Actualité, Régates

Coupe des mirabelles……… le vécu de Loic D …..

C’est par un beau vendredi d’octobre, le 19, que nous arrivons au CYVM… L’accueil est à la hauteur de nos espérances, Luc faisant même un crochet entre boulot et travaux en fin de journée pour quelques rigolades, conseils et coups de main pour le matage qui agrémentent les pré-régates de notre chaleureuse classe. Notre présence ? Une promesse post-National de rendre hommage à nos amis Metzins qui bravent tous les ans les kilomètres pour nous rejoindre en Bretonnie profonde, Bono et National obligent… Voisins de quelques 400km, quoi de plus normal que tout bateau ayant un mât en état ne vienne étoffer la flotte 😉
Les autochtones étant déjà sur zone parés à mouiller, et les équipages d’Éric et Patrick-Jacques ayant maté en début de soirée, c’est seulement vers 10:00 samedi matin que tout ce beau monde se retrouve autour d’un bon café nous faisant oublier la rosée matinale qui réveille nos arthroses…

Les 7/8kts de NE attendus se lèvent après une longue grasse mat’, et après briefing de ce Satanas d’Alain nous décrivant le plan d’eau, ses balises et autres cailloux du moulin, les neufs bateaux sont prêts à en découdre. Les couleurs sont magnifiques, Eol au rendez-vous, 4 manches courues, que demande le peuple ? De la choucroute. Oui le peuple demande de la choucroute et autour du dîner des équipages il fut servi ! Un repas pantagruélique au coin du feu, arrosé de vin blanc et de Mirabelle, digestion oblige. Le Moussaillon Poupaert et sa courte nuit s’en souviendront longtemps lol…

Copié collé le lendemain avec un beau soleil, un vent un peu plus capricieux, mais deux belles manches courues portant le total du weekend à 6. Un bel esprit sur l’eau, de belles bagarres devant et derrière, réglées par Patrick-Jacques qui s’adjuge la victoire devant notre ami Joël.

Affectueux jusque dans la remise des prix, nos amis Mosellans nous laissaient repartir avec un mini trophée magnifique et une bouteille d’anti-gel à la Mirabelle pour mieux passer l’hiver…! (à boire rapidement tout de même, sinon ça s’évapore, sic !)

La Coupe des Mirabelles frappe un grand coup et se révèle comme un must de nos rendez-vous voilistiques, et c’est un breton qui vous le dit ! ;-p
Bravo, merci, et à l’année prochaine les amis, avec une délégation parisienne plus étoffée c’est promis !!!

— avec Cyvm Moselle et 17 autres personnes.

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LOIC de RANCOURT
Actualité, Régates

Coupe des mirabelles au CYVM …….. Une réussite sur tous les plans

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Retour en images sur le week-end dernier avec la régate des M7.50.
Nous avons accueilli avec un immense plaisir 3 équipages de Paris (CVP, YCIF) pour un week-end de régate, de choucroute, de Mirabelles (liquides et solides😉) et de belles courses sur l’eau avec un super soleil et un petit vent capricieuxL’image contient peut-être : ciel, océan, plein air, nature et eau

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Actualité

A vos calendriers !…

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Nos prochains rendez vous :

20 et 21 Octobre 2018

CYVM – Metz –  Coupe des mirabelles

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27 et 28 Octobre 2018

SNO – Nantes –  Coupe des Châtaignes

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10 et 11 Novembre 2018

CVP –  Paris – La dernière

 Image associée

Le 8 décembre  2018   

Salon Nautique – Paris – AG + Diner annuel

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Bonne fin de saison a vous tous

Jean Denis, Paul, Guy

 

Régates

COUPE des MIRABELLES 20 et 21 Octobre 2018 au CVM

Les 20 et 21 Octobre 2018, se déroulera au CVM  sur la Moselle la Coupe des Mirabelles.

