Atlantique Télégramme 2015

Atlantique Telegramme 2015La prochaine épreuve de notre calendrier est l’Atlantique Télégramme de LORIENT.

Notre cher Président Guy PRONIER, a testé pour vous l’an dernier et est revenu enchanté de cette épreuve. Cette année, l’Atlantique Télégramme fait partie du calendrier officiel.

Le Centre Nautique de Lorient accueille les concurrents sur le magnifique plan d’eau entre Lorient et Groix. Il s’agit d’un magnifique terrain de jeux pour nos monotypes.

L’an dernier, les monotypes 7.50m courraient en Osiris, mais si nous sommes plus de 6 inscrits, nous disposerons d’un classement monotype séparé.

Afin de se coordonner avec les organisateurs, je vous remercie de m’informer de votre participation éventuelle en m’adressant un mail a pronier.guy@orange.fr

Pour le moment

FRA 55        PJ GUIRAUD
FRA 61        C VERNET
FRA 92        G PRONIER
FRA 202     JD BARGIBANT
FRA 205     JP PECHE

Nous attendons encore de connaître les intentions des bateaux suivants:

FRA 63        E GOURDON
FRA 70        G BRETECHE
FRA 46        T MELOT
FRA 84        PS MANIER

… et bien sûr, d’autres volontaires non encore déclares!

Voici le programme des festivités en détail:

Du vendredi 25 au dimanche 27 septembre 2015
Base des Sous marins – Pôle Course au Large de Lorient.

Jeudi 24/09
De 17h à 20h30 Accueil des concurrents et chaîne d’inscription sous le chapiteau

Vendredi 25/09
8h30 à 10h Fin de la chaîne d’inscription
11h Briefing des Skippers et point météo
14h Mise à disposition du comité de course sur zone
19h pot d’accueil sous le chapiteau

Samedi 26/09 
10 H Mise à disposition du comité de course sur zone
20 H Repas des Équipages sous le chapiteau

Dimanche 27/09
9h 30 Mise à disposition du comité de course sur zone
14h Grutage des Bateaux selon un ordre affiché la veille
17h Remise des Prix et pot de clôture offert par Lorient Agglomération

Pour s’inscrire:

Compléter la fiche d’inscription et la retourner avec votre règlement par chèque

ou Inscription et paiement en ligne

A très bientôt!

Publié par Guy PRONIER

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Les résultats de l’été

Le mois d’août est un mois de pause sur le circuit officiel M750. Pour autant, nos régatiers assidus profitent de cette trêve pour affûter leurs réglages en Osiris ou en IRC.

KERVILER 2015

La première épreuve sur laquelle nous avons eu la joie de retrouver des Monotypes 7,50m est le Challenge KERVILER qui s’est tenu à La Trinité-sur-Mer les 7 et 8 août. Trois bateaux représentaient la série à cette occasion. Au classement général, Guy PRONIER termine 3e, avec 15 points, à égalité de points avec les 2 premiers (un A35 et un X362S), mais la différence se fait sur les premières places. Chritian VERNET se classe quant-à lui à la 10e position avec 31 points et B. MASSIET DU BIEST qui courrait sur Callisto, prêté pour l’occasion par Gilles BRETECHE termine 16e de l’épreuve avec 54 points. 33 bateaux se sont classés.

Les festivités d’été se sont poursuivies sur Port-Manec’h avec 2 jours de régates les 12 et 13 août enchaînant un parcours côtier le premier jour et des parcours construits le deuxième jour. 2 bateaux ont défendu les couleurs de la série cette année: le tout nouveau FRA 202 de Jean-Denis BARGIBANT et le FRA 46 de Thierry MELOT, deux habitués du plan d’eau. Au jeu des classements, c’est le M750, Baratapas, de Jean-Denis BARGIBANT qui fait un carton plein en remportant les deux épreuves (Challenge Julienas et Challenge Guias) et s’empare du coup du Trophée Périclès (le classement général sur les 2 jours de course). Thierry MELOT, équipé pour l’occasion de Dominique de ROBILLARD termine quant-à lui 6eme et 4eme sur 11 participants.

