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Très belle régate de rentrée à Lorient

telegramme-2016Pour cette régate de rentrée, ce sont 7 équipages qui se sont retrouvés à Lorient à l’occasion de l’Atlantique Télégramme organisé par le CNL cette année encore du 23 au 25 septembre. Cette édition a rassemblé cette année pas moins de 135 concurrents répartis sur 3 ronds ainsi qu’un bonne partie des IMOCA qui vont bientôt partir pour la prchaine édition du Vendée Globe. Tout cela fait beaucoup de beau monde sur les pontons et nos chers Monotypes font toujours le spectacle lorsqu’il s’agit de sortir ou de rentrer au port sous spi.

Pour cette régate de reprise, les équipages ont été un peu remaniés et certains habitués ont changé de monture. Ainsi, Christian VERNET a enfilé pour l’occasion le costume d’équipier pour venir seconder Laurent BEAURIN qui avait lâché pour l’occasion la barre de son quater tonner pour prendre celle de F92 prêté pour l’occasion par Guy PRONIER qui a, du coup, pris la barre du beau CALLISTO de notre cher Gilles BRETECHE. Que de changements me direz-vous! Mais que de belles empoignades aussi.

6 manches ont pu se courir durant le weekend avec autant de parcours côtiers dans un cadre magnifique entre Lorient et l’Île de Groix qui a même été contournée lors de la 4e manche du weekend.

La première journée a principalement été marquée par un duel PRONIER – BARGIBANT qui avaient tout les deux décidé de prendre le lead sur la flotte. Malheureusement, faute de 3e équipier pour la deuxième journée, notre cher président, Guy équipé de sa fille Victoire a du laisser s’échapper Baratapas (BARGIBANT-BARGIBANT-VANDAME). Mais c’était sans compter sur une 3e journée plus ventée durant laquelle, Guy est revenu, le couteau entre les dents, comme à son habitude, suivi en embuscade du magnifique Laz’Or de Claude Blaise barré pour l’occasion par Nathanaël CHAUVIN. Au final, le podium a été quelque peu chamboulé par une pénalité pour défaut d’émargement qui a coûté la 2e place à Guy PRONIER et c’est donc Claude Blaise qui s’empare de la 2e place.

1  202 BARATAPAS  (MONOTYPE 7.5)
 BARGIBANT Jean denis
BARGIBANT Jean
VANDAME Paul
11.00 11.00 1
1.0
2
2.0
1
1.0
1
1.0
3
3.0
3
3.0
YC PORT MANECH
YC PORT MANECH
C N ST CAST
2  56 LAZOR  (MONOTYPE 7.5)
 BLAISE Claude
CHAUVIN Nathanael
DE HERCE Francois
14.00 14.00 3
3.0
3
3.0
2
2.0
3
3.0
2
2.0
1
1.0
CN ARRADON
PORH LOEIZ SKIFF
Y C CROUESTY ARZON
3  70 CALLISTO  (MONOTYPE 7.5)
 PRONIER Guy
PRONIER Victoire
15.00 15.00 2
2.0
1
1.0
3
3.0
2
2.0
DPIi
2.0
DPIi
5.0
S N TRINITE S/MER
S N TRINITE S/MER
4  46 CHIMENE  (MONOTYPE 7.5)
 MELOT Thierry
POUILLAUDE Eric
27.00 27.00 DPIi
5.0
4
4.0
6
6.0
4
4.0
6
6.0
2
2.0
YC PORT MANECH
S N TRINITE S/MER
5  84 ASSURANCE GENERALI  (MONOTYPE 7.5)
 MANIER Paul stephane
CHAULEUR Etienne
PERRIN Tristan
34.00 34.00 6
6.0
6
6.0
5
5.0
5
5.0
5
5.0
7
7.0
Y C CROUESTY ARZON
S N TRINITE S/MER
S N TRINITE S/MER
6  209 BIGARO IV  (MONOTYPE 7.5)
 ESCALAS Pierre
ESTABLE Remy
POIRIER Nicolas
35.00 35.00 5
5.0
7
7.0
4
4.0
6
6.0
7
7.0
6
6.0
C N LOCTUDY
Y C TREBEURDEN
USAM Voile Brest
7  92 COCO TAHI  (MONOTYPE 7.5)
 BEAURIN Laurent
36.00 36.00 7
7.0
5
5.0
7
7.0
DSQj
8.0
4
4.0
5
5.0
S N P H

Le prochain rendez-vous aura lieu sur l’Erdre à l’occasion de la coupe des châtaignes organisée par le SNO les 8 et 9 octobre prochains.