Vous trouverez ci après l’avis de course

A noter que nos Amis de Metz se sont mis en 14 pour nous recevoir

Parking gratuit

Grutages gratuits

Inscriptions gratuites

Diner  sur place

Un plan d’eau a découvrir !…….

4 ou 5 M750 ont prévu de faire le déplacement  en plus de la flotte des 6 Locaux qui participeront tous

AVIS DE COURSE TYPE 2017-2020

HABITABLES

Coupe de la Mirabelle

Régate des M7.50

Samedi 20 et Dimanche 21 octobre 2018

Lieu : Plan d’eau du CERCLE DE YACHTING A VOILE DE MOSELLE

M7.50: Grade 5A / HN-Osiris : 5B

1. REGLES

La régate sera régie par :

1.1 Les règles telles que définies dans Les Règles de Course à la Voile (RCV)

1.2 Les prescriptions nationales traduites pour les concurrents étrangers précisées en annexe

PRESCRIPTIONS FEDERALES

1.3 Les règlements fédéraux.

1.4 En cas de traduction de cet avis de course, le texte français prévaudra.

2. PUBLICITE DE L’EPREUVE

Sans objet

3. ADMISSIBILITE ET INSCRIPTION

3.1 La régate est ouverte tous les bateaux de type M7.50 et aux bateaux du système à

handicap [Osiris Habitable]

3.2 Les concurrents peuvent s’inscrire en complétant le formulaire sur le lien suivant :

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScrgGtdb86H5p94D9dUWHNu2Lm-

9txZOEHbCaYjRyooRClumQ/viewform?usp=sf_link (pour organisation générale de la

régate)

3.3 Les concurrents possédant une licence FFVoile doivent présenter au moment de leur

inscription :

– leur licence ClubFFVoile mention « compétition » valide attestant la présentation

préalable d’un certificat médical de non contre-indication à la pratique de la voile en

compétition

– ou leur licence ClubFFVoile mention « adhésion » ou « pratique » accompagnée d’un

certificat médical de non contre-indication à la pratique de la voile en compétition

datant de moins d’un an,

– une autorisation parentale pour les mineurs

3.4 Les concurrents étrangers (chaque membre de l’équipage) ne possédant pas de licence

FFVoile doivent présenter au moment de leur inscription :

– un justificatif de leur appartenance à une Autorité Nationale membre de World Sailing

– le certificat de jauge ou de conformité

– un justificatif d’assurance valide en responsabilité civile avec une couverture minimale de

deux millions d’Euros

2

FFVoile – Commission Centrale d’Arbitrage

– un certificat médical de non contre-indication à la pratique de la voile en compétition

datant de moins d’un an (rédigé en français ou en anglais) ainsi qu’une autorisation

parentale pour les mineurs.

4. DROITS A PAYER

Inscription et grutage gratuits.

Le repas du Samedi soir est à régler par chèque à l’inscription.

Date limite d’inscription au repas : mercredi 10 octobre 2018 auprès de Coralie

(cgerbes@orange.fr ou 06.08.21.97.63)

5. PROGRAMME

SAMEDI 20

octobre

10h00-13h Accueil des participants Confirmation des

inscriptions. Grutage des bateaux

13h30 Briefing

14h Mise à disposition du comité de course –

courses à suivre avec départs SEPARES

entre M7.50 et OSIRIS

19h30 Repas des équipages

DIMACHE 21

octobre

9H Accueil des participants

10H Mise à disposition du comité de course –

courses à suivre avec départs SEPARES

entre M7.50 et OSIRIS

16H30 Remise des prix

5.4 Le dernier jour de la régate, aucun signal d’avertissement ne sera donné après 15h.

6. INSTRUCTIONS DE COURSE

Les instructions de course et les annexes seront affichées au club-house et/ou données

oralement.

7. LES PARCOURS

7.1 Les parcours seront de type : côtier (bouées VNF en place et bouées club).

Le parcours sera précisé lors du briefing avant le départ.

