Archives pour l'étiquette M750

National 2018 : J – 4

Notre National se déroulera pour ne pas changer les habitudes de certains à……. La Trinité sur Mer

Une vingtaine de participants sont déjà inscrits 

Coté organisation :

Grûtages :

Aller : mercredi après 17 h et jeudi avant 11h
Retour : samedi 14 de 18h30-19h et dimanche 9h30- 11h

Régates :


les 12. 13 et 14, mise à disposition à partir de 14h pour laisser la brise s’installer
objectif : 3 manches mini / jours

Festivités :


– Repas des équipages jeudi soir 20h 30 chez Bruno
– Pique-nique demoiselles vendredi midi sur les pontons
– Remise des prix samedi 20h45 chez le Guy
– Possibilité de louer des bateaux électrique pour accompagner la flotte dans le chenal ! ( Renseignements : Victoire ou Guy Pronier)

Météo :
Beau temps de prévu, Guy s’y engage !

Inscrivez vous vite….

Compte rendu du Bono par Gilles Breteche

Je tarde un peu pour publier ce texte écrit par Gilles BRETECHE … je vous laisse vous remémorer vos souvenirs à l’approche du national, à bientôt, Paul Vandame :

Si Rome n’est plus dans Rome, Le Bono non plus !

Et voilà qu’en l’an de grâce 2018 après JC, la célèbre régate dans les courants du Golfe, organisée par la Société Nautique Le Bono se délocalise !

S’il faut avouer que le Crouesty n’a pas le charme de notre petit port fétiche, nos fidèles organisateurs ont su tirer un parti remarquable de ce changement de paradigme !

18 concurrents en lice, constituaient l’affiche épatante de cette épreuve de prédilection pour bon nombre d’entre nous !  Messins, havrais, arcachonnais, parisiens, aixois, nantais, breton du golfe et d’ailleurs, tous ont pris le chemin du Golfe comme on prend celui de Compostelle !

A la recherche de la transcendance et de l’inspiration qui déjouent les pièges du malin courant et des vents subversifs.

Attachés à ne pas s’égarer au gré des iles, des amers, perches et bouées qui se camouflent pour mieux confondre le non initié, les mines anti-quille émaillaient le plan d’eau pour ajouter à la stupeur des skippers. Les algues cette année, faisaient à nos appendices, la guerre !

Ajoutée à la malignité celtique des lieux, la perversité des parcours libres ou contraints des maitres de cérémonie, les fidèles (régatiers) s’y cassèrent les méninges.

Sept manches courues, ponctuées de suspens hitchcockiens. César sur sa butte, a dû se régaler.

A la fin, cela fait le classement de ceux qui s’en sont le moins mal tiré.

A ce jeu, l’équipage de Callisto (en grec ancien « La plus Belle ») bénéficiait de trois atouts hors catégorie.

Le premier tient à son équipière qui inspira cette fière embarcation et incite toujours son barreur au moins de maladresses possible. D’accord, Sylvie préférait Le Bono en novembre ! Ce qui est un comble pour une muse qui préfère et de loin, la mer vue du confort de la terre … Cependant, raison faisant son chemin et après quelques années de bouderie pré-estivale, elle a adopté ce nouveau calendrier sans rancune aucune…

Le second, tient à l’équipier voltigeur qui fait tout à bord depuis trente années en plus de tracter le bateau depuis que son skipper a renoncé à l’automobile ad hoc …  Beaucoup d’équipages nous l’envient, mais… !

Le troisième et le plus prépondérant au Bono, tient au cadeau un rien pervers que nous fit Yves Marzin, lors d’un Bono vainqueur il y a 4 ou 5 ans. Nous l’avons baptisé Marzinus et il trône dans le bosquet du jardin. Le fier animal, grandes oreilles pointées, assis sur son auguste popotin, n’a pris aucune ride et nous inspire des désirs de victoire d’autant plus inextinguibles, qu’il était censé nous filer la scoumoune jusqu’à la 6eme génération. Chacun comprendra maintenant pourquoi ce rallye sur les courants du Golfe nous tient dans un tel degré de motivation ! Dans cette épreuve, nous luttons contre le signe indien. Et ce n’est pas rien !

Voilà comment l’on peut vous expliquer le résultat !

