1 1 1 1 1
 GOURDON Erwan 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
 LOZEVIS Sebastien             
 COVILLE Benoit             
2  FRA   92 COCO TAHI  11.00 15.00 4 2 2 2 2 3
 PRONIER Guy 4.0 2.0 2.0 2.0 2.0 3.0
 HOLTZ Mathieu             
 CHAULEUR Etienne             
3  FRA   54 PARDOUN MUD  17.00 22.00 2 5 5 4 4 2
 BARGIBANT Jean-Denis 2.0 5.0 5.0 4.0 4.0 2.0
 BARGIBANT Jean             
 HARLE Agathe             
4  FRA   46 CHIMENE  18.00 25.00 7 4 4 3 3 4
 MELOT Thierry 7.0 4.0 4.0 3.0 3.0 4.0
 MELOT Valentin             
 DE ROBILLARD Dominique             
5  FRA   61 ARISTA  20.00 27.00 3 3 3 5 7 6
 VERNET Christian 3.0 3.0 3.0 5.0 7.0 6.0
 KESZLER Pierre             
 MOTTE Gaetan             
6  FRA   94 APPLE-MOI  28.00 35.00 6 7 6 6 5 5
 VANDAME Paul 6.0 7.0 6.0 6.0 5.0 5.0
 SALOMON Anthony             
 LOEPER Caroline             
7  FRA   84 JABADAO  31.00 38.00 5 6 7 7 6 7
 MANIER Paul stephane 5.0 6.0 7.0 7.0 6.0 7.0
 HAMEL Guillaume             
 PIN Christophe             

Publié par Jean-Denis BARGIBANT

Calendrier 2015

AFFICHE NAUTIC 2014 V2 SD

Annoncé la semaine dernière au Nautic, le calendrier 2015 se vent résolument tourné vers l’avenir de la série.

Cette année, pour la première fois, une équipe s’est constituée sous forme de “commission régate” afin d’établir le calendrier le plus équilibré possible.

Le cahier des charges était simple: conserver les épreuves phares qui font le succès de la série, renouer avec des rendez-vous importants pour aller chercher de nouveaux bateaux et de nouveaux équipages et enfin, assurer le rayonnement de notre série en plein renouveau auprès des instances fédérales et des médias.

Le résultat nous donne une cadence d’environ un rendez-vous par mois pour le calendrier monotype et toute une série de rendez-vous importants sur lesquels nous serons également présents.

En effet, la monotypie reste l’axe fort d’animation de la série, mais le Monotype 7,50m et le M750 sont également capables d’aller décrocher de très belles victoire en OSIRIS et en IRC.

Nous vous attendons nombreux en 2015 encore sur les plans d’eau!

Bons vent à tous pour cette saison 2015 qui s’annonce belle et dynamique!

18 – 19 avril 2015  Coupe de Paris (CVP)
14 – 17 mai 2015  Grand Prix de l’Ecole Navale (BREST)
19 – 21 juin 2015  Régates du Bono (LE BONO)
11 – 14 juillet 2015  National (LORIENT)
25 – 27 septembre 2015  Atlantique Télégramme (LORIENT)
10 – 11 octobre 2015  Coupe de l’Erdre (SNO)

Publié par Jean-Denis BARGIBANT

Classement des barreurs 2014

Ça y est, le classement des barreurs 2014 est tombé! C’est à l’occasion du lancement officiel du M750 au Nautic de Paris que le classement 2014 des barreurs a été annoncé.

Belle participation pour cette année puisque pas moins de 17 barreurs se sont classés. Le calendrier initialement prévu sur 7 épreuves en a finalement compté 6 puisque le Tour de Belle-Ile a été annulé à causes des conditions météo.

Cette année, c’est la régularité associée à une participation à toutes les épreuves qui a permis à Guy PRONIER de détrôner notre architecte “chouchou”! Gilles BRETECHE prend néanmoins une superbe seconde place devant Erwan GOURDON, toujours aussi affûté.

Nous noterons cette année le très beau classement de Christian VERNET qui signe une très belle 4eme place au général.

Bravo à tous les barreurs et équipages pour cette très belle année 2014 et rendez-vous en 2015 pour un nouveau championnat encore plus relevé!

CLASSEMENT 2014

Publié par Jean-Denis BARGIBANT

“Bonoesque” Bono

IMG_3468“Bonoesque”, tel devrait être le prochain nouveau mot de la langue française. “bonoesque”, adj: se dit d’une situation a priori stable qui se retourne au moment le moins prévisible.

“Bonoesque”, ainsi a donc été notre Bono 2014. Dans toute sa largeur, et dans toute sa longueur, les pronostiques des uns ont été maintes fois écrasés pas la réalité implacable du Bono.

Virer une bouée en tête n’est plus un signe d’avantage. Désormais, on peut même affirmer que pour virer une bouée en tête, il n’est pas forcément nécessaire d’être le premier à y pointer le bout de l’étrave. Au contraire, le dernier qui rentre a même des chances de sortir le premier. Le croiriez-vous si on vous racontait que sur une même manche, sur une même bouée, tous les concurrents ont réussi à être premier l’espace d’un instant? … Moi non plus d’ailleurs. Et pourtant, il fallait y être pour le voir, il fallait une fois de plus courir ce magnifique et unique Bono pour réaliser qu’un bouée s’attaque en marche avant, que le virement de contournement se fait en marche arrière et que l’inversion de la direction n’est ni dans les mains du barreur, ni dans celles du régleur, ni du numéro un non plus … mais dans les mains de qui alors?