8. SYSTEME DE PENALITE

La RCV 44.1 est modifiée de sorte que la pénalité de deux tours est remplacée par la

pénalité d’un tour.

9. CLASSEMENT

9.1 Deux courses devront être validées pour valider la compétition.

9.2 (a) Quand moins de 4 courses ont été validées, le classement général d’un bateau sera le

total de ses scores dans toutes les courses.

9.3 Le système de classement est le suivant :

– En temps réel pour les M7.50

– En temps compensé en temps sur temps pour les autres bateaux.

3

FFVoile – Commission Centrale d’Arbitrage

10. PLACE AU PORT

Les bateaux seront amarrés au ponton ou sur les places libres du port

12. COMMUNICATION RADIO

Excepté en cas d’urgence, un bateau qui est en course ne doit ni émettre ni recevoir de

données vocales ou de données qui ne sont pas disponibles pour tous les bateaux.

13. PRIX

Des prix seront distribués comme suit :

– Classement M 7.50

– Classement HN Osiris

12. DECISION DE COURIR

La décision d’un concurrent de participer à une course ou de rester en course relève de sa

seule responsabilité. En conséquence, en acceptant de participer à la course ou de rester

en course, le concurrent décharge l’AO de toute responsabilité en cas de dommage

(matériel et/ou corporel).

13. INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES

Pour toutes informations complémentaires, veuillez contacter :

– Luc LAJOYE 06.07.82.26.49

– Alain ALBERTUS 06.71.27.26.93

Accès :

– Depuis Paris :

o Prendre l’autoroute A4 (autoroute de l’Est en direction de Metz)

o Sortie n°37 puis rejoindre D1 vers Metz sur 550m

o Tourner à droite à Olgy [Base Nautique]

o Continuer tout droit jusqu’au club CYVM

4

FFVoile – Commission Centrale d’Arbitrage

Repas du Samedi Soir :

Le club de voile vous propose une soirée régionale avec :

– dégustation de vins de Moselle (à confirmer) à l’apéritif

– Repas : Choucroute garnie et dessert glacé 25€/ personne (vins compris) à confirmer

avant le 10 octobre 2018 auprès de Coralie : 06.08.21.97.63 ou cgerbes@orange.fr

A noter que la soirée des équipages est réservée aux coureurs et leurs familles et

au comité de course.

Possibilité d’hébergement :

La Bergerie hôtel restaurant

Adresse : 10 Rue de la Bergerie, 57640 Argancy

Téléphone : 03 87 77 82 27

https://www.la-bergerie.fr/

Hôtel Novotel Metz Hauconcourt restaurant

Adresse : 16 Rue de Maizières, 57280 Hauconcourt

Téléphone : 03 87 80 18 18

B&B HOTEL Metz Semécourt

Adresse : Rue du Patural, ZAC Euro Moselle, 57280 Semécourt

Téléphone : 0 892 70 75 81

Hôtel Campanile Talange

Adresse : Chemin de la Ponte Zone Actipole, 57525 Talange

Téléphone : 03 87 72 38 10

Hôtel Première Classe Metz Sémécourt

Adresse : Impasse Croix Blaise, 57280 Semécourt

Téléphone : 03 87 33 27 59

 

Régates

National M7.50 2018 ou La Trinité-sur-M “éditerranée”

 

Après un Bono récemment délocalisé au Crouesty, c’est la météo de Cannes (Alpes Maritimes) qui faisait le déplacement à La Trinité sur Mer (Morbihan) à l’occasion de notre National en cette mi-juillet de l’an de grâce 2018 !

Trois jours de régates sans cirés et sans pulls et sans le moindre frisson ! Un vent chaud qu’il souffle de l’Est ou de l’Ouest. Il n’y eut guère que la marée qui nous démarqua de la Baie des Anges !