Les inscriptions doivent se faire en ligne avant le 4 octobre au plus tard (lien ci-dessous)

https://goo.gl/forms/OIEC80iCHCOlubSv2

A très bientôt au SNO. Nous attendons près de 12 bateaux cette année!

Jean-Denis BARGIBANT

PLUS QUE 2 JOURS AVANT MAJORATION DES FRAIS D’INSCRIPTION

sans-titre-copie

L’Atlantique Le Télégramme,  c’est déjà dans 2 semaines !

Le rush de la rentrée étant passé, il est plus que temps de penser à votre prochaine grande compétition.

Inscription et règlement avant le 15 septembre pour bénéficier du tarif préférentiel.

Passé ce délai, vos frais d’engagement seront majorés de 50%.

Inscription en ligne: Cliquez ici !

SUIVRE L’EVENEMENT

Pour ne rien rater de l’actualité, inscrivez-vous sur la page Facebook de l’évènement: L’Atlantique Le Télégramme

 Les Challengers de l’Atlantique seront présents:

En IRC 1 :Tiger 3 de Marc Menesguen,

En IRC 2: Realax de Jean Yves Le Goff,

En IRC 3: Leclerc Hennebont de Richard Fromentin, SNSP Hakuna Matata de Nouel Jean François,

En IRC 4: Matamouf of Recoucou de Dominique Lucas, Dr Jekyll de Thierry Bidon et Brittany Drizzle de Bernard Fournier Leray.

Le dernier round sera apprement disputé.

 

Les Grand Surprise et les Monotypes 7.50 se motivent pour faire une classe en catégorie Osiris. 

 GRUTAGE

La Capitainerie du Port de la BSM se charge des manutentions.

Vous pouvez contacter Marion au 02 97 87 00 46

 PANIERS-REPAS

Les paniers-repas seront confectionnés par la Société Class’Croute.

Si vous souhaitez en bénéficier, vous trouverez le bon de commande à leur retourner avant le 16 septembre 2016, en cliquant sur le lien: Commande.

Tous les permanents et bénévoles du CNL œuvrent pour vous recevoir à la lorientaise: En toute convivialité en mer comme à terre.

L’Équipe du CNL

Atlantique Télégramme – 23 au 25 septembre

sans-titreComme vous le savez, l’atlantique télégramme approche à grand pas et les M750 sont prêt à en découdre !

Souvenez-vous l’an dernier, une superbe régate durant laquelle nous avions profité d’un soleil exceptionnel :

dsc_0280Le podium quand à lui avait été disputé et s’en été resté figé comme suit :

  1. BAHIA – Erwan GOURDON
  2. Coco Tahi – Guy PRONIER
  3. Baratapas – Jean-Denis BARGIBANT

Il est temps de re-distribuer les cartes ! Après la perte d’un mat en début d’année, Erwan sera surement raisonnable pour ne pas en perdre un 2d… Après un national ou BARATAPAS a frôlé la plus haute marche du podium, on peut compter sur cet équipage pour se battre jusqu’au bout… Et Guy, notre président, capable du meilleur comme du pire…!

Mais qui sait ?! ce podium peut aussi être pris par bien d’autres ! L’ensemble de la flotte a beaucoup progressé et chacun a sa chance, alors venez avec nous pour la défendre .

Déjà 9 bateaux nous ont confirmé leur présence :
1 . F61 – ARISTA
2 . F70 – CALISTO
3 . FRA 202 – BARATAPAS
4 . F63 – BAHIA
5 . FRA 209 – BIGARO IV
6 . F84 – JABADAO
7 . F46 – CHIMENE
8 . F92 – COCO-TAHI
9 . F56 – LAZOR
10 . VOUS ?!

Et certains hésitent encore :

F94 – SATANAS
F54 – PARDOUN MUD
FRA 204 – BERLINGO
F55 – WINDWARD…

Fidèles à nous même nous ferons notre maximum pour vous aider que ce soit pour les équipiers, la logistique et l’ambiance !

Avis de course et inscription en ligne

 

Publié par Paul VANDAME

Excellentissime National!

Les prévisions de participations étaient très favorables cette année. Depuis plusieurs semaines déjà, les membres du bureau du Club M7.50 travaillaient dur pour recenser les participants à l’épreuve phare de la saison. Ils devaient être 15, puis 20 bateaux à participer. Après quelques coups de fil, les intentions sont même montées jusqu’à 26, mais les derniers jours ont eu raison des plus optimistes et c’est finalement 23 bateaux qui se sont retrouvés à la Trinité-sur-Mer le weekend dernier pour disputer ce National 2016 qui restera bien longtemps dans les mémoires.