“Bonoesque” étaient les conditions également. temps de rêve, température de rêve et souffle léger pour ravir nos équipages avides d’ordres et de contre-ordres. “On envoie le spi!… non! attend! ça refuse! … la vache! ça vient de tourner. On est sur la fausse panne! tant pis, on envoie sans tangon et on empanne!…”

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“Bonoesques” étaient les parcours également. Passer trois fois la jument sur une même manche relève tout simplement de la pure fantaisie du vantard qui reste au troquet à siroter son petit verre de muscadet en attendant paisiblement la fin de journée. Mais non! Passer trois fois la jument est tout ce qu’il y a de plus normal au Bono.

Enfin, “bonoesque” était la remise des prix avec un prix aux longues oreilles pour le vainqueur de l’épreuve. Un pied de nez à tous ceux qui prétendent qu’une régate doit être parfaitement bordée du début à la fin et que les règles, les us et coutumes, la bien séance, le savoir être, sont primordiaux. Et bien au Bono on lance un départ avec un coup de trompe pour les 2 minutes, on mouille les lignes juste un peu en travers pour ne pas savoir s’il faut se positionner en fonction du vent ou du courant, le départ au près est une rare exception, on ne réclame pas, on passe au bar! et on offre des bêtes à longues oreilles aux vainqueurs pour leur porter chance pour la prochaine fois.

Ah, j’oubliais, l’organisation sans faille reste la seule chose “normale” de ce rendez-vous de rêve. Un peu de stabilité dans ce bas monde, voyons!

IMG_3479Sur le plan sportif, les habitués ont tout de même bien su tirer leur épingle du jeux. Pour gagner au Bono, il faut faire marcher le bateau, et ne pas se tromper dans le choix des options. Notre maître à tous cette année encore est Gilles BRETECHE sur CALLISTO. La tradition a bien été respectée pour la place du président car Guy PRONIER se classe deuxième comme il est de tradition suivi par Christian VERNET qui signe une magnifique 3eme place sur ARISTA.

La Famille Marzin, très bien représentée, puisque présente sur pas moins de 3 bateaux a eu la délicatesse de laisser passer les “invités”. Seule Laetitia sur BAHIA n’a pas abandonné son objectif et remporte la Marzin’Cup, compétition dans la compétition.

Enfin, nous remercions très sincèrement la SNLB qui nous a choyé comme tous les ans et nous félicitons avec un tonnerre d’applaudissements Yann POUHAERT dans le rôle du président du comité de course qu’il a tenu avec beaucoup de brio.

1 FRA 70 Gilles BRETECHE CALLISTO
2 FRA 92 Guy PRONIER COCO TAHI
3 FRA 61 Christan VERNET ARISTA
4 FRA 63 Erwan GOURDON BAHIA
5 FRA 84 Paul-Stéphane MANIER JABADAO
6 FRA 55 Jean-Philippe HAAG GARANCE
7 FRA 91 Pascal CARMIER MAGIC
8 FRA 54 Jean-Denis BARGIBANT PARDOUN MUD
9 FRA 95 Yves MARZIN MYRTILLE
10 FRA 21 Loïck MARZIN JOCKER

Comme l’an dernier, nous avions un photographe sur l’eau pendant deux jours. Les photos promettent d’être superbes. Très bientôt, nous les publierons sur le site comme l’an dernier.

publié par Jean-Denis BARGIBANT

Le Bono 2014 démarre la semaine prochaine

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Notre grand rendez-vous annuel du Bono arrive à grand pas. Plus que quelques jours avant de nous retrouver une année de plus pour redécouvrir le cadre fantastique du Golfe du Morbihan. Le cru 2014 s’annonce être un grand cru. Pas moins de 11 bateaux sont déjà attendus pour venir s’affronter dans la joie et la bonne humeur pour remporter le titre de meilleur tacticien des caprices de la petite mer ou tout simplement pour s’amuser et profiter du magnifique paysage.

 Les inscriptions ne sont pas encore closes et il est encore temps de vous joindre à cette belle équipe. Ci-dessous la liste des bateaux attendus dans une semaine au Bono :

FRA 21 JOCKER Loïck MARZIN
FRA 54 PARDOUN MUD Jean-Denis BARGIBANT
FRA 55 GARANCE Jean-Philippe HAAG
FRA 61 ARISTA Christian VERNET
FRA 63 BAHIA Erwan GOURDON
FRA 70 CALLISTO Gilles BRETECHE
FRA 84 JABADAO Paul-Stéphane MANIER
FRA 91 MAGIC Pascal CARMIER
FRA 92 COCO TAHI Guy PRONIER
FRA 94 APPLE MOI Paul VANDAME
FRA 95 MYRTILLE Yves MARZIN

 

Gilles BRETECHE aura fort à faire pour défendre son titre. Les prétendants sont nombreux et dans le Golfe, tant que la ligne d’arrivée n’est pas passée, rien n’est joué… Certains s’en souviennent encore !

Nous noterons au passage le retour d’Yves MARZIN à la barre d’un monotype 7,50m. Nous sommes ravis de retrouver les personnes qui ont largement participé à l’histoire de la série. La famille MARZIN sera d’ailleurs bien représentée puisque le fils sera à la barre de JOCKER et la fille équipera comme à son habitude BAHIA.

Pour ceux qui ne se sont pas encore manifestés, contactez-nous rapidement. Il est encore temps de nous rejoindre au Bono.

Enfin, nous vous rappelons que pour bénéficier d’un classement, il est indispensable d’être à jour de sa cotisation. Paul VANDAME se rapprochera des retardataires pour régulariser les situations.