Des régates qui se courent à compter de 14 heures, ce qui permet de se remettre des excès de la soirée précédente, ou bien de goûter les matinées en famille.

National 2018

A propos de nos agapes ! A la veille de compétition, Loïc de Rancourt a tendu une première embuscade aux équipages déjà présents, avec pour arme des ti-punchs meurtriers … Les têtes ont tourné dans la nuit …

Puis, au soir de la première journée de régates, le charmant accueil de Virginie Massiet du Biest en sa propriété, pour une soirée crêpes concoctée par Président Pronier, le tout conclu par une baignade nocturne dans une eau à 27 °C.

La deuxième journée a donné lieu à notre traditionnel  pique-nique  Langoustine  grand moment de convivialité avant de s’écharper sur le plan d’eau

Et pour conclure le championnat, tous réunis chez Guy, façon Auberge Espagnole, pour une remise des prix enjouée, espiègle et arrosée comme de coutume. Pour le feu d’artifice, le petit Loic âgé de 6 ans a lâché charitable, « que c’était mieux que rien … », donc, tout finissait bien !

Et sur l’eau me direz-vous ?

19 équipages répondaient présent à ce rendez-vous sportif.

Un club, la SNT, qui prend en compte notre calendrier décalé malgré les contraintes d’organisation, un comité de course épatant qui nous mouille de beaux parcours et jongle avec talent entre notre flotte et celle des Classiques associés au calendrier. Un grand merci à Françoise dont la tâche n’est pas toujours facile et à Gilles Bricout en ordonnateur de nos joutes nautiques !

8 manches courues dans un vent qui n’a jamais excédé 12 nœuds au fort des risées.

Un Bahia impérial qui rafle trois manches. Erwan Gourdon inspiré, redoutable au près, serein au portant  en utilisant une contre gite lui permettant de transpercer la flotte et dont les équipiers auraient sans doute fait virer l’alcootest, pressés qu’ils étaient d’anticiper dès la veille, la victoire des Bleus en Russie …

Suit un Callisto régulier aux avants postes qui doit en partie son classement à l’abandon prématuré de Bad Boy, alors second au classement provisoire, inopportunément démâté à quai au matin du dernier jour par un plaisancier maladroit. Au grand dam de Laurent Beaurin et de son équipage qui méritaient mieux que leur 6eme place…

De Lux II de Joel Pamart, régulier aux avants postes et particulièrement inspiré le dernier jour, complète le podium. Les mosellans, toujours en force, ont des ailes dans les airs légers !

Les nouveaux de la série ont un peu souffert pour certains, déstabilisés par les vents variables et par les algues coquines. Il fallait autant se garder des vents folâtres que des pièges à quilles. Un petit effort sur le renouvellement des jeux de voiles et votre petit navire se sentira des ailes !

Sur la mixité tant promue dans les entreprises et ailleurs, le M 7.50 donne l’exemple. La moitié de la flotte comptait au moins une équipière. Olivier Bastard comptait en plus à son bord l’un de ses petits-fils !

Enfin, impossible de conclure sans souligner la formidable présence du Trio  de notre association. Guy a certes organisé, coordonné, assisté et gruté des bateaux avec gentillesse, patience et constance mais il ne ferait rien sans Jean-Denis et Paul qui prennent le relais sans un bruit même sans être sur place ou participer. C’est un sacré investissement pour ces chefs d’entreprise déjà fort occupés. Nous mesurons la chance de pouvoir compter sur eux. L’équipe a besoin d’aide et d’un plus grand soutien. Les bonnes volontés déterminées sont les bien venues pour continuer à entretenir cette flamme !

Rendez-vous pour les régates de fin d’année !

Amitié et remerciements à tous,

Gilles Bretéché

Callisto

PS : Pour ceux que cela peut instruire ou intéresser, voici le classement final :

Le site des propriétaires, équipiers et amis du Monotype 7,50 et du M750