Par où commencer pour vous parler de ce National, si ce n’est en vous disant qu’il fut tout simplement excellentissime? La participation tout d’abord qui reflète le dynamise exceptionnel de la classe. L’an dernier, 14 équipages s’étaient retrouvés en Baie de Quiberon. Cette année, le Bono en comptait déjà 2 de plus et le National 9 de plus pour atteindre les 23 participants. Cela faisait très longtemps que nous n’avions pas réuni autant d’adeptes de la série pour un spectacle incroyable sur l’eau mais aussi pour de grands moments à terre.

L’est de la France était très bien représenté cette année puisque pas moins de 5 équipages ont fait le déplacement pour porter haut les couleurs de la Moselle. Les « gars de l’est » se sont d’ailleurs déplacés en convoi, histoire de bien faire comprendre aux bretons ou assimilés bretons qu’il n’y a pas qu’en mer qu’on sait naviguer. Le club des supporter et tout particulièrement des épouses supportrices était également du voyage pour galvaniser les troupes.

NATIONAL 2016 - (22)

Et c’est justement ce qui marque le plus cette édition 2016. Le programme imaginé depuis plusieurs mois déjà avait pour ambition de faire de ce rendez-vous, un moment convivial et familial. Les conditions météo estivales s’y prêtent d’ailleurs très bien car le vent a bien souvent l’habitude de faire la grasse matinée pour se lever progressivement à mi journée et réserver de très belles après midi dédiées à la régate. Qu’à cela ne tienne, profitons donc du matin pour être en famille, pour flâner, pour récupérer de la soirée de la veille, donnons nous rendez-vous le midi pour partager 40 kg de langoustines sur les pontons et amusons nous sur l’eau entre 14h00 et 18h30 pour que le spectacle soit complet.

Et le spectacle fut complet. 8 manches courues dans toutes les conditions de vent. De 25 nœuds le jeudi à 5 petits nœuds le samedi, chacun a pu exprimer ses talents de fin barreur, fin régleur ou fin tacticien pour déjouer les pièges de la baie de Quiberon.

Alors au jeux des classements, il fallait savoir compter. Sur 8 manches courues, nous avons compté 6 vainqueurs différents. Les cartes étant redistribuées à chaque manche, les rebondissements ont été nombreux et il a fallu attendre la dernière manche menée par Laz’Or avec une avance insolente jusqu’à ce que Come Back ne revienne dans la partie à la faveur d’une erreur du premier et reprenne l’avantage pour quelques petits mètres, réduisant à néant les espoirs de victoire au classement général de Baratapas pourtant à égalité de point. Qu’il porte bien son nom ce Come Back de Luc LAJOYE!

NATIONAL 2016 - (23)

En embuscade à l’issue de 2 jours de course, le FRA 201, tout premier M7.50 de la nouvelle version du bateau terminait son échauffement. Luc LAJOYE ayant été obligé de laisser la barre le dernier jour, c’est avec un équipage nouveau dans la série que l’ultime combat allait avoir lieu. A la barre, c’est Gérard, au milieu, c’est Véronique, et à l’avant et à la tactique, c’est Marion. Leur dénominateur commun, leur nom de famille. Le trio AUMONT a frappé fort pour sa première participation. 2 manches courues et 2 manches remportées… permettant ainsi de revenir à égalité de point avec Baratapas et d’empocher la victoire ua général à la faveur du nombre de premières places remportées. La Baratapas team attend maintenant la revanche. « Gérard, il va falloir revenir jouer avec nous très rapidement!« 

NATIONAL 2016 - (21)

Au delà de ce dernier jour, la tête de la course a été très animée. Les écarts très serrés avec un Bahia redoutable, la vitesse incroyable et la régularité de Pardoun Mud, l’esprit corsaire et l’envie de l’emporter de Coco Tahi, un Windward toujours aussi brillant, Jester de plus en plus dangereux et bien évidement, notre fidèle amis Gilles BRETECHE entre FRA 209 et FRA 205, autant de concurrents redoutables ont ainsi animé ce National 2016.

En marge des épreuves qui se sont déroulées sur le plan d’eau, les festivités ont également eu lieu à terre. Guy PRONIER, président du Club M7.50 a reçu une bonne partie de la flotte le jeudi soir autour d’un barbecue salade pour une soirée « Rouge » – sa couleur fétiche.

Vendredi matin, tous les équipages se sont retrouvés sur les pontons avant de partir en mer pour déguster langoustines, fromage et vins au grand étonnement des badauds qui se promenaient sur le Môle Caradec.

NATIONAL 2016 - (34)

Samedi soir, le National s’est clôturé chez Jean-Paul PECHE et Servane qui ont reçus plus de 65 personnes chez eux pour une soirée de clôture et une remise des prix superbement orchestrées. Barbecue, gâteaux maison, et remise des prix richement dotée, tous les ingrédients étaient réunis pour passer une soirée d’exception.

