Le premier Challenge Virtuel du CVP vient de se dérouler. C’était l’occasion de faire courir le Trophée de Paris des M750 et de rassembler les troupes en ce dimanche 26 avril. En plus des participants en M750, 8 membres du CVP se sont alignés sur la ligne de départ. Côté M750, 16 participants étaient aux rendez vous.
Les manches ont été âprement disputées et aucune réclamation n’a été déposée au jury après les courses 🙂
Archives de catégorie : Régates
Ces 3 enseignements clés de la Régate et des phases de Pétole pour traverser une crise comme le COVID
“Il y a un moment particulier en régate que connaissent bien tous les marins et régatiers chevronnés, c’est les phases de pétole. Soudain le vent tombe sur le plan d’eau. Plus rien, les voiles battent par manque de vent et les spis se dégonflent. Le grand calme, le grand blanc, la molle, la grande incertitude …
Ces phases surviennent le plus souvent entre la confrontation de deux régimes de vent. Même si elles peuvent durer, ces phases sont provisoires et le vent finit toujours par revenir.
C’est en général dans cette phase là que tout se joue car ce sont des phases de transition.”
Edition du 19/09/2024
L’auteur de ce très beau et fort intéressant texte n’avait pas été identifié à l’époque. Nous n’avions donc pas pu solliciter son accord pour le partager ni même le citer pour défendre et protéger justement ses droits à la propriété intellectuelle.
Le cabinet d’avocat Touati La Motte Rouge (TLMR) nous met en demeure d’apporter les modifications et informations suivantes afin de réparer le préjudice commis.
“Ces agissements constituent des actes de contrefaçon de droits d’auteur, portant gravement atteinte aux intérêts du cabinet et plus personnellement, aux droits de Maître Henri de La Motte
Rouge qui en est l’auteur.
L’auteur jouit d’un droit moral sur sa création, incluant le droit au respect de son nom, de sa qualité et de son œuvre. Ce droit moral est perpétuel, inaliénable et imprescriptible.
A cet égard, nous vous rappelons que l’article L335-2 du code de la propriété intellectuelle dispose que “Toute édition d’écrits, de composition musicale, de dessin, de peinture ou de toute
autre production, imprimée ou gravée en entier ou en partie, au mépris des lois et règlements relatifs à la propriété des auteurs, est une contrefaçon et toute contrefaçon est un délit.
La contrefaçon en France d’ouvrages publiés en France ou à l’étranger est punie de trois ans d’emprisonnement et de 300 000 euros d’amende. ».
Dans ces conditions, nous vous mettons en demeure :
1/ De procéder immédiatement à une rectification du contenu de la page accessible à partir du lien URL https://monotype750.org/blog/2020/04/26/ces-3-enseignements-clesde-la-regate-et-des-phases-de-petole-pour-traverser-une-crise-comme-le-covid en :
- Proposant uniquement le début de l’article, au maximum jusqu’à l’annonce du premier point « 1. Plus que jamais lorsque votre bateau s’arrête, il a encore plus de mal à repartir »
- Puis en indiquant clairement que « © Pour voir la suite, merci de vous reporter à l’article original écrit par Henri de La Motte Rouge, Avocat au barreau de Paris et publié le 24 avril 2020 : https://tlmr-avocats.com/ces-3-enseignements-cles-de-laregate-et-des-phases-de-petole-pour-traverser-une-crise-comme-le-covid/»
2/ De mettre une mention sur votre site internet et sur votre page Facebook de reconnaissance de la violation des droits d’auteur.
3/ De nous en rentre compte dans un délai de 2 jours à compter de la présente.
Il s’agit d’une proposition de règlement amiable.
A défaut d’exécution de votre part, nous demanderons des dommages et intérêts en réparation du préjudice financier et moral causé par vos infractions et agissements
Nous sommes sincèrement désolé pour cet impair dénué de mauvaise intention. Rendons donc très justement à Maitre Henri La Motte Rouge ce qui lui appartient.
© Pour voir le texte complet, merci de vous reporter à l’article original écrit par Henri de La Motte Rouge, Avocat au barreau de Paris et publié le 24 avril 2020 : https://tlmr-avocats.com/ces-3-enseignements-cles-de-laregate-et-des-phases-de-petole-pour-traverser-une-crise-comme-le-covid/
Le Club M750 vous assure de toute son estime et espère avoir le plaisir de vous vous croiser à La Trinité sur Mer par exemple, cher Maitre, pour partager ensemble nos expériences voileuses et vous faire découvrir notre univers des M750.
