Ces trois jours de Port-Manec’h sont une occasion parfaite que nous donne le sympathique YCPMA de régater en août, alors que les bateaux ont été rassemblés trois semaines plus tôt pour le National à la Trinité, à une heure de route.
C’est ainsi que nous étions 5 à courir en 2013. Cette année, seuls deux 7M50 ont pu répondre à l’appel de cette jolie manifestation, courue par une flotte de 24 quillards et habitables : F92 Coco Tai à Guy Pronier, et F46 Chimène à Thierry Melot. La Chine, l’Espagne et quelques autres destinations lointaines ont empêché les assidus de répondre à l’appel.
Les Speed-feet 18 représentent la plus grosse série, avec 11 bateaux : c’est un quillard adapté aux particularités de l’estuaire, à la poésie de ses mises à l’eau, et au passage de la barre de l’Aven. Un Longzé de l’Ecole Navale, très au point et monté par un talentueux équipage est venu faire monter la pression des résultats en temps compensés.
Météo idéale, direction de course sans bavures assurée par Gérard Aumont, Yves Besnard et Valérie Serre –Véniny, qui ne comptent pas leur temps et leur compétence pour animer ce plan d’eau encore un peu trop tranquille. Soleil à plein temps, vent 1 à 3 Beaufort. Au menu, deux côtiers d’une quinzaine de miles chacun, puis une journée de 4 manches sur parcours bananes sous le phare de Port-Manech.
Coco Taï, remonté comme une horloge aux basques du Longzé, se montre le plus brillant et remporte l’épreuve toutes classes avec 3 places de premier sur les 6 manches. Chimène parvient pour sa part à faire bonne figure avec une manche 3ème et une manche 2nde, et cinquième au général
Publié par Thierry MELOT (FRA 46)
Photos Nathalie BLAIN-MAULET
Cette année encore il fallait être en Monotype 7,50 m pour remporter les 3 jours de Port Manec’h. Même si la période estivale et les vacances scolaires n’ont pas favorisé la participation des équipages venant de loin, 9 bateaux ont concouru sur le plan d’eau “capricieux” mais technique de Port-Manec’h.
Au final, c’est l’association PRONIER – BARGIBANT qui a fait la différence. En effet, Jean BARGIBANT est venu équiper l’équipage PRONIER (père et fille) pour démontrer une fois de plus que notre Monotype 7,50m ne se laisse pas intimider face aux autres supports. La connaissance pointue du bateau de Guy PRONIER associée à la connaissance du plan d’eau de Jean BARGIBANT leur ont permis de s’imposer avec 11 points d’avance sur 6 manches courues devant l’équipage BESNARD en Speed Feet 18.
Thierry MELOT, autre représentant de la série et local de l’épreuve a fort bien tiré son épingle du jeu et termine avec une très belle 5eme place au classement général.
Bravo à eux et rendez-vous très vite pour la suite du programme.
Il s’en est fallu de peu pour que l’édition 2014 se termine comme l’édition 2013, c’est à dire à la nage pour passer la ligne d’arrivée. Mais nous n’avons pas eu la chance de prendre le départ pour ce dernier jour de course, faute de vent.
En revanche, les 2 premiers jours de course ont été exceptionnels. Entre 10 et 15 nœuds de vent régulier dans une baie de Quiberon toujours aussi magnifique et pas moins de 7 manches courues sur 2 jours: que demander de plus!
C’est dans ces conditions particulièrement favorables que les 14 concurrents de ce National 2014 ont pu s’affronter. Cela faisait quelques années que nous n’avions pas vu autant de Monotypes 7,50m sur une ligne de départ, mais le nouvel attrait de la série principalement dû à un esprit de classe intergénérationnel, convivial et sportif y est pour beaucoup.
(c) Photo Patrice Carpentier
14 bateaux sur une ligne de départ avec des écarts très serrés donnent également lieu à de fabuleux passages de bouées. Croisant bien souvent à quelques centimètres sur les bords de près, chaque seconde perdue dans la relance en sortie de virement se paie cash. Les descentes sous spi ont également donné lieu à de superbes duels: lofs, empannages et engagements à la bouée pour le plus grand plaisir des spectateurs qui suivaient les hostilités depuis leur bateau accompagnateur.
Mais au jeu de la vitesse et de la régularité, GARANCE avait une longueur d’avance. Incroyable de vélocité, FRA 55 a imposé un rythme soutenu durant les 2 jours de compétition mettant même à mal la suprématie habituelle de notre ami Gilles BRETECHE. Ce dernier ne s’est pas laissé faire non plus car GARANCE ne termine qu’avec un petit point d’avance, mais ceci est suffisant pour assurer la victoire au général et permettre à notre beau trophée de changer de main et de salon par la même occasion.