NATIONAL 2016 - (37)Nous remercions encore une fois toutes les personnes qui ont permis à ce National d’être la grande fête qu’il a été. Nous remercions également la SNT qui nous a donné les moyens techniques et la précision de son organisation pour que ce National soit une grande réussite. Nous remercions tous les nouveaux venus de la série et ceux que nous n’avions pas vus depuis quelques temps et nous espérons vous revoir très bientôt.

Un nouveau challenge en perspective
Nous nous sommes fixé un très beau challenge pour l’année prochaine. En 2017, nous fêterons les 30 ans du Monotype 7.50m. A cette occasion, nous avons pour NATIONAL 2016 - (38)ambition de réunir au moins 30 bateaux sur le plan d’eau. Le record historique de la série est à 29 participants sur un championnat. L’occasion est trop belle pour ne pas y arriver. A vos agendas et réservez déjà votre weekend du 14 juillet 2017. La fête sera grande!

Nous vous souhaitons un excellent été à tous avec de belles navigations et de bons moments en famille. Notre prochain rendez-vous est à Lorient pour l’Atlantique Télégramme du 23 au 25 septembre. Excellentes vacances à tous et à très bientôt.

Pos. N° VOILE BATEAU Prénom NOM Pts
1 FRA 201 COME BACK Luc LAJOYE 24
2 FRA 202 BARATAPAS Jean-Denis BARGIBANT 24
3 FRA 63 BAHIA Erwan GOURDON 28
4 FRA 54 PARDOUN MUD Guillaume SANNIE 34
5 FRA 55 WINDWARD Patrick-Jacques GUIRAUD 36
6 FRA 92 COCO TAHI Guy PRONIER 52
7 FRA 82 JESTER Jérôme DAUSSE 52
8 FRA 46 CHIMENE Thierry MELOT 61
9 FRA 205 BERLINGO Jean-Paul PECHE 70
10 FRA 84 JABADAO Paul-Stéphane MANIER 71
11 FRA 56 LAZ’OR Claude BLAIZE 72
12 FRA 91 MAGIC Pascal CARMIER 72
13 FRA 61 ARISTA Christian VERNET 76
14 FRA 23 JOCKER Eric DE HEDOUVILLE 96
15 FRA 95 MYRTILLE Yann POUHAER 98
16 FRA 94 SATANAS Alain ALBERTUS 98
17 FRA 209 BIGARO IV Pierre ESCALAS 104
18 FRA 70 CALLISTO Jean-Marc FURY 105
19 FRA 43 DE LUX II Joël PAMART 111
20 FRA 72 DAVAI Gilles BOUTRON 120
21 FRA 67 VICTORIA Pierre DE BAILLIENCOURT 132
22 FRA 97 TOUTATIS Louis-Philippe LEMONNIER 134
23 FRA 18 MISS ALIZEE Alain POUPAERT 166

Guy, Paul et Jean-Denis

Equipiers: encore 2 places à prendre pour le National!

National 7.50

Jeudi 14 juillet débute le National de la série. De 20 à 25 bateaux vont prendre le départ de ce rendez-vous incontournable de la saison de la série. Cela fait plusieurs années que nous n’avons pas retrouvé autant de monde sur une ligne de départ.

A l’heure actuelle, 2 bateaux cherchent encore un ou une équipier(e). Si vous voulez nous rejoindre, il est encore temps.

Contactez-moi au 06 72 15 56 18.
Jean-Denis

Beau Bono

Cette année, l’histoire a commencé un 16 juin par l’arrivée des premiers bateaux sur le terre plein du petit port du Bono. Et il était bien nécessaire d’anticiper un peu pour laisser les 16 inscrits à cette régate un peu particulière arriver, mâter, gruter sur le petit port, niché dans les méandres de la rivière d’Auray.

Bono 2016 - (21)

En effet, pas moins de 16 équipages avaient fait le déplacement depuis les 4 coins de France pour venir disputer l’une des plus belles épreuves du circuit M7.50, les plus éloignés venant de Lille, de Metz, et même d’Aix en Provence.

Comme chaque année, les pique-niques et soirées animées ont rythmé ce weekend, histoire de ramener un peu de lumière à ce ciel qui en manquait cruellement.