Cette année, comme tous les ans d’ailleurs, l’affaire ne fut pas simple pour autant. Gentleman Erwann Gourdon, Président Pronier si fantasque, Sylvain Pélissier l’habilleur en vogue de la classe, Stéphane Manier l’homme des options solitaires, ont remporté une manche. Et si Callisto en a remporté trois, elle a aussi trébuché parfois…

Rien ne vaut une épreuve disputée, qui prend ses quartiers du soir au Logeo, mouillage charmant, et se fait inviter pour la remise des prix en la propriété de Stephane Manier, un petit paradis dont il nous a ouvert les portes avec gentillesse et générosité.

Que dire de l’organisation qui fut parfaite et du plaisir d’y retrouver avec chaleur nos bénévoles et animateurs favoris des picnics (très réussis) et des navettes de rades impeccables !

En attendant l’an prochain,

Merci pour tout.

Gilles BRETECHE

Bono 2018

Comme vous le savez tous la traditionnelle régate du Bono se déroule ce week-end !

Attention, nous vous rappelons que cette année la mise à l’eau se fait au Crouesty !

Programme :

Stéphane MANIER  sera présent jeudi fin d’am pour gruter les préssés : pour cela il faut prendre contact avec lui :

paulstep.manier@gmail.com
06 61 75 19 63

Les grutages  reprendront Vendredi matin a partir de  9h30
Clôture des inscriptions  11h 30
Breifing 11h 45
Repas  de 12h
Lacher de ponton 13h 30

Mise a dispo 14h pour le 1er départ

Vous pouvez dès à présent renvoyer votre fiche d’inscription par mail à : fredleguen56@gmail.com

Cela facilitera les inscriptions sur place

Merci à tous et à très vite

Le Bono 2018 – 15, 16 et 17 juin 2018

Une fois n’est pas coutume, le Bono 2018 ne partira pas du Bono. Pour des raisons liées à l’organisation de la commémoration de la Longue Route sur le port du Bono, il n’était pas possible de faire venir la grue et assurer la mise à l’eau des 15 ou 20 bateaux attendus cette année encore. Et comme la marée s’est invitée dans les contraintes à prendre en compte, le point de départ de l’édition 2018 a donc été déplacé au Crouesty afin de pouvoir mettre les bateaux à l’eau dans des conditions de manutentions sécurisée et pouvoir rejoindre le plus rapidement possible l’entrée du Golfe.

Si le point de départ change, le programme reste le même avec l’avantage de changer un peu la physionomie de enchaînement des manches. En effet, cette année, les bateaux auront plus vite rejoint l’entrée du Golfe, et les coefficients de marée importants vont nous permettre d’aller jouer plus loin que les autres années dans le fond de la « Petite Mer ». Pour ceux qui pensaient tout connaître du Bono, vérifiez que vous disposez bien d’une carte à jour et qui couvre bien  tout le Golfe. Certain disent même que notre cher Yves Marzin a prévu de déplacer Illur et Drenec et d’inverser le sens de l’Ile aux Moines. Au Bono, on est prêt à tout.

D’un point de vue pratique, les bateaux seront mis à l’eau au Crouesty, les mouillages du vendredi soir et du samedi soir se feront au Logeo et la sortie de l’eau aura également lieu au Crouesty. Pour ceux qui cherchent à se loger pour l’occasion, nous vous conseillons donc de privilégier un hébergement sur la Presqu’île de Rhuys.

Cette année encore, inscrivez-vous nombreux pour venir profiter du cadre idyllique de Golfe du Morbihan, et de l’organisation exceptionnelle de la SNLB qui fêtera cette année son renouveau avec de nombreux projets dans les cartons.

Notez bien les dates du 15, 16 et 17 juin 2018 et à très vite au port du  Crouesty pour un Bono 2018 haut en couleur.

Du 18 au 21 mai – Grand Prix du Crouesty

30e Grand Prix du Crouesty

Cette année encore, nous renouons avec les joies de la Baie de Quiberon et l’organisation très professionnelle du YCCA. Comme l’an dernier, la flotte de Monotype 7.50 est attendue en force pour venir en découdre sur ce magnifique plan d’eau.