Enfin, il fallait également être au Festival de la voile de l’Île au Moines cet été pour pouvoir voir l’autre M750 qui navigue, le FRA 205, mené en famille par Louis BURTON et Servane ESCOFFIER. Les conditions météo capricieuses n’ont pas permis aux Monotypes 7,50m de briller lors de ce rendez-vous, faute de vent. Guy PRONIER se classe tout de même 5e, devant Louis BURTON qui termine 7e et Paul-Stéphane MANIER qui se classe, quant-à lui, en 13e position.

Le prochain rendez-vous a lieu à Lorient à l’occasion de l’Atlantique Télégramme du 25 au 27 septembre.

Nous vous souhaitons une bonne reprise à tous.

Publié par Jean-Denis BARGIBANT

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Mise à l’eau de FRA 202

Et voici le 2ème M750 d’une série que nous espérons très longue. Mis à l’eau à Port-La-Forêt le samedi 2 août dernier, Baratapas, c’est son nom, a rejoint son mouillage estival de Port-Manec’h.

Ce 2ème exemplaire de la série est blanc avec une ligne de flottaison noire et une ligne de livet noire. On retrouve toute l’élégance de son prédécesseur avec l’apport beaucoup plus moderne de son nouveau tableau arrière.

FRA202 - BARATAPAS - MISE A L'EAU -  (23) 2

Le chantier BG Race a bien travaillé pour sortir ce 2ème bateau, tout juste 15 jours après la mise à l’eau du tout premier qui faisait office de prototype. Les finitions sont très soignées et le bateau attire toujours autant les regards sur le terre plein du port. “C’est le nouveau Monotype Bretéché?” nous demande-t-on à plusieurs reprises.

A peine la quille a touché l’eau que nous voilà partis pour rejoindre notre place de port. Le bateau restera à quai pour sa première nuit car l’heure avancée ne nous permet pas de rejoindre Port-Manec’h avant la nuit et les hommes sont contents d’aller prendre un petit apéro bien mérité. Gilles Bretéché a fait le déplacement pour cette livraison. Le bateau a été beaucoup plus rapidement prêt que le premier, signe du travail du chantier et de l’architecte dans la préparation de la livraison.

FRA202 - BARATAPAS - MISE A L'EAU -  (39) 2

Dès le lendemain, nous hissons les voiles pour rejoindre notre mouillage dans l’Aven. La nouvelle garde robe North est de très belle facture. Le foc bien creux se travaille à merveille. Un petit centimètre d’écoute par-ci, un autre petit centimètre de drisse par là, et voilà le foc réglé au petits oignons pour attaquer la remontée au près et s’extraire de la baie de Port-La-Forêt. 15 à 20 nœuds de vents nous accompagnent avec une mer un peu hachée pour notre galop d’essai.

La position de barre est un peu déroutante au début, surtout quand on sort tout juste d’un Monotype 7,50m d’origine, mais on trouve très rapidement sa position. Plus d’obstacle dans le cockpit, et c’est très naturellement que le barreur s’avance pour centrer les poids. Pour cette première sortie, le gréement n’est pas encore bien réglé, mais nous profitons de ces premiers miles pour mettre le tout en tension. Nous réglerons plus finement le tout dès demain.

La pointe de Trévignon marque la fin du vent frais et nous finissons notre convoyage dans un vent un peu plus léger mais un clapot toujours aussi désagréable. Raguenes, Rospico et nous voilà déjà sous le phare de Port-Manec’h.

L’entrée dans l’Aven est un jeu d’enfant avec ce nouveau M750. Il suffit de reculer la petite chaise coulissante en fond de cockpit, basculer le moteur électrique Torqeedo et le bloquer en position basse. Un petit tour de poignée plus tard, et nous voilà au moteur, en silence en train de remonter les lignes contre le courant…

FRA202 - BARATAPAS - MISE A L'EAU -  (31) 2

Il est 21h, et nous voilà amarrés. Baratapas est prêt à passer sa première nuit au mouillage et nous rêvons déjà de notre sortie de demain.

Le M750 est une vraie réussite. Bravo Gilles et Bravo BG Race!

Publié par Jean-Denis BARGIBANT

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