Crédit photo : Avec l’aimable autorisation de Philip Plisson
(merci de ne pas rediffuser cette image sans l’autorisation de son auteur)
Blog: www.philip-plisson-blog.com Site: www.plisson.com
Qu’ont en commun …
Guillaume, Alain, Joel, Thierry, Yann, Olivier, Esteban, Victoire, Piere, Sébastien, Gilles, Luc, Eric, Matthieu, Coralie, Erwan, Loic, Tristan, Cyril, Romain, Guy, Benoit, Paul, Jean-Yves, Agathe, Domitille, Jean-Philippe, Laureen, Patrick-Jacques, et Laurent??
Vous ne voyez pas?
Continuer la lecture de Qu’ont en commun …Compte-rendu de la régate de clôture [Par Marie Jourdas]
Ils étaient 10 équipages, de M7.50 accompagnés de Soling, Star et J22, à naviguer comme chaque année sur la Seine, en face du mythique Cercle de la Voile de Paris. Deux belles journées de courses, très ensoleillée pour la première journée avec un vent Sud-ouest, Ouest, et plus fraîche le deuxième jour, avec un vent d’Est, Nord – est, ont permis au Comité de Course d’envoyer 12 manches. C’était un superbe spectacle.
C’est l’équipage de Patrik-Jacques Guiraud, Bertrand Daniels et Guillaume Sannié qui gagne le Trophée d’automne en remportant 5 courses sur les 12 fortement disputées !
Nous remercions tous les participants pour avoir défendu les couleurs de leur club.
Nous nous sommes donnés rendrez-vous l’année prochaine, en fin du mois d’avril, pour que toute la flotte de M7.50 de France vienne nombreuse au CVP disputer le Trophée de Paris.
Metz ? Fameux port de pêche ! [Par Guy Pronier]
Metz ??!!! Tu vas faire une régate à Metz ????????? T’es sûr que c’est bien M. E. T. Z ? Ce port de pêche bien connu !!! Son phare !! Ses quais !! Ses marées !! Ses marades plutôt !
Ces blagues, je les ai entendues mille fois de la part de navigateurs qui pensent que la baie de Quiberon est “La Mecque de la voile” et qu’à part ça…
Il est vrai qu’aller à Metz pour régater est une vraie croisière… automobile. 1500 km sur un weekend avec un bateau aux fesses pour tirer des bords sur un plan d’eau de 150 m de large, Ouaouh !! Faut être sacrement motivé.
Hé bien je n’ai pas peur de le dire : Honte a ceux qui limitent leurs tours de roues avec ces préjugés ! Notre M750 permet de faire des déplacements sans problèmes et même, avec un peu d’habitude, sans avoir l’impression de tirer un bateau. Son gabarit, son poids, sa répartition des masses en fait un vrai partenaire de la voiture.
Coté performances… je me suis assagi (l’âge sans doute). Finis les records plus ou moins répréhensibles. Il faut juste trouver la bonne cadence pour un bon ratio vitesse / consommation. Pour moi c’est 120 km /h, 9.5l/ km vent dans le dos et 11.5 avec 30nds dans le nez. C’est pas totalement écolo, mais c’est pas tous les jours non plus !
Et puis il faut avouer qu’on ne passe pas inaperçu avec un tel attelage. Cette fois-ci, c’est à la station-service, en faisant le plein, que j’ai pu le constater. Quatre jeunes et jolies étudiantes polonaises (cheveux blonds, yeux bleus…et tout ce qu’il faut), rentrant des vendanges m’ont supplié de les emmener jusqu’à METZ… dans cet ensemble très inhabituel. “Je suis moniteur de voile dans mon pays, emmenez-moi “. ” C’est quoi ce superbe voilier…. ” ” vous allez régater à Metz ? C’est TOP ” Voilà ! il aura fallu des POLONAISES pour que ce plan d’eau révèle tout son pouvoir de séduction. Tout cela en anglais bien entendu…… La route est passée très vite, de façon sympathique et sans trop alourdir le bilan carbone. Raison de plus, pour faire l’effort. Je rassure Anne quand même… la bienséance a été respectée.
Vendredi 16h30, 3h après avoir quitté Paris, Bad Boy arrive à Metz. Première sortie à droite après le pont sur la MOSELLE, 5 km plus loin, le village d’OLGY. Le club est dans un écrin de verdure …. INCROYABLE, Impossible de réaliser qu’on n’est qu’à 7 km de Metz.