Le grand Prix du Crouesty est chaque année un rendez-vous inoubliable. D’un point de vue logistique, le plan d’eau est situé juste à la sortie du Port. Pas besoin de passer des heures à rallier la zone de course, envoyez le foc et la grand-voile et vous voilà prêt pour le départ.

Au retour, c’est la même histoire, à peine avez-vous affalé les voiles et amarré le bateau que vous êtes déjà en terrasse autour d’un bon verre en train de refaire les courses du jour.

Cette année encore, Paul-Stéphane Manier nous fera l’immense plaisir de nous recevoir chez lui autour d’un apéro dîner où chacun ramène de quoi faire son repas. Barbecue à disposition, vue à couper le souffle et super moment entre nous au programme !

Un dernier petit mot pour les habitués de ce rendez-vous, cette année encore, grâce à Luc LAJOYE, les grutages sont compris dans les frais d’inscription. Merci Luc pour ton aide !

Alors si vous voulez profitez des conditions exceptionnelles d’organisation du Grand Prix du Crouesty, si vous voulez profitez des conditions météo souvent très favorables en cette période de l’année, n’attendez-plus et inscrivez-vous au 30e grand Prix du Crouesty.

Bulletin d’inscription à télécharger sur le site du YCCA.

Il reste quelques places à pourvoir à bord des bateaux déjà inscrits. Si vous voulez vous joindre à nous, contactez Jean-Denis BARGIBANT au 06 72 15 56 18 ou contact@monotype750.org

nouvelle programmation : CVP 2018

Chers amis,

A la suite de son annulation en raison du niveau de la Seine, nous avons le grand plaisir de vous inviter à courir la 5ème édition du Trophée de Paris des M7.50 les 5 et 6 mai 2018 au Cercle de la Voile de Paris.

Vous pouvez télécharger l’avis de course dans lequel vous retrouverez toutes les informations nécessaires :

Avis de course

L’inscription à la régate et à l’hébergement se font en cliquant sur le lien internet suivant, pour remplir le formulaire :

 ou, en remplissant le formulaire papier à retourner par courriel avant le 1er mai 2018, afin de faciliter notre organisation : marie.jourdas@free.fr
Je vous en remercie.
Je reste à votre disposition pour toute information dont vous auriez besoin.
A bientôt.
Bien amicalement,
Marie Jourdas
CVParis

CVP 2018

Bonjour à tous,

Les 21 et 22 avril 2018 se déroulera la première régate officielle des M750 au CVP ! Comme chaque année vous serez accueillis à bras ouvert sur l’eau … à table … et dans des cabines à disposition afin de se reposer sur place !

Les inscriptions sont déjà ouvertes alors n’attendez plus! Afin de faciliter l’organisation nous vous invitons à vous inscrire avant le 16 avril…

Vous pouvez télécharger l’avis de course dans lequel vous retrouverez toutes les informations nécessaires :

Avis de course

Vous pouvez vous inscrire directement en ligne en suivant ce lien :

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe1w6smY-PXEUPkYZjx7m6tSKxeFBQgvI3iysGCh_TiuG225g/viewform?c=0&w=1&usp=mail_form_link

Ou en téléchargent le formulaire et en le renvoyant par mail à :  marie.jourdas@free.fr

Formulaire d’inscription

A très vite,

publié par Paul VANDAME

Qui fera le meilleur compte rendu de l’année ?

Jabadao – Paul-Stéphane MANIER

Nous sommes tous ravis de revivre sur le site de l’association avec quelques jours d’écart les régates auxquelles nous avons participé. Ce petit travail est assuré la plupart du temps par les trois vaillants membres du bureau. Seulement voilà : ils sont surchargés de travail, ne sont pas toujours présents sur tous les plans d’eau et avec le temps, il leur devient de plus en plus difficile de se renouveler.

Cette année nous avons donc décidé de demander à un participant différent à chaque régate d’assurer le récit de l’épreuve à laquelle il aura participé. Tous les styles seront permis, les comptes rendus sportifs ou techniques, les récits personnalisés, les regards d’observateurs et surtout l’humour, sans oublier les photos et vidéos que l’auteur aura su prendre ou récupérer et qui seront mises en ligne sur le site. Et pour motiver les troupes, les membres de l’association éliront en fin d’année le meilleur récit dont l’auteur recevra un magnifique trophée.

