Voici quelques nouvelles images du tant attendu M7.50. En bleu, la préparation des outillages du moule de quille réalisé chez Modelage Le Masson à Bouguenais en Loire Atlantique. On voit très nettement les deux demis masters qui vont servir à faire le moule. Ces photos ont été prises au mois de février dernier.
Ci-dessous, les 5 premières quilles, prêtes à partir pour rejoindre le chantier BG RACE à Saint-Malo où elles seront assemblées sur les coques actuellement en cours de stratification.
Vous noterez le changement de la forme de la mortaise plus haute que sur le Monotype 7,50m à cause de la modification du plan de pont, mais évidée en son centre pour conserver le même poids final. Du très beau travail!
Cette année 2015 aura été propice aux weekends prolongés du mois de mai. De quoi en profiter pour aller régater entre quelques rares journées de travail.
Mais les ponts du mois de mai, c’est aussi le beau moule de pont du M7.50 qui est maintenant terminé. Voici deux photos de l’outillage en cours de fabrication.
Nous voici déjà à trois petites semaines des régates du Bono qui se dérouleront les 19, 20 et 21 juin au départ du Bono. Trois jours de régate qui s’annoncent magnifiques, comme tous les ans.
Pour ceux qui ne connaissent pas, le Bono est une épreuve toute particulière du calendrier de la série. Elle est particulièrement appréciée part la beauté du terrain de jeu qui va nous accueillir durant trois jours. Mais le Bono, c’est aussi un fonctionnement atypique: pas de parcours construit, mais plus un rallye autour des îles au gré des courants, des molles et des risées, de la dévente des îles et des tapis roulants qui vous font remonter du fond du classement à la tête de la course.
Le Bono c’est aussi et surtout une organisation aux petits oignons par la SNLB et tous ses membres qui nous chouchoutent pendant tout un weekend.
Tant attendue et en même temps redoutée de tous, beaucoup disent que s’il n’y avait qu’une seule régate à faire dans l’année, ce serait le Bono. Et d’ailleurs, qu’on ne s’y trompe pas, la participation prévisionnelle de cette année est encore à la hausse.
Les inscriptions officielles vont s’ouvrir dans les tous prochains jours, mais les intentions de participations sont déjà très encourageantes.
N°
BATEAU
Prénom
NOM
FRA 43
WINDWARD
Joël
PAMARD
FRA 46
CHIMENE
Thierry
MELOT
FRA 54
PARDOUN MUD
Jean-Denis
BARGIBANT
FRA 55
GARANCE
Jean-Philippe
HAAG
FRA 61
ARISTA
Christian
VERNET
FRA 63
BAHIA
Erwan
GOURDON
FRA 70
CALLISTO
Gilles
BRETECHE
FRA 72
DAVAI
Gilles
BOUTRON
FRA 82
JESTER
Jérôme
DAUSSE
FRA 84
JABADAO
Paul-Stéphane
MANIER
FRA 91
MAGIC
Pascal
CARMIER
FRA 92
COCO TAHI
Guy
PRONIER
FRA 94
APPLE MOI
Paul
VANDAME
FRA 95
MYRTILLE
Yann
POUHAER
Alors si vous n’êtes pas encore décidé, il ne manque plus que vous! En route pour un record de participation au Bono!
Quel festival ce GPEN 2015! Initialement prévu sur 4 jours, les festivités se sont réellement concentrées sur 2 jours. Prologue annulé pour cause de BMS en cours et dernière journée annulée faute de vent. Éole a préféré faire la grasse-matinée ce dimanche 17 mai plutôt que de poursuivre ce magnifique festival de retournements de situations.
Pour commencer, 7 Monotypes 7.50m étaient inscrits pour cette édition 2015 du Grand-prix de l’Ecole Navale. Cette année, le plan d’eau se situait du côté de Crozon-Morgat. Les conditions météo musclées du jeudi ont contraint le comité à annuler le prologue. Mais dès le vendredi, un vent de secteur Nord-Nord Ouest s’est installé en baie de Morgat soufflant entre 10 et 20 nœuds. Six manches ont ainsi pu se courir entre vendredi et samedi sous un soleil de rigueur pour attaquer cette deuxième partie du mois de mai.
Mais qui dit secteur nord, dit aussi irrégularité à Morgat! Et pour le coup, il fallait être attentif à la bascule. On se serait réellement cru à la barre d’un bateau de “Virtual Skipper”. Plan d’eau bien calme, risées marquées, grosses bascules, et décor de rêve. Il ne nous manquait plus que les petites flèches oranges qui foncent vers le rouge pour indiquer les risées.
Mais à ce petit jeu là, nous n’avons pas tous le même logiciel. Erwan GOURDON a ainsi démontré une fois de plus que la finesse des réglages et la vitesse ne suffisent pas à gagner. La tactique et l’observation du plan d’eau étaient les ingrédients indispensables pour réussir cette terrible équation. Un résultat largement à la hauteur de cette belle épreuve pour BAHIA qui nous démontre aujourd’hui que 6 x 1 = 5. Six manches de premier sur 6 manches courues et 5 manches retenues. Excusez du peu! Bravo à Erwan, Sébastien et Benoît pour cette très belle victoire.
Notre cher Guy PRONIER s’empare très logiquement de la deuxième place avec une régularité de métronome. Son équipage formé pour l’occasion a également très bien fonctionné avec même une très belle 3eme place pour clôturer ce GPEN en inversant le barreur et le n°1.
Jean-Denis BARGIBANT se glisse sur le podium à la faveur d’un “bord du facteur” sur la dernière manche et grille ainsi la politesse à Thierry MELOT qui a donné du fil à retordre à toute la flotte. Avec vitesse et bons choix tactiques, l’équipage MELOT – DE ROBILLARD – MELOT est passé à un petit point du podium et doit malheureusement se contenter de la médaille en chocolat pour cet GPEN.
Nous noterons également la très belle première journée de Christian VERNET qui a enchaîné 3 place de 3e avant de perdre ses repères lors de la deuxième journée. Autant dire que tant que toutes les manches ne sont pas courues, rien n’est figé.
Enfin, Paul VANDAME termine en 6eme position avec un équipage formé pour l’occasion et Paul-Stéphane MANIER finit 7e de ce GPEN.
Bravo à tous les équipages pour cette belle bataille sur le plan d’eau et pour ces bons moments passés à terre ensemble. Une fois de plus, nous avons retrouvé toutes les qualités de notre belle série: adversaires en mer, mais bien soudés à terre et contents de passer du temps ensemble.
Nous avons également apprécié rencontrer des jeunes talents qui sont repartis conquis par notre beau bateau, par sa ligne, par ses performances et par sa finesse: Agathe HARLE, Caroline LOEPER, Anthony SALOMON, Mathieu HOLTZ et Etienne CHAULEUR. Nous espérons vous revoir très vite parmi nous.
Prochain rendez-vous au Bono du 19 au 21 juin prochain. Dépêchez-vous de confirmer votre présence car nous allons jouer à guichet fermé cette année avec plus de 15 bateaux attendus!
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