4 manches se sont courues ce weekend entre Lorient et Groix. 4 manches dans du petit temps et une première place pour un Coco Tahi imprenable! Christian VERNET, habituellement à la barre d’Arista, était venu prêter main forte à notre président. Cet équipage de choc n’a donc laissé que les miettes aux concurrents.
Bravo à eux! Nous attendons le compte-rendu de Christian pour vous faire vivre cette belle régate de l’intérieur.
Publié par Jean-Denis BARGIBANT
A l’Atlantique Télégramme Tébésud 2014, les Monotypes 7,50m font encore une belle démonstration de leur capacité impressionnante à aller vite.
Notre série est représentée dans 2 classes: en Osiris flamme verte avec COCO TAHI de Guy PRONIER et en IRC4 avec le bateau modifié et regonflé Nath Yachting Chantier Naval barré par Nathanael CHAUVIN.
Bien que cette épreuve ne fasse pas partie de notre circuit officiel, Guy PRONIER n’a pas résisté à l’envie d’aller passer un weekend de plus sur l’eau. Et la première journée lui donne raison car COCO TAHI est en tête après une manche courue.
De son côté Nathanaël a également décidé d’imposer le rythme et occupe également la tête du classement en IRC 4 après 2 manches courues avec une place de 3e et une place de 2e. devant un J92S, excusez du peu!
Aujourd’hui, nos 2 représentants devraient profiter d’une belle journée avec un vent assez faible de secteur est. Souhaitons leur bonne chance pour la suite de l’épreuve.
Une nouvelle fois, Guy PRONIER nous confiait que le Monotype 7,50m impressionne par sa vitesse. Tant mieux, cela fait parler de notre petite série bien sympathique et nous allons en avoir besoin!
Publié par Jean-Denis BARGIBANT
La dernière épreuve de notre calendrier 2014 approche. Elle se déroulera les 25 / 26 Octobre sur l’Erdre au SNO.
Si vous ne connaissez pas, c’est une rivière souvent présentée comme la plus belle de France.
Si tout le monde confirme sa participation, nous devrions être plus d’une dizaine et plus de 25 bateaux en course avec les autres séries participantes
Programme
| Samedi | |
| Matin | Accueil , inscription , mise a l’eau |
| 14h | 1 a 3 manches a suivre |
| 19h | Apéritif |
| 20h | Diner des équipages sur le thème de « l’Italie » |
| Dimanche | |
| 10h | 1 a 2 manche a suivre |
| 12h30 | Pic nic |
| 13h45 | 1 manche |
| 15h30 | Fin des régates / grutage |
| 16h30 | Remise des prix |
Pour vous mettre l’eau à la bouche, petit flash-back sur l’édition 2013 en suivant le lien: https://monotype750.org/blog/2013/10/15/sno-2013-que-du-bonheur/
1 : Je vais négocier un tarif hôtelier pour ceux qui viennent de plus loin. Si vous voulez en bénéficier, contactez moi
2 : si vous avez besoin d’équipiers, prévenez moi, j’en ai sous la main mais ne me prévenez pas la veille .
Vos Présidents
Guy et Jean-Denis
Cette année encore il fallait être en Monotype 7,50 m pour remporter les 3 jours de Port Manec’h. Même si la période estivale et les vacances scolaires n’ont pas favorisé la participation des équipages venant de loin, 9 bateaux ont concouru sur le plan d’eau “capricieux” mais technique de Port-Manec’h.
Au final, c’est l’association PRONIER – BARGIBANT qui a fait la différence. En effet, Jean BARGIBANT est venu équiper l’équipage PRONIER (père et fille) pour démontrer une fois de plus que notre Monotype 7,50m ne se laisse pas intimider face aux autres supports. La connaissance pointue du bateau de Guy PRONIER associée à la connaissance du plan d’eau de Jean BARGIBANT leur ont permis de s’imposer avec 11 points d’avance sur 6 manches courues devant l’équipage BESNARD en Speed Feet 18.
Thierry MELOT, autre représentant de la série et local de l’épreuve a fort bien tiré son épingle du jeu et termine avec une très belle 5eme place au classement général.
Bravo à eux et rendez-vous très vite pour la suite du programme.
Publié par Jean-Denis BARGIBANT
Il s’en est fallu de peu pour que l’édition 2014 se termine comme l’édition 2013, c’est à dire à la nage pour passer la ligne d’arrivée. Mais nous n’avons pas eu la chance de prendre le départ pour ce dernier jour de course, faute de vent.