Bono 2016 1

Mais pour vaincre les courants du Golfe, ce n’est pas de soleil dont les équipages avaient besoin, mais juste d’un peu de vent. Et de ce point de vue, l’organisation avait fait les choses en grand. Une petite brise juste suffisante pour étaler le forts courants d’Hent Tenn et ne laisser passer qu’un bateau à la fois dans l’étroit chemin qui les libérait vers la marque suivante. L’étrave un peu trop à droite et le bateau recule, l’étrave un peu trop à gauche, et ce sont les cailloux qui vous accueillent à bras ouverts. Seuls quelques petits mètres carrés pour virer et tenter de reprendre l’avantage sur les concurrents qui ne lâchent rien… « tribord!!!! », « de l’eau!!!! » A la fin, tout le monde finit par passer sans heurt mais avec quelques belles frayeurs pour les « petits nouveaux ».

Bono 2016 - (20)

Car pour certains, cette 29e édition du Bono était une première. Quatre nouveaux équipages sont venus rejoindre la série pour l’occasion. Ils ont ainsi pu découvrir les joies et peines des navigations dans le Golfe. Les peines car le classement est bien souvent une punition pour celui qui n’a pas choisi le bon côté du plan d’eau. On a beau être rapide, la vitesse ne suffit pas. La tactique et une bonne vision du plan d’eau sont les ingrédients indispensables pour décrocher une bonne place au classement. Et malheur à celui qui s’écartera de la route. Les premiers seront les derniers… et cette année encore, les premiers ont eu l’occasion de vérifier que tant que la ligne d’arrivée n’est pas franchie, rien n’est gagné. Des joies également car lorsque la partition est parfaitement exécutée, la victoire est jolie et même jubilatoire. Entre joie et déception, entre rage de vaincre et lâcher prise, le Bono reste une épreuve unique pour nos heureux propriétaires de M7.50. On en ressort toujours rempli d’une immense émotion.

Sur le plan de la compétition, nos 16 concurrents se sont battus becs et ongles pour défendre leur place. Cette année encore, Gilles Bretéché a réalisé la meilleure combinaison, se jouant des molles et allant chercher les contre courants pour damer le pion à la famille Castel, réunissant 3 générations pour l’occasion. L’histoire retiendra d’ailleurs que les frères Castel ne sont pas frères, mais bien père, fils et petit-fils. La troisième place a été remportée de main de maître par Erwan Gourdon, un habitué des lieux. Notre ami Christian Vernet, de plus en plus fort chaque année semble prendre ses aises dans ce format de compétition et s’empare quant-à lui de la 4e place.

Bono 2016 3

Du côté des nouveaux, nous noterons le très beau bateau de Claude Blaize, tout fraîchement sorti du chantier pour l’occasion, dans une livrée noire et or magnifique. Le FRA 94, rebaptisé Satanas d’Alain Albertus retrouvait des eaux connues après 3 années passées entre les mains de Paul Vandame. 2016 marque également l’arrivée de Franck de Fommervault sur Arbaradoz ainsi que Louis-Philippe Lemonnier sur Toutatis, un habitué du coin. Nous leur souhaitons la bienvenue dans la série et espérons les revoir tous les quatre au National.

Cette édition a également été marquée par une flotte et des équipages bien agités. Entre soirée à thème le vendredi soir, manifestation (bien dans l’ère du temps) contre les « cadences infernales » et revendiquant même une pause apéro entre chaque manche, nous pouvons dire que la bonne humeur et la convivialité  qui font la réputation de la série ont encore une fois été au rendez-vous.

Bono 2016 - (27)

Au classement général, nous noterons un record historique battu par Louis-Philippe Lemonnier avec 109 points au général! C’est un véritable exploit de constance qui n’empêchera pas notre cher Louis-Philippe de rempiler pour une prochaine régate. Bravo pour ta bonne humeur même quand les courants ne sont pas favorables.

N° Voile nom du bateau skipper
1 FRA 70 CALLISTO BRETECHE
2 FRA 81 GALATEE CASTEL
3 FRA 63 BAHIA GOURDON
4 FRA 61 ARISTA VERNET
5 FRA 91 MAGIC CARMIER
6 FRA 92 COCO TAHI PRONIER
7 FRA 54 PARDOUN MUD SANNIER
8 FRA 202 BARATAPAS BARGIBANT
9 FRA 201 COME BACK LAJOYE
10 FRA 56 LAZ’OR BLAISE
11 FRA 84 JABADAO MANIER
12 FRA 46 CHIMENE MELOT
13 FRA 37 ARBARADOZ DE FOMMEVAULT
14 FRA 95 MYRTILLE POUHAER
15 FRA 94 SATANAS ALBERTUS
16 FRA 96 TOUTATIS LEMONNIER

Pour terminer, nous souhaitons féliciter tous les équipages pour ce beau weekend passé ensemble. Nous remercions également la SNLB et son incomparable Vice-Président Yves Marzin pour leur accueil toujours aussi chaleureux et leur capacité à s’adapter lorsque l’organisation le demande. Nous attendons avec impatience le rendez-vous de l’année prochaine pour fêter les 30 ans de la première mise à l’eau du bateau sous l’ancienne grue du Bono.