Quant au bureau, il veillera avant chaque épreuve à encourager les vocations des volontaires journalistes d’un jour.

Paul-Stéphane Manier

Nautic 2017

L’année se termine déjà et il est temps pour nous de nous retrouver au salon nautic de Paris.

Comme vous l’avez peut-être déjà appris, le chantier a été repris depuis le 1er novembre 2017 par monsieur Thomas (article v&v).

Mr Thomas a pour objectif de relancer la dynamique du chantier, conserver la construction des M7.50 à Saint-Malo et avance en collaboration avec l’association de propriétaires de M7.50.

Le nautic sera donc l’occasion pour nous de nous retrouver autour d’un pot et de faire connaissance avec lui.

Nous serons accueillis sur le stand BG race (Hall1 Stand C39) le samedi 2 décembre à partir de 18h autour du M7.50 « Bad boy » déquillé pour l’occasion (le moment idéal pour faire des petits trous dans la coque afin de ralentir ce redoutable adversaire) !

La nouveauté à ne pas manquer cette année : le salon est gratuit pour les licenciés FFVoile à jour de leur cotisation !

Suivez le lien et imprimez votre billet !!

Sincèrement,

 Le bureau du club M7.50

Guy PRONIER
Jean-denis BARGIBANT
Paul VANDAME

Compte rendu du SNO par Eric POUILLAUDE

Le SNO!

J’en avais entendu parlé de cette régate! Tous les ans! Certes, cela ne fait que depuis 2 ans, mais j’écoutais les vieux marins parler de cet évènement, se remémorer les moments forts : les retrouvailles, l’absence chronique de vent, les manches âprement disputées, les moments festifs, et d’autres choses vaseuses …

Rendez-vous était donc pris pour cette année pour le 7ème des 8 rendez-vous de la classe, avec mon groQuik, pour rivaliser au lancer de châtaignes, oui, parce que si je savais naviguer, ça se saurait! Je n’avais juste pas compris que les châtaignes ça se lance mieux avec les bogues.

La coupe des châtaignes a lieu au SNO, sur un plan d’eau qui n’est pas sans rappeler quelque peu celui du lac d’Orient. A notre arrivée samedi matin, le lac était encore embrumé, la rosée perlait, et on sentait se mélanger la fièvre des préparatifs et la joie des retrouvailles. Neuf 7.50 étaient présents : comme quoi de plus « petites » manifestations peuvent aussi attirer plus de monde. Sans aucun doute la convivialité, et la beauté des lieux contribuent au succès de cette étape.

Quelques locaux étaient présents, Jean-Marc Fury, Anne et Guy Pronier sur Callisto, la famille Castel, et la team Rouxel avec Jean-Yves Rouxel, Pascal Guibal et Hervé Le Gac.

Les bretons aussi, avec Erwan Gourdon épaulé comme d’habitude par Benoit Coville et Sébastien Lozevis sur Bahia, Hervé Pouliquen, Nathanael Chauvin et Samuel Cohen sur Laz’or, Laurent Beaurain, Claire Gavid et Benoit Melen sur un Badboy qui a eu du mal à faire entendre sa voix,

Les parisiens : Alain Poupaert épaulés par des équipiers locaux Anaïs Pindar et Julien Pison sur Miss Aizée, et sur groQuik Eric Pouillaude et Philippe Chillet, qui trépigne d’impatience de pouvoir participer sous ses propres couleurs, avec Stéphane Verstraete venu en dernière minute en renfort apprécié,

Sans oublier Luc Lajoye, toujours après à avaler des kilomètres pour battre la mesure au sein du peloton de tête, et son équipage composé de François Salengros  et Marion Foussat.

Manquait à l’appel Stéphane Magnier, Thierry Melot, Richard Slama, Patrick Jacques Guiraud, Gaetan Touze et sa team atomique, ainsi que la dream team emmené par Jean-Denis Barbigant.

