Archives pour l'étiquette bargibant

Bagarre à tous les étages au GPEN

Le télégramme de Brest titre ce matin « Bagarres à tous étages » après une première journée serrée du GPEN. C’est dans un vent soutenu en début de journée puis mollissant avant de revenir que se sont courues les 4 premières manches de cette 12ème édition du Grand-Prix de l’école navale. Le charme de la rade de Brest a opéré à 100% avec des conditions changeantes entre chaque manche et des courants piégeurs qui ont permis de redistribuer les cartes à plusieurs reprises. pour autant, les concurrents sont en permanence restés au contact et, comme d’habitude, le monotype 7,50 nous a offert des virement de bords et des croisements au centimètre.

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Au classement après 4 manches courues, les 4 premiers se tiennent en 4 points! Rien n’est donc fait et tout peut se jouer aujourd’hui.

1. Jean-Denis BARGIBANT
2. Guy PRONIER
3. Paul VANDAME
4. Louis BURTON
5. Paul-Stéphane MANIER
6. Thierry MELOT

Bientôt le GPEN

GPEN

Le Grand Prix de l’Ecole Navale débute dans 5 jours maintenant, et les prévisions météo sont au rendez-vous. Soleil et vent modéré, rien de tel pour ouvrir la saison. Alors, si vous n’êtes pas encore inscrit, il est encore temps de le faire et de venir nous rejoindre sur ce magnifique plan d’eau.

6 bateaux sont déjà inscrits pour cette nouvelle épreuve du calendrier. Le WE s’annonce prometteur.

Nom du Bateau Nom du Skipper
FRA 92 COCO TAHI Guy PRONIER
FRA 84 JABADAO P. Stéphane MANIER
FRA 54 PARDOUN MUD Jean-Denis BARGIBANT
FRA 67 BG RACE – ECURIE DE COURSE MALOUINE Louis BURTON
FRA 94 APPLE-MOI Paul VANDAME
FRA 46 CHIMENE Thierry MELOT

Les instructions de course sont disponibles ici: Télécharger
Pour les inscriptions, rendez-vous sur le site du GPEN >> Suivez le lien

Publié par Jean-Denis BARGIBANT

GP de Saint-Cast les 26-27 et 28 avril

affiche GPSC 2013Le Centre Nautique de Saint-Cast organise, pour la 4ème édition, le Grand Prix de Saint-Cast, qui se déroulera du 26 au 28 avril 2013. Deux monotypes 7,50 sont dores et déjà inscrits pour cette épreuve (F90 de Franck CHAPLAIN et F94 de Paul VANDAME).

Si vous avez envie de les rejoindre et de traîner votre quille dans le coin, les inscriptions sont ouvertes sur le site du Centre Nautique de Saint-Cast à l’adresse suivante:
http://www.centre-nautique-saint-cast.fr

Publié par: Jean-Denis BARGIBANT

Une nouvelle équipe prend le relais de Luc LAJOYE

Cher amis 7.5

En juin je réalisai un vieux rêve : celui de renaviguer en monotype 7.5  pour naviguer tranquillement avec ma fille en acquérant  F92 et me voilà 6 mois plus tard avec la difficile mission de succéder avec Jean-Denis à Luc LAJOYE pour animer la série à travers son association de propriétaire. Je n’ai pas encore compris ce qui s’est passé mais, avec Jean-Denis  nous allons tenter de relever le défi.

Tout d’abord je voulais féliciter le dynamisme, la constance et la patience de Luc qui au-delà d’être un brillant régatier a été un Président fantastique pour notre série pendant  près de 4 quinquennats, ne se décourageant pas quel que soit le nombre de bateaux sur l’eau et le taux de réponses à ses mails pour porter haut et fort les couleurs de la série.

Merci à toi Luc et au plaisir de te croiser sur ton nouveau coursier.

Avec Jean-Denis, je vous souhaite une belle et très heureuse année  2013. Que cette année  vous permette de réaliser tous vos projets personnels et professionnels et que vents, marées et courants soient au rendez-vous pour de nombreuses navigations.

Je voudrai également ici  vous faire part de nos ambitions pour l’association et notre série. Cela tient en 5 axes  de travail.

  1. Répertorier les monotypes, les propriétaires et leurs statuts (en vente, stand-by, naviguent où et comment) afin de qualifier notre base
  2. Objectif + 30% sur les lignes de départ : nous avons déjà plusieurs idées mais nous lancerons un Brainstorming collectif  avec les adhérents de l’association :
    1. Pourquoi ont-ils acheté un MONOTYPE 7.5 ?
    2. Quel est leur programme de navigation ?
    3. Qu’est ce qui les ferait participer aux régates ?
    4. Ce qui les a empêché  de participer aux régates ces dernières saisons ?
  3. Synthèse des idées et établissement du calendrier 2014
  4. Organiser le marché d’occasion et placer les bateaux en vente vers des jeunes
  5. Faire vivre et exister l’association  (Cotisation, reconnaissance FFV,  Communication, Présence lors du salon nautique, services etc….)