La prochaine épreuve se teindra du 14 au 17 juillet prochain à la Trinité sur Mer. Plus de 20 équipages sont attendus pour une grande fête en baie de Quiberon. Il est encore temps de vous inscrire. Alors rejoignez-nous.

Publié par Jean-Denis BARGIBANT

Bientôt le Bono!

Voilà déjà que le mois de mai touche à sa fin et que le Bono « édition 2016 » pointe le bout de son nez. Que le temps passe vite lorsqu’il s’agit de parler bateau. En effet, après un début de saison au CVP placé cette année encore sous le signe de la convivialité et de la fête, c’est à Morgat que se sont retrouvés les coureurs les plus courageux pour aller disputer le grand prix de l’école Navale. Pour les vrais mordus de la série, le weekend suivant était l’occasion de se retrouver au Crouesty pour un rendez-vous hors calendrier officiel.

Bono 01

Mais voilà, déjà fin mai et donc bientôt nous serons en juin. Comme tous les ans, nous sommes nombreux à attendre ce rendez-vous incontournable de la saison. Les Monotypes 7.50m de l’est entament leur grande migration à cette occasion. A croire que les Monotypes ont un sixième sens qui les guide automatiquement vers le Bono tous les ans à la même période. Point de parade nuptiale ni de nidification au programme, quoique, cela aurait pour avantage d’agrandir la flotte. Juste une terrible envie de venir trainer la quille entre les cailloux du Golfe et tenter de remporter une manche, ou deux, voire trois pour les plus chanceux entre courant, et contre courants, entre vent et pétole, entre manche et pique-nique, mais surtout entre vrais amis !

Bono 02

Alors cette année encore la SNLB nous réserve un très beau programme. Le soleil est déjà été réservé, et les coefficients de marées raisonnables ont également été programmés. Ils font cela extrêmement bien à la SNLB !! La grue est également réservée et il ne reste plus qu’à boucler les inscriptions pour que la fête soit parfaite. Et cette année, nous devrions être nombreux. Avec déjà 4 M7.50 tout beaux, tout neufs qui viendront gonfler les rangs, mais également des amis de la série qui observent depuis quelques années avec beaucoup de curiosité, mais aussi un peu d’inquiétude cette étrangeté qu’est le Bono qui font le pari de plonger dans le grand bain de la fête et de la convivialité cette année… bref, il va falloir gruter vite et bien pour mettre tout ce petit monde à l’eau.

Bono 03

Autour du programme officiel, nous avons déjà réservé une première soirée le vendredi 17 au soir à l’Etage à la Trinité-sur-Mer pour profiter de la vue imprenable et partager une très bonne soirée ensemble. Le reste du programme est encore top secret ! Vous le découvrirez en venant nous rejoindre les 17. 18 et 19 juin prochain au Bono.

Vous trouverez l’avis de course en version originale « Bono » en PJ de cette newsletter. Les inscriptions par mail sont ouvertes à l’adresse suivante : contact@monotype750.org. Il est indispensable de vous inscrire bien avant la régate car nous avons besoin d’organiser le grutage qui est une opération un peu particulière au Bono, mais également la soirée du vendredi soir à l’Etage.

Si vous hésitez encore, ne cherchez plus, Le Bono vous attend ! Alors inscrivez-vous !

Retrouvez les prochains rendez-vous du calendrier officiel :

17 – 19 juin 2016  Régates du Bono (LE BONO)
14 – 17 juillet 2016  National (LA TRINITE SUR MER)
23 – 25 septembre 2016  Atlantique Télégramme (LORIENT)
8 – 9 octobre 2016  Coupe de l’Erdre (SNO)
12 – 13 novembre 2016  Régate de clôture (CVP)

Il ne me reste plus qu’à vous dire à très bientôt au Bono.

Publié par Jean-Denis BARGIBANT

Le calendrier 2016 est sorti!

2016 - AFFICHE 2

Le millésime 2016 du calendrier de la série a été publié à l’occasion du Salon Nautic de Paris vendredi 4 décembre.

Au programme des réjouissance pour cette nouvelle année, pas de grande révolution, mais plutôt une volonté de poursuivre la promotion de la série sur des plans d’eaux variés qui conviennent bien au M7.50.