Les “Logeeks” sont déjà là, Patrick Jacques nous suit à 2h, Vincent Mann, membre du CYVM, est rejoint a 17h30 par LUC pour nous accueillir et nous donner un coup de main pour mater et préparer les jouets. Ambiance studieuse, au milieu d’un paysage champêtre.
Nous démarrons la soirée par une visite du vieux METZ (magnifique). 22h gare, Thierry et Anne descende du TGV… Cool ! Un petit gâteau, une bonne bouteille et au lit.
Samedi
Les 6 M750 du club sont tous là (un 100% de participants à méditer)
Tous aident à la mise a l’eau, Puis vont prendre café et petit déj. au club. Quelle mobilisation ….
Au briefing, nous découvrons le plan d’eau, ceux qui suivent attentivement !…
et ceux qui suivent moins , ceux qui s’apprêtent a dévaler la piste noire, ou qui sont déjà une bière a la main
Trois zones caillouteuses à éviter. La Moselle fait un L qui nous permet, avec l’orientation du vent, de tester toutes les allures avec des zones de transition très tactiques à négocier. Les plans d’eau intérieurs sont là-dessus très formateurs sur les dévents et rebonds sur la rive. Il faut trouver le rythme : 25/30 virements sur 1 mile …. Ça forme au virement bascule et relance. Quatre manches courues entre 13h30 et 17h45, chacune sur des parcours différents.
On voit que la connaissance du plan d’eau par les locaux et l’entrainement payent. La sympathique équipe d’APALALA prend une sérieuse avance au classement général.
Le redoutable et talentueux PATRICK-JACQUES, tenant du titre, pointe son nez sur certaines manches mais qui sont malheureusement (pour lui) compensées par d’autres moins fameuses ayant perdu le rythme des bascules à un moment de la remontée au prés. Nul doute, ce barreur nationalement connu aux plus belles heures du TDFV n’a pas perdu la main.
Toujours La ….. DE LUX et notre ami JOEL , un équipage réunissant 3 générations. , capable de remontées fantastiques sous spi.
A bord de BAD BOY, le challenge était tout autre … L’idée était bien sûr de prendre du bon temps et découvrir un nouveau plan d’eau, mais surtout Inverser les rôles : Anne à la barre et moi à la manœuvre.
Ca donne un autre point de vue de la flotte …..
Dommage pour les tabloïds : pas d’abordage, ni d’homme à la rivière ni de tête couronnée blessée (même pas dans leur orgueil), mais des mines réjouies qui se retrouvent le soir autour du feu dans le club house. Apéro puis diner préparés par les membres du club, ici tout est fait maison, pour honorer les visiteurs d’un weekend.
Le kouglof fut arrosé, comme il se doit, de mirabelle et flambé sous la direction de Guy qui jouait les Vulcains, casserole en feu à la main, en faisant le tour des tables.
Pour la suite de la soirée ……… ce qui se passe à METZ …… reste à METZ.
Les absents n’avaient qu’à venir !………
Le lendemain, 3 manches, courues entre 10 et 13h, ajustées pile poil pour nous laisser le temps de ranger les bateaux avant la pluie. 14h remise des prix et déjeuner (toujours fait maison), avant de démarrer la route à 15h
Que les ronchons chagrins sortent leur courage du placard : nous étions à NANTES à 22h15 après ralentissement parisiens et arrêts ravitaillements essence. Une route sans histoire faite régulièrement par nos amis de METZ pour venir goûter l’eau salée. J’insiste lourdement auprès de ceux qui n’osent pas : notre M750 préféré se transporte facilement, surtout s’il s’agit d’aller régater dans des clubs qui réservent aux visiteurs un accueil aussi chaleureux. Merci à chacun des membres du CYVM. Leur entente, leur souhait de faire plaisir et leur attention permanente pour que nous ne manquions de rien, fait chaud au cœur. Tout cela complété par des marins qui savent naviguer… pas seulement en eau douce. QUEL CLUB ! QUELLE AMBIANCE ! Certains clubs, plus huppés, devraient venir prendre quelques leçons.
Et pour les amateurs de tourisme, prendre une journée de plus pour visiter calmement METZ. Cette ville superbe mérite qu’on y prenne le temps de flâner, nez au vent, loin de la mer, avec ceux que l’on aime.
GUY PRONIER
BAD BOY
Vous devez être connecté pour poster un commentaire.