(c) Photo Jean-Denis Bargibant
Nous noterons au passage tout de même 2 abandons suite à des abordages particulièrement spectaculaires. MAGIC et REGULUS n’ont en effet pas pu terminer l’épreuve, le premier s’étant fait transpercer par une étrave de requin et le deuxième ayant été chatouillé d’un peu trop près par un autre Monotype 7,50m.
Ce National 2014 a également été l’occasion d’accueillir de nouveaux propriétaires, de nouveaux équipiers et de démontrer une fois de plus que c’est l’amitié, la bonne humeur, l’entraide et la convivialité qui animent notre série avec de plus en plus de succès.
Ont également été félicités à l’occasion de ce National:
– REGULUS avec une cuillère en bois pour avoir gentiment fermé la marche
– COCO TAHI et CHIMENE pour les équipages les plus féminins de la flotte
– APPLE-MOI pour le niveau sonore des réprimandes de son skipper. Ses équipiers m’ont affirmé ne pas lui en tenir rigueur mais leur tour viendra et Paul n’aura qu’à bien se tenir ce jour là 😉
– JOCKER pour la jeunesse de son équipage
– MAGIC pour posséder le plus de kilomètres au compteur (je parle de la sommes des distances des équipiers pour se rendre sur le lieu de régate: 2 x Metz + 1 x Aix = beaucoup de kilomètres!)
– MAGIC une nouvelle fois pour avoir survécu à l’attaque du requin des dents de la mer!
Nous remercions également Christian VERNET et Céline qui nous ont accueillis dans un cadre somptueux à l’occasion de l’assemblée général de l’association.
(c) Photo Jean-Denis Bargibant
La prochaine épreuve se déroulera à Port-Manec’h du 5 au 7 août. Nous vous y attendons nombreux pour venir découvrir ce magnifique plan d’eau du Finistère sud si vous ne le connaissez pas encore.
Le National Monotype 7,50m se tiendra à la Trinité sur Mer le weekend prochain dans le cadre des “Voiles Classiques”. La SNT a ouvert les inscriptions en ligne (lien ci-dessous)
Pour gagner du temps vendredi, pensez- à vous pré-inscrire en ligne.
Déjà 14 bateaux prévus au départ de cette édition 2014! Un record de participation que nous n’avions pas atteint depuis plusieurs années déjà et de belles empoignades en perspective.
Du 12 au 14 juillet prochain de tiendra le National Monotype 7,50m à la Trinité sur Mer. Pour le moment, 13 bateaux ont fait part de leur intention de courir l’épreuve phare du calendrier. Formidablement organisée par la SNT dont la réputation n’est plus à faire, le National donne lieu tous les ans à de véritables batailles sur l’eau pour décrocher le titre officiel de la série.
FRA 21
JOKER
Loïck
MARZIN
FRA 46
CHIMENE
Thierry
MELOT
FRA 54
PARDOUN MUD
Jean-Denis
BARGIBANT
FRA 55
GARANCE
Jean-Philippe
HAAG
FRA 61
ARISTA
Christian
VERNET
FRA 63
BAHIA
Erwann
GOURDON
FRA 67
MARIONNETTE
Pierre
DE BAILLIENCOURT
FRA 70
CALLISTO
Gilles
BRETECHE
FRA 84
JABADAO
Paul-Stéphane
MANIER
FRA 91
MAGIC
Pascal
CARMIER
FRA 92
COCO TAHI
Guy
PRONIER
FRA 94
APPLE MOI
Paul
VANDAME
FRA 95
MYRTILLE
Yann
POUHAERT
Nous profiterons de ce National 2014 pour retrouver FRA 67 qui reprend du service. Pierre de BAILLIANCOURT et 2 de ses amis reprennent le flambeau de Patrice CARPENTIER. Nous leur souhaitons la bienvenue dans la série et de belles victoires également.
Enfin, vous pouvez noter dans vos agendas que le 12 juillet se tiendra l’assemblée générale du Club Monotype 7,50m.
Ces trois jours de Port-Manec’h sont une occasion parfaite que nous donne le sympathique YCPMA de régater en août, alors que les bateaux ont été rassemblés trois semaines plus tôt pour le National à la Trinité, à une heure de route.
Le National Monotype 7,50m se tiendra à la Trinité sur Mer le weekend prochain dans le cadre des “Voiles Classiques”. La SNT a ouvert les inscriptions en ligne (lien ci-dessous)
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