Une nouveauté néanmoins est à souligner: des M7.50 traverseront la manche pour répondre à l’invitation du Commodore du Royal Southern Yacht Club à venir régater dans le Solent! Déjà 6 bateaux ont fait part de leur intérêt pour aller chatouiller nos chers voisins et leur montrer nos belles carènes.

Nous espérons vous retrouver nombreux cette année encore sur l’ensemble de nos rendez-vous dans un esprit toujours aussi convivial et intergénérationnel.

Publié par Jean-Denis BARGIBANT

Un National de plus ?

Un cru 2015 un peu particulier tout de même, puisque près de 28 ans plus tard, la nouvelle version du Monotype 7.50 faisait sa première apparition dans sa livrée anthracite et son cockpit résolument ergonomique.

2015 - NATIONAL - 1

D’aucun aurait pu s’exclamer : « le Monotype 7,50 m est mort ! Vive le M 7.50 ! ». Avec raison si l’on se souvient que la formule s’appliquait à nos rois qui se succédaient dans la continuité d’un ordre établi.

Si certains pouvaient craindre que le nouveau éclipse l’ancien, ils ont été rassurés. Après quelques réglages,  le nouveau « Come Back » de notre ami Luc Lajoye, s’est fondu avec bonheur dans la classe, alternant les résultat de manches en fonction de l’inspiration de l’équipage. A l’issue de ce championnat incertain, le nouveau bébé produit par BG Race montait à la troisième place du podium. C’est rassurant dans tous les cas. Les anciens bien entretenus défendront encore les chances de leurs équipages et les nouveaux qui nous rejoindront bientôt auront le plaisir de se mêler à la lutte à armes égales et c’est bien ce que tous désirions !

 Mais revenons au sport. 14 montures au départ, 7 manches courues dans un vent modéré de 15 à 8 nœuds de vent, pas de pluie et souvent du soleil le tout organisé avec gentillesse et compétence par la SNT. Voilà pour le cadre.

 Sur le plan technique, une dizaine de bateaux affichaient une vitesse quasi identique et les manches se jouaient sur le placement et l’anticipation des variations de vent. Un bonheur pour les tacticiens et les manœuvriers !

Pour preuve : 5 vainqueurs différents sur 7 manches ! Christian Vernet gagne 2 manches et se classera finalement 6eme de l’épreuve. Erwan Gourdon en gagne 2 aussi , mais il termine premier au classement général. Adroit et constant il coiffe la famille Bretéché qui pour une fois ne gagne aucune manche…mais ne fait jamais moins bien que 4eme… A peine suffisant pour reconquérir le fabuleux trophée du vainqueur, que Sylvie refuse dans son salon … De là à penser que Callisto avait mis le frein, on voudrait bien vous le faire croire !

2015 - NATIONAL - 2

 Si Luc Lajoye parade à la 3eme place, deux petit point le séparent de l’équipage de Paul Vandame, 4eme, qui s’offre la dernière manche en consolation avec une vitesse et un marquage sans faute.

Président Pronier le talonne d’un point avec le concours d’un équipage juvénile et insomniaque !

Un point plus tard, suivent à égalité l’équipage de Christian Vernet et celui de Pascal Carmier. Pascal pourtant brillant vainqueur d’une manche, s’incline finalement devant son ainé, vainqueur de deux. Puisqu’on vous dit que le championnat était accroché !

 A la 8eme place, un revenant ! Patrick Jacques Guiraud. On s’était à peine aperçu qu’il nous avait quitté, puisqu’à peine après avoir vendu son dernier 7.50, saisi par le remord,  il en rachetait un autre quelques mois plus tard !  Celui-ci Jacques, tu le gardes sauf pour le changer avec la nouvelle version !

 Un équipage nouveau venu dans la classe, suit au classement. Enfin pas tout à fait puisque Gaëtan Touze s’était entouré du bon Docteur Yves Marzin fin connaisseur du 7.50 et surtout l’organisateur hors pair de notre Rallye du Bono. La barre passait à tour de rôle, à me souvenir de la jeune barreuse, Agathe Le Guen, qui propulsa Pardun Mud à la 4eme place d’une manche. Pour une prise en main complète ce n’était pas mal !

10 eme, Stephane Manier, tel Pluton, s’est accroché, mains tendues, à 2 points près mais la jeune barreuse courrait plus vite que Proserpine. Les mythes se défont ! Notre Stéphane gardait cependant ses distances (un point) avec une Chimène insistante barrée par notre Thierry Melot national et fantasque.

A quelques encablures suivait un autre nouvel équipage emmené par Gilles Boutron et son bateau joliment refait de neuf. C’est peut être pour ménager sa peinture qu’il a hésité à se mêler aux furieux. Une jolie 6eme place dans l’avant dernière manche, au contact avec les leaders laisse à penser qu’il n’en restera pas là.

