Il y a des années comme cela.
Des années pluvieuses, des années venteuses et des années ensoleillées. Cette année a démarré sous le signe du soleil qui a enluminé, et parfois aussi brulé…, nos premières régates.
Nous avions prévu au calendrier non officiel la régate au lac du Der les 25 et 26 avril, sous l’impulsion du CYVM. finalement, entre des soucis de planning, de matériel, seul Chimène avec Thierry Melot et Hervé Pouliquen ont pu participer à cette régate Osiris qu’ils nous raconteront sans doute.
C’était l’occasion également pour Chimène de se déplacer dans le Grand Est en vue des deux régates suivantes : la régate de la ligue Grand-Est au Lac des Madines le weekd end du 1er mai et la fameuse régate de la Mirabelle au CYVM à Metz-Olgy.
Le Lac des Madines
Cette régate de deux jours avait l’avantage de bénficier du vendredi 1er mai, plus facile et sympa de venir un peu plus tôt et d’avoir le temps de se préparer. Surtout quand il fait beau. Surtout quand les ennuis s’enchaînen! Rassurez-vous cela n’a pas concerné tout le monde.
Arrivé vendredi après midi, nous avons eu le temps de préparer les bateaux voire de naviguer, pour certains, pour se remettre en jambe. Chimène avait déjà profité du week précédent, et d’autres du CYVM avaient également déjà remis à l’eau leur bateau au club.
Suite à son dématage en ocotobre au CVP, Mister Good Fast s’attelait à remettre le bateau en ordre de marche après sa sortie du chantier. Entre les écoutes à repositionner voire changer et les drisses à rempalcer ce vendredi était bien celui de la fête du travail avec un soleil étourdissant ! Le hic était l’abences de gréements : Chronopost ayant soit-disant livré un colis on ne sait où et on ne sait à qui … affaire à suivre. Du coup, grâce à la solidarité des membres du Club M750, Mister Good Fast a pu récupérer le vendredi soir à 20h un ancien gréement en bon état. Ouf… le weekend était sauvé. Mais, il restait quand même encore pas mal de boulot avant de pouvoir se jeter à l’eau!
9 Monotype 7.50 étaient au rendez-vous.
Finalement la régate a pu commencer normalement. Normalement ? Presque …
En quittant les ponton, on a vu un Pascal Jost dépité sur FRA05, tenant sa barre dans les main : son safran appelé par les sirènes locales était parti visiter les eaux ! La déception se lisait sur son visage et ceux de ces équipiers ! Tout ça pour ça !
L’organisation des manches de la journée s’est avérée quelque peu cahotique, entre des parcours mal définis, des bouées mystères, des bouées rhabillées, … Si la volontée de varier les parcours était louable, l’identificaton des bouées de parcours était loin dêtre évidente.
Notre ami Thierry a donc réclamé auprs du Jury et suite à un échange riche et partagé, les parcours du lendemain furent plus classique et moins problématique tant pour l’organisation sur l’eau que pour les coureurs.
Et pendant ce temps, Pascal changeait d’activité pour la plongée sous-marine à la recherche de ce trésor si précieux qu’est un safran. Le safran n’était pas tombé à pique. Le bain s’est donc un peu prolongé. en prenant un peu d’angle, il avait chassé de l’autre côté du ponton avant de se poser dans, plus que sur la vase.
Une fois remonté, c’était l’axe transversal qui s’était cassé net. Impossible de le réutiliser dans l’immédiat. Qu’importe, on n’allait pas le laisser sur la berge à nous regarder nous amuser! Les équipiers se sont répartis sur différents bateaux.
La deuxième journée s’est donc courue dans une météo similaire à la veille, du solei, du vent – pas très en phase avec les prévisions, mais de quoi jouer, et un peu d’orage au loin qui nous a épargné sur le plan d’eau.
Quant aux résultats … Est ce vraiment le plus important ? Oui … un peu quand même, hein ! Mais nous avons passé un beau week-end et sommes repartis avec quelques coups de soleil!
Donc, 9 au départ, 8 à l’arrivée, 2 intouchables et la meute derrière :
Bravo à Vincent Man et son équipage.
Bravo à Joêl Pamart et son équipage pour son énergie et son aide précieuse.
Bravo à tous d’avoir été là !
Et le classemnt hors Star, ne change rien ..