J’espère que ce programme retiendra votre adhésion et que vous contribuerez  à faire avancer  notre association sur ces 5 axes tout au long de cette année.

Si vous avez envie de contribuer à l’évolution de notre série, faites-le nous savoir par retour de mail, votre bonne volonté sera importante pour nous soutenir et pour notre série.

Je  vous donne très prochainement rendez-vous par mail avant de vous retrouver sur l’eau au printemps

Merci par avance de votre contribution

Avec toute notre amitié

Guy et Jean Denis

F92 et F54

GUY PRONIER

JEAN-DENIS BARGIBANT

Bonne année 2013

L’association de classe Monotype 7m50 vous présente tous ses voeux de bonheur et de succès pour cette nouvelle année. Nous profitons de la trêve hivernale pour réorganiser un peu le bureau. Le départ de Luc LAJOYE qui nous quitte après plus de 20 ans de dévouement pour passer sur un support ayant une bôme plus haute nous bouscule tous un peu, mais nous le remercions du fond du coeur pour toute cette énergie et cette bonne humeur pendant toutes ces années.

Dans les jours qui viennent, nous vous donnerons un peu plus d’informations quant à l’organisation à venir. Guy PRONIER assisté de Jean-Denis BARGIBANT sont maintenant en charge de l’animation de la classe. Ils sont en train de vous mitonner un programme aux petits oignons pour cette nouvelle saison. Informations à venir d’ici la fin du mois pour redémarrer en fanfare.

A très vite donc sur notre site www.monotype750.org pour de nouvelles informations.

GP du Crouesty 2012 – BAHIA domine presque sans partage!

Le Grand Prix du Crouesty 2012 a permis aux 7 équipages engagés de profiter d’une large palette de conditions de navigation.

Après une première journée de samedi plutôt ventée et 3 manches courues, la deuxième journée a permis aux équipages de se reposer et de profiter du beau temps de la baie de Quiberon. Une seule manche a pu être lancée le dimanche, avec même une réduction de parcours à la bouée au vent du deuxième tour. Le programme du lundi fut plus calme encore: deux bonnes heures à attendre que le vent se lève sur le plan d’eau, mais pas de départ lancé, faute de vent.

Malgré ces conditions qui n’ont pas permis de courir beaucoup de manches, BAHIA, barré par Erwan GOURDON, a dominé, presque sans partage, cette édition 2012. Luc LAJOYE sur ALBATROS a sauvé l’honneur en s’imposant devant BAHIA (encore lui) lors de la dernière manche, ne laissant que les miettes aux autres concurrents.

Pour autant, les poursuivants se sont battus becs et ongles avec des croisements, et des passages de bouées très disputés. En bref, tous les ingrédients étaient là pour que cette édition du Grand Prix du Crouesty 2012 soit une excellente édition. Prochaine épreuve du circuit du 15 au 17 juin prochain pour les régates du Bono.

RGS ID Bateau Skipper P RET P TOT C.1 C.2 C.3 C.4
1  63 BAHIA GOURDON 3.00 5.00 1 1 1 2
2  94 ALBATROS LAJOYE 5.00 7.00 2 2 2 1
3  54 PARDOUN MUD BARGIBANT 10.00 16.00 4 6 3 3
4  95 MYRTILLE POUHAER 12.00 19.00 7 3 4 5
5  46 CHIMENE MELOT 14.00 19.00 5 5 5 4
6  61 ARISTA VERNET 16.00 22.00 6 4 6 6
7  84 JABADAO MANIER 17.00 24.00 3 7 7 7


Classement 2011

Classement du CHAMPIONNAT 2011

MONOTYPE 7.50

Classement effectué sur la totalité des épreuves courues

Place Équipage Pts totaux LE BONO GP CROUESTY NATIONAL SNO
1 BRETECHE

27

10

/

10

7

2 LAJOYE

27

7

6

9

5

3 GOURDON

26

11

5

6

4

4 CASTEL

15

9

/

/

6

5 CARMIER

15

8

7

/

/

6 LAGOUTIERE

11

5

1

5

/

7 MANIER

9

4

2

3

/

8 MELOT

8

2

4

1

1

9 BARGIBANT

8

1

3

4

/

10 FLAHAUT

8

/

/

8

/

11 POUHAER

7

3

/

2

2

12 VERNET

6

6

/

/

/

13 HAAG

3

/

/

/

3

Éléments départageant les égalités en points :

  • Nombre de meilleures places obtenues aux épreuves courues
  • Puis nombre d’épreuves courues (prime à la participation)