Un petit mot de Celtina entièrement équipé par la famille Bastard ! Grand père à la barre, fiston aux écoutes et petit fils à la manœuvre !  Si le 7.50 n’est pas trans-générationnel !

Et pour finir Joker. Le bateau de notre fidèle ami Philippe de Hédouville, qui depuis quelques années accepte de prêter son beau bateau aux équipages qui veulent s’y essayer. Sorti cette année de chantier avec une belle livrée bleu marine, il fallait pour prêter son bateau un sens extraordinaire du partage et une grande amitié pour les animateurs de la classe. Philippe, soyez en remercié du cœur de ceux qui usent et abusent de votre amitié fidèle.

Voila ! Tout est dit ou presque. Tout le monde se souviendra de l’accueil de Guy Pronier pour un barbecue d’équipage, du sourire éclatant de Luc sablant au champagne l’avènement de son nouveau bateau, de Jean Bargibant, qui ne peut pas s’empêcher d’offrir une bière aux amis du bateau. Et tout cela dans la joie et l’amitié sans faux semblant.

A la prochaine !

Pos Bateau Barreur TOTAL C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7
1 BAHIA E. GOURDON     15,00 1 3 15 RET 1 2 5 3
2 CALLISTO G. BRETECHE     17,00 3 5 3 2 4 3 2
3 COME BACK L. LAJOY     25,00 7 7 2 3 1 9 5
4 APPLE-MOI P. VANDAME     27,00 11 2 4 6 3 11 1
5 COCO TAHI G. PRONIER     28,00 2 4 6 9 8 4 4
6 ARISTA C. VERNET     29,00 6 10 1 8 7 1 6
7 MAGIC P. CARMIER     29,00 4 1 5 7 5 7 8
8 WINDWARD PJ. GUIRAUD     42,00 5 13 11 5 6 2 15 OCS
9 PARDOUN MUD G. TOUZE     52,00 8 12 9 4 11 8 15 OCS
10 JABADAO S. MANIER     54,00 13 8 7 10 12 10 7
11 CHIMENE T. MELOT     55,00 9 9 8 11 9 14 9
12 DAVAI G. BOUTRON     60,00 12 11 10 12 10 6 11
13 CELTINA O. BASTARD     63,00 10 6 12 13 13 12 10
14 JOCKER F. LE GUEN     80,00 14 14 13 14 14 13 12

Publié par Gilles Bretéché

A quelques jours du National 2015

Bono

Dans un peu plus d’une semaine s’ouvrira le National Monotype 7,50m 2015 à la Trinité-sur-Mer. Cette édition tant attendue marquera également le début d’une carrière que nous espérons très longue pour le M7.50 puisque les 2 premiers bateaux doivent toucher l’eau la veille des premières régates.

Pour le moment, nous comptons déjà 17 pré-inscriptions. Il vous reste encore un peu de temps pour vous décider mais ne tardez pas trop.

BATEAU Prénom NOM
FRA 21 JOKER Philippe de HEDOUVILLE
FRA 46 CHIMENE Thierry MELOT
FRA 54 PARDOUN MUD Gaetan TOUZE
FRA 55 GARANCE Jean-Philippe HAAG
FRA 61 ARISTA Christian VERNET
FRA 63 BAHIA Erwan GOURDON
FRA 70 CALLISTO Gilles BRETECHE
FRA 72 DAVAI Gilles BOUTRON
FRA 84 JABADAO Paul-Stéphane MANIER
FRA 91 MAGIC Pascal CARMIER
FRA 92 COCO TAHI Guy PRONIER
FRA 94 APPLE MOI Paul VANDAME
FRA 95 MYRTILLE Yann POUHAER
FRA 96 TOUTATIS Christian MASSON
FRA 201 COME BACK Luc LAJOYE
FRA 202 BARATAPAS Jean-Denis BARGIBANT

Vous trouverez ci-dessous l’avis de course avec les modalités pour finaliser votre inscription auprès de la SNT:

Téléchargez l’avis de course

Programme:

Samedi 11 juillet – Inscriptions et mises à l’eau
Dimanche 12 juillet – Courses à partir de 13.15
Lundi 13 juillet – Courses à partir de 13.30
Mardi 14 juillet – Courses à partir de 9.00

Ce National sera aussi l’occasion pour de nouveaux équipages de venir faire connaissance avec la série et pour d’anciens de revenir avec la ferme intention de démontrer qu’ils n’ont rien perdu!

Rendez-vous à la Trinité sur Mer pour de superbes régates et que le meilleur gagne!

Publié par Jean-Denis BARGIBANT