Nous avons couru 6 manches, 3 le samedi par un beau soleil et un petit vent capricieux et 3 également le dimanche sous un ciel gris, quelques averses éparses et un vent non moins difficile à situer au point que les canards provoquaient plus de rides sur l’eau en nageant que le vent…

Bon … vu de ma fenêtre, ou plutôt de mon cockpit, j’aurai un peu de mal à vous raconter la ferveur des engagements aux bouées, ayant réussi de justesse à ne pas être dépassé par le premier lors de la première manche avant d’avoir fini mon deuxième tour. Je ne vous raconterai pas non plus le départ de la deuxième manche, ayant réussi l’exploit de rater le départ après avoir posé la quille dans un banc de vase en attendant le départ des J22. Si, si, j’en avais entendu parler … je l’ai vérifié! J’ai évité de justesse la même blague vaseuse derrière la ligne de départ  lors de l’attente pour la 4eme manche, mais je crois que personne ne s’en est aperçu. Ouf!

La 3ème manche n’a pas été bien meilleure, faisant parti des 3 disqualifiés pour dépassement du temps à quelques encablures derrière Miss Alizée et de Laz’or. Je ne vous révèlerai pas les deux autres disqualifiés qui n’étaient qu’à quelques mètres de la ligne! C’est ce qu’on appelle se prendre un vent !

Le repas des équipiers était d’autant plus attendu qu’il était préparé sous nos yeux durant l’apéritif et que les efforts déployés durant les manches avaient creusé non seulement les écarts au classement mais surtout l’appétit!

La faim justifiant les moyens, Francine eut bien du mal à se faire entendre pour annoncer le service, l’ambiance de la soirée était donnée, mêlant d’une seule voix les J22, les Muscadet et les M7.50.

Le repas s’est déroulé dans une belle ambiance festive où tous participèrent à leur hauteur, que ce soit Alain ou Hélène, Guy ou Nathanael, Luc ou Claire et ceux qui furent moins visibles mais non moins actifs ! je ne citerai pas de noms, tout le monde les a identifié !

Malgré la météo du dimanche, les 3 manches furent doublement disputées avec quelques embouteillages et cris digne du rondpoint de l’étoile à Paris à la deuxième bouée

Au final, FRA70 emmené par Guy Pronier, à égalité de point avec FRA42 de Pierre Antoine Castel, remporte la première place en étant repris de justesse de par la règle de la dernière meilleure manche.

Un second groupe s’est disputé les 4 places suivantes : Erwan, sans doute perturbé par l’absence de vague, décroche la 3ème place, pénalisé par les 3ème manches de chaque journée, moins réussies. Luc Lajoye a fait un très beau Come-Back, sans doute aidé par l’excellente choucroute de la veille en briguant la 4ème place devant Laurent Beaurain. Comme quoi, trop de régularité ne paye pas toujours ! Jean-Yves Rouxel a signé de belles manches le dimanche après une première journée au réglage difficile avec un problème de tangon.

Le 3ème groupe rassemble dans l’ordre Hevé Pouliquen, qui nous a habitué à de meilleurs résultat en mer, Alain Poupaert sur un magnifique FRA31 gris clair qu’il a repeint lui-même et Eric Pouillaude, dernier, toujours en phase de formation, malgré 3 manches bataillées avec Laz’or et Miss Alizée. Ça finira bien par rentrer !!

La conclusion est que les plans d’eau intérieurs sont définitivement pleins de surprises, et que l’expérience fera toujours la différence. Quoique …

L’impression générale converge sur la qualité de l’accueil du SNO et de l’organisation, la beauté du lieu et la convivialité, la bonne humeur régnante à terre comme sur l’eau. Nous adressons une nouvelle fois tous nos remerciements au SNO ainsi qu’à Alain Poupaert, distributeur et réparateur, qui dote chacune des courses de cette année des 30 ans de la série, d’un cadeau Gill dont il est distributeur.

Le dernier round de la saison aura lieu à domicile, en ce qui me concerne, au CVP où la mobilisation des 7.50 est d’ores et déjà lancé par Yves Davaine, le capitaine de Flotte des 7.50 du Cercle qui se prépare à vous recevoir, nombreux, motivés et en super forme pour partager un bon moment sur l’eau bien sûr, mais aussi au coin de la cheminée lors de la soirée des équipages.

https://www.facebook.com/events/822123854632515/

Vous pouvez  retrouver les  résultats de la coupe des Châtaignes au SNO à cette adresse : http://www.ffvoile.fr/ffv/sportif/ClmtCompetDet.asp?clid=136753

Eric POUILLAUDE – groQuik – F14