En revanche, les 2 premiers jours de course ont été exceptionnels. Entre 10 et 15 nœuds de vent régulier dans une baie de Quiberon toujours aussi magnifique et pas moins de 7 manches courues sur 2 jours: que demander de plus!
C’est dans ces conditions particulièrement favorables que les 14 concurrents de ce National 2014 ont pu s’affronter. Cela faisait quelques années que nous n’avions pas vu autant de Monotypes 7,50m sur une ligne de départ, mais le nouvel attrait de la série principalement dû à un esprit de classe intergénérationnel, convivial et sportif y est pour beaucoup.
14 bateaux sur une ligne de départ avec des écarts très serrés donnent également lieu à de fabuleux passages de bouées. Croisant bien souvent à quelques centimètres sur les bords de près, chaque seconde perdue dans la relance en sortie de virement se paie cash. Les descentes sous spi ont également donné lieu à de superbes duels: lofs, empannages et engagements à la bouée pour le plus grand plaisir des spectateurs qui suivaient les hostilités depuis leur bateau accompagnateur.
Mais au jeu de la vitesse et de la régularité, GARANCE avait une longueur d’avance. Incroyable de vélocité, FRA 55 a imposé un rythme soutenu durant les 2 jours de compétition mettant même à mal la suprématie habituelle de notre ami Gilles BRETECHE. Ce dernier ne s’est pas laissé faire non plus car GARANCE ne termine qu’avec un petit point d’avance, mais ceci est suffisant pour assurer la victoire au général et permettre à notre beau trophée de changer de main et de salon par la même occasion.
Nous noterons au passage tout de même 2 abandons suite à des abordages particulièrement spectaculaires. MAGIC et REGULUS n’ont en effet pas pu terminer l’épreuve, le premier s’étant fait transpercer par une étrave de requin et le deuxième ayant été chatouillé d’un peu trop près par un autre Monotype 7,50m.
Ce National 2014 a également été l’occasion d’accueillir de nouveaux propriétaires, de nouveaux équipiers et de démontrer une fois de plus que c’est l’amitié, la bonne humeur, l’entraide et la convivialité qui animent notre série avec de plus en plus de succès.
Ont également été félicités à l’occasion de ce National:
– REGULUS avec une cuillère en bois pour avoir gentiment fermé la marche
– COCO TAHI et CHIMENE pour les équipages les plus féminins de la flotte
– APPLE-MOI pour le niveau sonore des réprimandes de son skipper. Ses équipiers m’ont affirmé ne pas lui en tenir rigueur mais leur tour viendra et Paul n’aura qu’à bien se tenir ce jour là 😉
– JOCKER pour la jeunesse de son équipage
– MAGIC pour posséder le plus de kilomètres au compteur (je parle de la sommes des distances des équipiers pour se rendre sur le lieu de régate: 2 x Metz + 1 x Aix = beaucoup de kilomètres!)
– MAGIC une nouvelle fois pour avoir survécu à l’attaque du requin des dents de la mer!
Nous remercions également Christian VERNET et Céline qui nous ont accueillis dans un cadre somptueux à l’occasion de l’assemblée général de l’association.
La prochaine épreuve se déroulera à Port-Manec’h du 5 au 7 août. Nous vous y attendons nombreux pour venir découvrir ce magnifique plan d’eau du Finistère sud si vous ne le connaissez pas encore.
| Class. | N° | BATEAU | SKIPPER | Pts |
| 1 | FRA 55 | GARANCE | JP HAAG | 10 |
| 2 | FRA 70 | CALLISTO | G BRETECHE | 11 |
| 3 | FRA 63 | BAHIA | E GOURDON | 16 |
| 4 | FRA 54 | PARDOUN MUD | JD BARGIBANT | 22 |
| 5 | FRA 92 | COCO TAHI | G PRONIER | 30 |
| 6 | FRA 61 | ARISTA | C VERNET | 40 |
| 7 | FRA 84 | JABADAO | PS MANIER | 43 |
| 8 | FRA 91 | MAGIC | P CARMIER | 49 |
| 9 | FRA 21 | JOCKER | L MARZIN | 51 |
| 10 | FRA 46 | CHIMENE | T MELOT | 59 |
| 11 | FRA 67 | VICTORIA | P DE BAILLIANCOURT | 63 |
| 12 | FRA 94 | APPLE-MOI | P VANDAME | 65 |
| 13 | FRA 95 | MYRTILLE | Y POUHAERT | 65 |
| 14 | FRA 921 | REGULUS | N CHAUVIN | 72 |
Publié par Jean-Denis BARGIBANT
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